台湾《经济日报》报道：日商蚕食鲸吞掌控台湾市场

【台湾《经济日报》１月２９日报道】题：日商蚕食鲸吞掌控台湾市场
日商在台湾制造业的影响力之深，几乎已到了掌控的程度。随着我国自由化开放脚步加快，日商也快速进军台湾的行销通路，从百货公司、超市、超商、物流配销业、汽车产销、家电代理、家电量贩、玩具业，甚至营造、建筑，文化出版业等，都有日商的足迹。
日商进军台湾，除挟雄厚财力，更有日本母厂支援，我国有识之士已有隐忧：这种从上游的制造，到中游的配销，再到下游的零售，都让日商强力渗入生根，从头赚到底，我们剩下什么？
日本车厂在台湾投资成果丰硕，每年更自台湾车厂获得大笔投资报酬费用。
以民国７５年用每股１７．５元投资裕隆的日产为例，虽受当初合约规定，未经我国政府核准，不能增加股权，但经多年配股后，目前日本日产所持裕隆股票现值，以２８日收盘价２１．８元计算，总值达４０亿元以上，若再加上土地增值、台湾车厂需自日本进口零组件、购买设备等，日本车厂早已是台湾发展汽车工业的最大赢家。
在汽车销售商中，日方大都是直接投资的总代理或经销商，丰田、日产、三菱、富士重工、马自达等日本车厂的势力，都已深入台湾的销售商中，而在机车产业中，本田、山叶、铃木等都占有台湾合作厂商２０％至４９％不等的股份。
日商对台湾家电业最有力影响在技术方面，除了泰瑞之外，可以说每一家电大厂均与日商技术合作，才能顺利生产各种家电产品，连建弘与中兴电工等全部由国人投资的公司也不能例外，更可见日商对家电业的影响力有多广泛。台湾在不动产发展上和日本极为相似，是造成日商进军台湾不动产市场的主因。日商进军台湾不动产市场，大都透过营造、合建、仲介、餐饮等途径，以人头方式取得不动产所有权。
日资及日本技术介入我国百货公司的营运后，确实使我国百货经营技术大幅提升。但是，在日本ＳＯＧＯ资金介入我国百货公司后，日本东急、高岛屋等日资又相继介入，且有愈来愈多日资介入，假以时日，我国的百货公司将沦为“日系百货公司”的天下。