惠州经济腾飞的翅膀

【香港《经济导报》周刊２月４日一期文章】题：惠州经济腾飞的翅膀——记建高速公路和海港（记者陈可焜）
继去年１２月初第一次去惠州之后，想不到未过５０天我再来惠州。
惠州市希望我去参加惠深一级汽车专用公路（即高速公路）惠州段奠基、惠州港建港大爆破工程暨惠淡公路通车典礼。
３个项目连在一起，集中于一点：发展惠州交通。这是改善惠州投资环境的大动作。想到去年１２月初访问所得的建设项目信息在一一落实，我心里特别高兴。１月２６日下午匆匆忙忙直奔惠州。到惠州，天已经黑了。
１月２７日上午９时，在古塘坳举行了惠深高速公路惠州段奠基典礼。
山惠州到深圳（盐田）的惠深高速公路是中国国家计委１９８８年决定深圳大鹏湾盐田港第一期工程时就确定了的项目。这条高速公路全长７２公里，其中惠州境内为３４．６９公里，从惠州师范学校开始，沿途经陈江、镇隆、新圩至深圳龙岗坑塘径，并与深汕高速公路龙岗至荷坳段重合。这条高速公路的设计是，全封闭，全立交，４车道２３米宽，车速１００公里／小时。
惠深高速公路惠州段总投资额为２．４６６５亿元（人民币），即每公里的造价约７００万元，是一项投入少、效益高的投资。资金来源是广东省交通厅投资、银行贷款和惠州当地的配套资金。
为了加速建设，惠州市成立了“惠深（盐田）高速公路惠州有限公司”，山广东省高速公路公司与惠州市道路桥梁开发公司合股开办，负责资金筹措。招标、施工管理、质量监理以及公路建成后的经营管理。
奠基典礼结束之后，长长的车队直接驶往惠淡公路。
为了建设惠州港，惠州采取爆破小岛，移山填海的办法。去年５月对屎马凹岛成功地举行了一次６４０吨炸药的定向大爆破，用来兴建惠州港通用码头。爆破的成功，使惠州决心对芝麻洲岛进行更大规模的爆破。
芝麻洲岛位于大亚湾的哑铃湾内，紧邻荃湾半岛，距离澳头港５公里，而距离正在建设的通用码头不过３００米。该岛东西长１０００米，南北宽３００米，山峰高９４米。
此次爆破用上３３００吨炸药，采用抛掷和松动的先进科学爆破方法，即把中风化以上岩层定向抛掷爆破剥离，基岩加强松动爆破，共需爆破山体５２８万立方米。爆破后，移岛，填海，造陆，将形成一块近１００万平方米的陆地，用来建一座２万吨油库、一座２０００吨气库及一座８万吨级油气码头，并与正在建设中的通用码头港区连成一片。
２７日中午１３时１０分，轰轰爆炸声如连珠炮响，顿时芝麻洲尘土腾空，黄烟冒起。
到现场察看，部分石土被定向抛掷在海上，芝麻洲被削去一半，岩层被严重剥离和松劲了，有待推向预定的地方，爆破胜利成功了，一切按预定计划完成。
去年１２月，我们初访惠州，已经感受到它是一颗正在华南升起的新星。人们谈惠州，一定会谈到已经取得成就的中欧、信华等三资企业、正在建厂的熊猫汽车和决定上马的壳牌与中国合资的石化工业……这都是可以理解的；但更使我们重视的是惠州市府倾力改善交通，创造经济发展条件的见解和行动。他们一再强调要先在交通上取得突破，才能搞活惠州经济。现在，惠深高速公路动工了，惠州港上马了，这都在为惠州的腾飞装上得力的翅膀。事实上，按照计划：火车年底可从东莞的常平接到惠州；改造惠州机场的协议书已经签订；广汕路改道今年内动工；大亚湾工业区内霞涌到港头沿海公路破土了；再加上惠州各乡镇公路按照市给补助、乡镇共同负担的原则在全面开花……在交通条件上的这一切变化，将使惠州发展“三沿”经济（沿海、沿江、沿路）有了更好的保证。