美刊谈美背式直升机的构造和性能

【本刊讯】香港《大众日报》４月１９日刊登一篇美《杂志文摘》的文章，摘要如下：
跨上背式直升机的座位，系好保险带，发动顶上的螺旋桨叶，握住驾驶杆，便可以在自家的后院里一举升空，翱翔两百里。
这个直升飞机的化身，有其优越而完美的性能，将博得大众们一致的赞许。它轻巧、安全、容易操纵，全重只有一百二十五磅。大约花七百五十美元就可买到，如果大量生产进入市场以后，说不定价钱还要低些。
据西雅图背式直升机公司总经理兼飞机设计人考斯特的观察，背式直升机在实用和舒适的标准上，可以与摩托车媲美。
同时在他的小册子中也解释说：“背式直升机比其他很多的车子还要简单，座位固定于三轮起落架上，并配保险皮带，肩部后方置发动机，螺旋桨叶则在头顶上。使用时只要留心操作你面前的驾驶杆就可以了。”
操纵杆为一坚固的管状杆子，长约二尺半，可以上下前后推动，并且可以转动。如此你可以升高或降低，前进或后退，或者在空中任其盘桓。考斯特说：“它可以爬高一万二千尺，并且可以达到每小时九十里速度。”在正常情况下，可负荷二百五十磅，巡航两百里。
综上所述，背式直升机是相当安全的，一旦引擎发生故障，机身可以徐徐的飘落地面。