西方武装伊拉克秘史（七）

网开一面
除此之外，伊拉克还利用美国武器禁运法的漏洞，从美国直接获得了数亿美元的军事装备。从１９８５年到１９９０年，伊拉克从美国购买了约７．８２亿美元的“双重用途”商品，即表面上是为了民用而同时又具有军事用途的货物。其中许多笔交易都是里根政府和布什政府不顾五角大楼的反对予以批准的。
商务部的材料表明，该部从１９８５年到１９９０年批准的有关向伊拉克输送“双重用途”货物的许可证达２７３项。例如，伊拉克１９８２年从休斯直升机公司购买了６０架直升机
——美军在越南战争中广泛使用的那种人们熟悉的蜻蜒式直升机的一种民用机型。伊拉克政府许诺将仅仅把这种飞机用于非军事运输。但是一位目击者在《航空和空间技术周刊》上撰文说，至少有３０架这样的直升机被伊拉克用来培训军事飞行员。对此里根政府甚至连外交抗议都没有提出过。
尽管伊拉克未履行诺言，但美国国务院１９８４年再次批准向萨达姆政权出售４５架贝尔—２１４型直升机。这种直升机能以极小的代价被改装成用于军事目的的飞机。而伊拉克许诺这批直升机将仅仅用于“娱乐”活动。
交易代表霍华德·伯曼１９８４年１２月致信当时的国务卿舒尔茨，认为伊拉克的许诺不可信，因为伊拉克希望购买的这种直升机从一开始就是为军事目的而设计的，它不可能以５００万美元的单价购买这么多直升机供非军职“重要人物”享乐用。国务院则回信说：“我们认为增强美国向竞争极为激烈的民用飞机市场的渗透，符合美国的利益，因为这样既可以改善我们的国际收支情况，又可以缓和飞机制造业严重的失业状况。”
果然，后来有证据表明这种直升机的确被用于军事目的。１９８８年１０月，《华盛顿邮报》一位记者经伊拉克当局许可去前线采访，亲眼看见伊拉克军事飞行员驾驶着贝尔—２１４型直升机。他还在伊拉克３个空军基地看到其他贝尔型飞机同苏联米格飞机并排停放着。
对此，里根政府又未提出只字抗议。相反，国务院的一些官员私下却为伊拉克辩护，声称那些飞机只是被用来向前线运送军官。伊拉克人则说，只有他们把这种飞机用于实战，才能算作违背诺言。（七）