１９９０：中国经济加快回升

经济好转
【法新社北京１２月２１日电】中国的经济１９９０年已开始回升。一些统计数字表明，中国经济发展情况已开始好转，尤其是在接近年底的时候更是如此。
贸易平衡情况来了个大转弯，预计会出现６５亿美元的顺差，这个数额相当于去年的逆差。同时，人民币今年１１月贬值近１０％的措施肯定会使出口额在今后几年进一步上升。
为了避免再次出现经济过热现象，为了不再实行紧缩计划，中国政府在９０年代的其余时间里将争取使经济增长率保持在大约６％这个水平上。中国在今年第三季度末的国际储备达到将近２６０亿美元，而去年只有１４０亿美元，这一情况肯定使中国的债权国感到满意。
西方经济学家估计，今年的通货膨胀率将被控制在４％左右。
在农业方面，今年粮食丰收４．２亿吨这个创纪录的产量，也是说明中国形势稳定的一个迹象。
工业方面，第一季度的增长率有所下降，此后，产值一直在上升。现在，工业增长率估计能达到官方规定的６％的指标。
【德国《波恩评论报》１２月１８日报道】中国农民今年收获了４．２亿吨谷物，是历史上最高的产量，使北京可以帮助苏联了。新的纪录（比１９８９年增加１８００万吨）不仅要归因于气候良好，也是局部修改农业改革政策的结果，以前这种改革过于片面地注意各个农户。从前年开始，政府强调注重集体事业，要求农民必须参加２５天大规模的义务劳动，以修复疏忽了的灌溉系统。中国对个体承包制作这种“集体的补充”显然是正确的。大步前进
【日本《日经产业新闻》文章】去年突破６０００万吨大关的中国粗钢生产，今年以来通过重点抓对现有设备的挖潜和改造，又获得新的发展，估计产量将比过去约增３００万吨，从而达到６４５０万吨。特别是下半年钢铁需求量增大，开工率一直保持高水平。
据透露，中国的钢铁生产有这样一些数字，粗钢产量１９９５年将达７０００万吨，２０００年将超过８０００万吨，炼钢能力２０００年将达１亿吨。
在设备更新和流通体制方面缺乏灵活性，这是今后需要解决的问题。
【美国《商业日报》报道】美国海运和港口专家们说，中国正在积极发展海运事业，包括船舶和岸上设施，今后很可能大踏步前进。中国远洋运输总公司——中国大陆的主要海运公司，几乎不断增添轮船和增辟航线。
他说：“他们正在购进新船。他们现在有２７００标准箱的轮船驶往西海岸，而且正在使用１７００标准箱的轮船跑通往东海岸的全水路航线。”
他说，中国远洋运输总公司“很快就看到了东南亚贸易的扩展，并且扩大了它的支线运输网络”。
【美国《商业日报》文章】一位官员说，今年头８个月，中国的造船厂共生产出７５艘船只，总吨位为８３．４万吨。
据中国船舶工业总公司的官员江明德（音）说，这些船只大都是为海外客户制造的。这个数字虽没有创纪录，但建造效率却是“近几年最高的”。
排在中国最大造船厂家行列之中的江南造船厂预计今年将完成２０万吨位的船舶制造，这个数字相当于中国今年造船总吨位１／４。
【日本《读卖新闻》报道】虽然中国汽车产业面临各种各样的课题，但是由于有国家作后盾，并得到重点投资，设备水平正在稳步提高。在汽车的研究开发方面，第二汽车制造厂等企业蕴藏着与日本厂家同等的潜力。当条件具备、能使这种潜力发挥出来时，“沉睡的雄狮”就可能会成为日本厂家的强有力竞争者。加快复苏
【《香港虎报》１２月１２日报道】一旦世界银行和亚洲开发银行全面恢复对华贷款，中国在９０年代可能成为整个亚洲地区经济发展的动力。
亚洲金融投资公司副总裁津坂说：“一旦开放绿灯、允许全面恢复对华贷款，那么中国１９９１年经济复苏的进程将会得到加速。”
【路透社报道】亚洲开发银行的行长垂水公正在一次讲话中说：“中华人民共和国在９０年代初进行一段时间的调整之后，肯定会变成９０年代带动整个亚洲地区经济发展的火车头，这不管是作为一个市场还是作为产品供应者来说都是如此。”他说：“可以预计，它的出口将会再次呈现加速增长的趋势，它的国内市场也会大大扩大。”垂水公正说在中国，除非资源得到更有效的分配，否则经济的不稳定仍将是一个主要问题。谨防过热
【香港《新报》报道】题：金融界访大陆决策官员忧虑中国经济过热复现
金融界人士对于中国未来数年再度出现经济过热的问题表示忧虑。因为投入资金增加，经济增长亦会增加，但由于产业结构及企业效率问题。未能作出完善配套，导致樽颈出现。当中国经济复元后，信贷激增，通货膨胀，除非引入完善的市场机制，及货币制度能独立于政治体系，否则四五年后中国可能会再度出现经济过热问题。
中国官员表示，政府正计划在未来１０年内，将物价双轨制转为单轨制，将税制合理化；重整金融体系，改善内外债务的管理；减少对日用品及亏损企业的津贴，以及引进社会保障福利制度。后者尤为重要，因为可容许企业改革中实施破产法。