用脚步丈量世界最长的海底隧道

【日本《时事周刊》杂志８月２９日报道】“让我们用自己的两只脚丈量世界最长的隧道吧！”——７月３１日，“青函隧道开通纪念体验步行”终于举行了。人们在青函隧道中步行，这是第一次，也是最后一次。据说，在两万年前的冰河期，本州和北海道是连结在一起的，猛犸曾经从沟通本州和北海道的“津轻陆桥”上走过。步行深海底北海道方面和青森方面各有３００人幸运地获得了这个机会。北海道方面的参加者从福岛町吉冈的斜坑的阶梯走下去，进入作业坑，在津轻海峡下面（最深处离海面１４０米，离海底１００米）步行，再从青森县三厩村龙飞的斜坑走上来，完成长达２３．３公里的步行活动。这是一条“艰难的道路”，有关的工程建设人员说：“人会产生一种压迫感，会比平常步行更加觉得疲劳。”
上午９时，礼花升空，队伍出发。参加者分成１５个班，每班２０人。大家背着背包，别着号码布，鱼贯而行，一个接一个地消失在斜坑中。记者站在坑口往下一瞧，左侧是电车的轨道，右侧是水泥阶梯；我们就从这１２００级阶梯走向海底。
走了２０分钟左右，我们来到了作业坑。坑宽５米，高４米，呈马蹄形。坑道面是水泥的，但是湿漉漉，很难走。坑道的墙上，每隔几米装着一盏萤光灯，灯光白蒙蒙的。坑道内的温度是２０摄氏度，温度则高达９０％。走着走着，汗就冒了出来。
离开作业坑，我们进入了本坑。时已正午。我们觉得就到了一座宽阔的大厅里，坑道高９米、宽１１米，据说可以囫囵装进一幢三层楼房。坑道里灯火通明。我们在７个月后将行驶电气火车的轨道上走了一会儿，来到中间点——隧道的正当中，纪念仪式就在这里举行。青森方面的参加者已经坐在那里吃盒饭了，他们鼓掌欢迎我们。我们也打开盒饭吃起来，在地底下吃饭团子，觉得有一种特别的滋味。征服的欢乐休息３０分钟以后，两方面的参加者又上路了。记者背着两架单镜头照相机和一袋资料，吃力地走着，到从本坑进入本州这边的作业坑时，肩膀已经觉得沉重极了。别的人看上去也开始一阵一阵感到疲劳了。
“离龙飞斜坑还有７公里”、“还有５公里”、“还有２公里”——参加者看到坑道边上的标记牌，有人发出了长长的叹息声。两只脚已经僵直得象两根棒子，开始觉得不再是自己身体的一部分。我们终于走到了龙飞斜坑的下面。摆在我们面前的是“最后的难关”——１３００级阶梯等着我们去攀登。大家手抓着扶手，一步一步向上走，不，与其说走，不如说爬。下午４时，全体参加者完成了７个小时的步行体验，一看计步器，噢，竟走了３６０００步！
走出斜坑，尽管身体觉得疲劳极了，但是，大家心情都非常舒畅。