本世纪的十大技术失误（中）

３、兴登堡气球，１９３７年。
该气球约３００米长，是当时升向天空的最大球体，由德国人操纵，球内装有３０万立方米氢气。
当气球正在接近拴气球的柱子时，突然发生了爆炸，气球顿时变成一个巨大的火把。
令人难以置信的是，刚刚乘这个气球遨游天空的９７名乘客中竟有６１人死里逃生。但是，发生在１９３７年６月的这个事件，葬送了德、美、英三国当时研制一种轻于空气的工具用于民间旅行的希望。
调查结果表明，氢气球降落时，其中一个氢气垫可能破裂，随后由电火花或空中释放的电点燃了从裂缝中漏出的氢气。
４、“长尾鲨”号核潜艇，１９６３年。
价值达４５００万美元的美国“长尾鲨”号核潜艇，长８５米，排水量３７５０吨，载有萨布罗克反潜导弹，也是当时最大的核弹。它作为美国同级核动力攻击型潜艇中的第一艘，于１９６０年７月９日下水。１９６３年４月１０日，它在距好望角４０８公里处作下潜３００米的潜水试验时，神秘地沉入２３００米深的海底，夺走了艇上１２９名船员的生命，造成潜艇史上一次最大的悲剧。
事故原因始终未查出，但有证据表明系材料故障。对调查提出的假想是，用于冷却反应堆的海水通过进水管流入潜艇内时，巨大的水压将艇分成了两半，艇内的全部仪表及人员被抛出舱外。这一事件发生后，使研究者考虑改进冷却水进水系统及深水排压问题。５、维昂特坝，１９６３年。
横亘于意大利维昂特河上的混凝土拱坝，位于两座陡峭的山坡之间，高８５８英尺，顶长６２５英尺。１９６３年１０月９日，贝卢诺附近的一股水流自维昂特大坝上１００米高处直泻而下，在仅仅几秒钟内就淹没了山谷内的５个村庄，４０００人丧生。
令人奇怪的是，翌日清晨，大坝与水库如常，安然无恙。
后来进行的调查表明，由于连续４周的降雨，没过了大坝边上的山坡，将１．５亿吨的泥石自山坡滑入长７公里、深３００米的水库中，使等量的水从库中排出，这些水又席卷了它在山谷中遇到的一切。而大坝的设计者都忽略了这一危险，没有制订持续检查山坡状况及其加固措施。
这次事故之后，所有的公共工程项目的建筑，除遵守设计工程的规范之外，均要采取安全加固措施。
６、ＤＣ—１０飞机失事，１９７４年。
１９７４年３月３日，土耳其航空公司的一架美制ＤＣ—１０客机从法国首都巴黎附近的奥利机场起飞。
飞机载着３３５名旅客、１１名机组人员和大量行李升入４０００米高空，飞往英国的伦敦。８分钟之后，一声爆炸毁灭了这个庞然大物及全部机上人员，造成当时最大的空难。
调查表明，飞机行李舱的舱门设计有误。很不安全。于是，事故后有关方面勒令改进这种飞机的机门的关闭方式。
（中）