中国增加铁路工程项目投资

【美国《商业日报》５月２２日文章】题：中国增加铁路工程项目投资（记者邦斯伯格发自香港）
中国今年将向它的陈旧铁路网投资近６０亿元（合２０亿美元），以加快开发项目的进展速度。据铁道部人士说，今年投向铁路项目的资金比去年增加６．７亿元。
他们说，旨在修建运煤新线和将各省主要城市连接在一起的６０个工程项目将得到优先考虑。
肯定可以得到额外追加资金的是从山西省中部偏北的大同到秦皇岛港的双轨煤炭运输线、位于福建东南部的一条电气化铁路和贵州省的贵阳与云南昆明之间的一条电气化铁路。
位于沿海省份江苏徐州的铁路网络也在得到扩建和改造。该铁路网位于北京至上海的南北主要干线与连云港至大西北的新疆乌鲁木齐东西大动脉的交叉点上。
据中国官方早些时候发表的讲话说，所有这些铁路工程项目都已经动工修建。有些项目（包括徐州工程项目）按计划将于今年完工。
据《中国日报》说，大秦煤炭运输线今年将铺设４５英里新轨，整个工程全长４０５英里，定于明年完工，１９９２年开始投入运营。
中国最大的基础设施问题之一就是铁路运输力不足，无法把足够多的煤炭从内地运往港口供出口，或者运往工业集中的沿海地区和南部地区。
为了加快这些至关重要的运煤铁路线的建设速度，中国正在进口外国钢铁。英国钢铁公司的一个单位今年３月赢得了１万吨钢轨（价值６００万美元）的订货，这是中国与外国公司签订的第一项这类合同。英国钢铁公司人士魏斯说，目前正在谈判另外几项合同。
中国铁道部以前曾说，它打算今年总共铺设９００英里新铁路线，其中包括２１６英里双轨线和５２９英里电气化铁路。但是，由于中国正在实行紧缩政策，资金短缺，这些目标有可能受到影响。它去年铺设了４２５英里的新轨，其中１９６英里是双轨线，１４２英里是电气化铁路。中国现在铁路网总长约３３０００英里。这个国家有７０％的货物和乘客是通过铁路来运送的。