台湾《中国时报》记者采访报道：起步晚条件优汕头远景看好

【台湾《中国时报》５月２日报道】题：起步晚条件优汕头远景看好（记者白德华、卢伯华）
汕头特区位于汕头市区东南部，面积５２．６平方公里，是大陆五个经济特区中面积最小的一个。由于汕头特区成立时间较其它特区晚，面积较小，因此名气及受外界重视的程度也没有其它特区来得高，外界对它的了解也显得较少。虽然如此，汕头特区本身所具备的各种优良投资条件并未因而失色，反而在某些方面如地价、工资及行政单位的配合上，较其它特区拥有更好的条件。投资主要来自港澳台·汕头经济特区创办于１９８１年底，特区分为两部分：龙湖片区和广澳片区。汕头特区在中共的计划中，原是要作为加工区，后来其它特区相继成立后，才经国务院批准成立经济特区，到１９８９年底，整个特区累计投入基本建设总额１５．７３亿元人民币。目前汕头特区内已有２０多家直属中共国务院的企业和９７０多家私营企业，并兴办了３００多家三资企业。主要产品包括陶瓷、玩具、服装、电子、食品、建材。工艺品、五金、水产制品等等，产品７５％以上外销。到１９８９年底，特区引进外资签约项目有９０６项，引进的外商投资总额２．８１６７亿美元。投资的外商主要来自香港、澳门和台湾。旧有工业基础较雄厚·由于汕头市早期以来一直是个对外通商口岸，旧有的工业基础较深圳，珠海等原是渔村的特区要好得多，因而其劳动力素质也较高，同时，因为汕头特区成立晚，整个发展还在起步阶段，使其劳动力较其它成立早的特区低廉。
近几年来汕头特区为吸引更多外资，着重加强特区的基本建设，在海运上除了汕头市的８个客货码头之外，中共国务院还批准兴建特区内一座拥有３．５万吨泊位的深水码头，预计１９９２年可以有一座一万吨泊位的码头竣工启用，汕头至香港的货运级轮业务也正积极筹划之中。海空陆交通设施完善·空运方面，特区与汕头市共用一座国际机场，可容纳波音７３７、７５７等大型客机，现已开辟至香港、曼谷、新加坡及内地各主要城市的航线，陆运方面则有公路通达广州、深圳、漳州、厦门、香港等地，目前和香港之间每日都有直达货柜车往返，连接广州、梅县、汕头的铁路已规划完成，部分路段已开始动工。
通讯方面汕头具有较好的基础，现已开通至内地和９０多个国家及地区的长途程控直拨电话，另外电讯机组将增加至一万门。汕头特区还开办至内地１４０多个城市和５６个国家及地区的邮件快递业务。
由于汕头一般发展轻工业，电力的供应较不成问题，目前电力装机容量４５万千瓦，近期计划增加一倍，第一期２万千瓦即将在本年度上半年启用。供水方面目前有两座水厂，供水能力３２万吨，第３座水厂正兴建之中，预计日供水量可达２．５万吨。
工资地价低也具竞争力。整个看来，汕头特区作为投资地点有其不同于其它特区的优点。