一艘沉船，三吨黄金，引来无涯贪客；唇枪舌剑，各执一词，爆出------金币之争

【英国《经济学家》周刊３月１７日文章】题：古币之争
去年，一批私人投资者发现并勘测了一艘１８５７年的沉船并得到该船的合法所有权。这件事是轰动一时的宝藏发现。蒸汽机轮船“中美洲”号沉没在距加罗林群岛１６０英里的１．５英里深的水下。它沉没时载有金矿矿工和３吨黄金。探宝者的公司哥伦布美洲公司去年打捞出其中１／３的黄金，并计划以后再打捞其余的黄金。黄金价值约２８００万美元。由于许多黄金系旧金山铸币厂铸造的稀有金币，所以其价值就高得多，或许高达１０亿美元。
然而，这批黄金属于谁？在这批黄金成为轰动一时的新闻时，哥伦布美洲公司遇到了一场诉讼案。“中美洲”号船的保险人声称，他们曾为该船的货物提供保险。弗吉尼亚州诺福克的联邦法官去年曾根据《海事法》把沉船的所有权判归哥伦布美洲公司。
保险人提出，他们曾为沉船支付赔偿费，因此他们拥有这批黄金。正如投保的汽车被盗后，保险人支付赔偿费，找回的汽车便归保险人所有。他们在一家博物馆找到一份他们发放过保险单的证据。大约１０个保险法人说服了法庭受理此案。它们之中包括伦敦的劳埃德公司、伦敦海上救助打捞协会、大西洋相互保险公司和纽约州政府（它自称是早就破产的某保险人的权利继承人）。它们说，这些黄金只不过是存放了１３２年而已。
花了１０００万美元找宝的哥伦布美洲公司的投资者则持另一种看法。这艘沉船曾被认为是“被放弃的，，因为在哥伦布美洲公司找到它之前谁也不知道它在哪里。他们说，即使这艘沉船没有“被放弃”，他们作为打捞者也应得到这笔财富中的一部分。而保险人对此回答说，他们有自己的寻宝计划。打捞者的律师打算在法庭上证明：保险人在过去的１００年中没有为寻找这艘沉船花过一分钱。代表哥伦布美洲公司的理查德·罗伯尔把这件事既看作商业问题又看作哲学问题。他与约翰·洛克持一样的主张：自由社会中的财产权更多地是通过创造、使用和保有资源者的努力而获得的，而不是通过社会地位获得。