日德合伙对敌美国如何反击

【日本《选择》月刊４月号文章】题：在最尖端技术上日本和西德同美国竞争激烈
三菱集团同西德戴姆勒—奔驰集团的合作在国际上引起了强烈的反响。这次的合作，是在看到国际产业秩序行将崩溃的情况下所采取的战略行动，而它又将进一步加速国际秩序的崩溃，并促使新的国际秩序的形成。
全世界现在最为关注的是两大企业集团在航空航天这个战略性领域的合作。９０年代的竞争重点在最尖端技术和金融方面，这些领域的霸主将主导世界的产业秩序。
日本过去在向美国承包研制项目的过程中，一点一滴地积累着航空航天技术。这种现象丝毫没有改变的苗头。然而，日本方面越来越强烈地意识到，照这样下去，很可能会在航空航天领域的技术开发上落后于他国。这种危机感促成了日本三菱集团同奔驰集团的合作。
另一方面，奔驰集团在民用飞机的生产上，力量不如英国和法国。为了弥补这一不足，所以，奔驰公司同三菱集团携手合作。可以说，奔驰集团与三菱集团的合作，对英法两国来说，意味着一个强有力的对手的诞生。同时，对统治着世界民用机市场的美国来说，由于空中客车将进一步提高竞争能力，所以，已无法等闲视之。
三菱与奔驰的合作，由此弥补了双方的不足。三菱公司拥有的电子技术等最尖端的技术同奔驰公司拥有的机械工程技术的结合，产生了一个天下无敌的技术集团。这是一个庞大的国际性集团，既拥有民用技术，又拥有军工技术。这种合作还意味着日本和西德为确保在日美德三极中的战略优势，相互办理了“保险”。从日本方面来看，改变了过去向美国一边倒的关系，具体地说，日本既保持着同美国的合作关系，同时又在和以西德为核心的欧洲发展关系。政府人士说：“这是为了防备处在缓和时代的日本与美国的关系可能会出现不稳而采取的措施。”
但是，从美国方面来看，这次三菱公司和奔驰公司的携手合作，意味着日本脱离日美合作路线。有人已经指出，这种合作的进一步发展，或许会导致“美国的报复”。
美国将如何反击呢？也许会有三种方案。
第一种方案是，美国继续维持和加强由它主导的系统开发方式。
第二种方案是，将在美国主导下确立有关武器贸易的公正的国际竞争法则，促进国际防卫产业的技术合作。
第三个方案是，以国际政治形势的变化为前提，美国企业将对日本企业主动实行“封锁”。