台湾自行车业纷纷赴大陆投资设厂

【台湾《经济日报》４月１１日报道】题：自行车业也吹大陆风（记者詹惠珠）
国内自行车大厂已在深圳买下近２万坪的土地，准备开始生产自行车。
这牵一发而动全身的举动，使不少零件业也蠢蠢欲动，而深圳的龙华工业区已被国外买主冠上“台湾自行车村”的封号。
自从王永庆赴大陆投资一事明朗化后，许多中小企业已有一个参考的指标，因此原只有零零落落的自行车零件厂赴大陆设厂，也在最近有较大的变化。而在自行车界最受瞩目的则是国内大厂之一已由原先在厦门观望转为实际在深圳投资的行动。
据了解，这家成车厂原与台湾主要的自行车胎供应商计划赴厦门投资，但由于厦门港口并非国际港口，且政府坚持“不通航”，基于运费考虑，因此，选择在深圳设厂，利用陆运到香港，能较厦门节省一半的成本，而台湾自行车胎大厂仍然在厦门从事建厂的工作。
据业者指出，目前前往大陆设厂的自行车业者大部分集中在厦门与深圳一带，尤其是深圳到广州之间，已有形成台湾自行车地盘的趋势。
台湾一家自行车厂的总经理江乃文分析，台湾自行车外移并非赶时髦，抢搭列车的举动，完全是因为人工短缺，交不出货，以目前台湾的生产力只能做出７５％的订单，足见劳动力不足已促使自行车赴大陆投资成为一种必然的趋势。