美报报道：中国造船业发展迅速

【美国《商业日报》４月９日报道】题：中国造船业的迅速发展使日本造船主感到不安
日本造船业的经理们估计，中国造船厂将成为日本出口船舶在价格方面的最强大的竞争者。
日本分析家指出，长期以来中国造船业一直得益于廉价劳动力。最近几年它造船的能力和效率在不断提高。这些分析家说，中国造船业在某些方面的继续改进将会使它成为世界造船大国之一。
分析家们指出，中国各大造船厂都在继续修建新的造船设施以满足不断增长的订货要求。
一位东京分析家说：“如果外国船主不急的话，向中国人订货也许会容易讨价还价。这就是为什么中国人能不断得到订货的原因。”
东京的观察家说，中国船舶工业总公司去年建造２４８艘商船，总吨位为６０．７万吨。这比计划指标增加２０％，比１９８８年增长５％以上。
１９８９年这家公司共出口２４艘船只，总吨位为２８．３万吨，几乎占总产量的４６．７％。
这家公司１９８９年通过出口船只和有关的零部件共赚取外汇２亿美元以上。目前它签订了建造总吨位为２３．４万吨的出口船只合同。
中国主要的客户是挪威、西德、瑞典、美国、丹麦、智利、香港和匈牙利的船主。
中国船舶工业总公司今年出口的船只总吨位预计为３０万吨，其中包括６．５万吨散装货船，一艘６．２２万吨的油船和３艘６０５０吨的冷藏船。
据日本造船分析家说，在过去１０年中，中国不断提高造船技术，建造了各种各样的船只以满足世界市场的需要。这些发展已使中国的造船厂大大缩短了建造新船的时间。
中国最先进的造船厂建造一艘６．５万吨的散装船需要１１３天。但此前，它建造一艘同样的船需要２５３天。