大批西德公司匆忙涌进民德

【英国《经济学家》３月３１日至４月６日一期报道】题：闪电战交易的艺术
柏林墙被突破后不到５个月，西德的公司就匆匆忙忙地涌进东德。不顾在法律、管理和政治上可能出现的问题，它们入侵速度很快，以致乐观的经济学家们预言，它们将把东德衰老的工业联合企业变成推动两德经济发展的动力。西德公司在东德已经宣布的主要成交有：
△汽车。大众汽车公司已经同意和东德汽车制造厂建立合资企业，到９０年代中期，达到年生产汽车２５万辆。奥佩尔汽车公司也达成了类似的交易，年生产汽车１５万辆。戴勒姆—奔驰公司准备投资几十亿西马克，与东德卡车联合企业联合生产卡车。这三项交易意味着西德人在其他国家还没有注意到东德市场之前就几乎控制了东德的汽车工业。
△工程。蔼益吉通用电气公司已经同意与东德的制造厂共同研制和出售铁路货车，曼内斯曼公司已经挑选了９家东德企业合作生产量具等设备。
△电器。洛伦茨标准电气公司将帮助使东德落后的电话系统现代化。西门子公司最近已与东德达成四笔交易，首先帮助东德发展电信和电子工具。
△零售商店。西德的大多数大连锁商店在向东德进军。西德最大的杂货连锁商店打算今年在东德开设３０家超级市场。霍尔滕集团打算在东德的耶拿附近开设一家超级市场。
△旅游。施泰根贝格尔饭店集团打算在东德建造４家豪华饭店，１０家四星级饭店，以及３０家三星级饭店。汉莎航空公司已经购买了２６％的东德国际航空公司的产权。
△银行。西德三大银行已经行动起来。德意志银行将一下子买下东德现有的２００家银行，德累斯顿银行今年将在东德开设３５家分行，西德商业银行将开设１０家分行。
△保险。欧洲最大保险公司西德联盟保险公司已经同意买下东德国家保险公司的４９％产权，包括近１３０００名雇员，３５０００名临时工作人员和３０００万个保险客户。