魔海龙三角（四）

海盗横行
现代化的货轮装备十分齐全，救生工具也很充足，但却仍然不断在龙三角海域内失踪，或遭遇离奇海难。
１９７０年１月，利比里亚籍货轮“索非亚·巴巴斯号”在东京湾东南方海域沉没，２９名船员中有２２人获救。
翌年１１月１２日，另一艘利比里亚货轮“巴纳鲁纳号”（１３６１６吨）在驶往日本途中失踪，尽管事后发动大规模搜索，仍然找不到该轮任何踪影，也未找到船上３５名船员的尸体。
１９７７年２月，巴拿马货轮“胜利１号”在日本外海４８０海里处失踪。这艘８３００多吨的货轮怎会突然消失无踪，令人感到不解。不久，又有一艘希腊货轮“吉欧吉斯号”在同一地点沉没，船上２５０００吨的货物和２９名船员一起失踪。最奇怪的是，该轮在失踪前未发出任何ＳＯＳ讯号。
１９８０年７月２８日，１０．２万多吨的货轮“海丹华号”从南朝鲜驶往日本途中，在棉兰老海沟沉没，可能是因为船上的无线电故障，该轮在沉没前并未发出求救讯号。但该轮最后发出的一则电讯说，海上天气晴朗，船上的情况也很好。
但这艘价值２６０万美元的巨轮和船上２９名水手却突然失踪了。有关单位事后搜索了１５天，毫无所获，最后只好宣布，“‘海丹华号’连同全部船员失踪，原因不明”。
由于发生在龙三角的神秘海难事件太多了，科学家与调查人员因此致力找出答案。
其中答案之一是，某些人贪得无厌为了领取高额保险金，因此下令船上人员把船弄沉。有些船龄很老的小船，却载运很宝贵的货物，象电子产品、锡或纺织品，它们的保险金都很高。
调查人员发现，很多船员工作的船只一再沉没，经过深入调查后发现，这些船员专门领取高报酬来弄沉船只，以便让船东领取高额保险金。
跟百慕大三角一样，龙三角海域内经常有海盗出没。
自古以来，大陆沿海就是海盗的主要巢穴，最多曾有３００多艘海盗船横行于龙三角。很多船只在驶近海岸线时，会突然发现自附近小岛、岸上洞穴及小港口中涌出很多海盗船将它们包围，并受到攻击。
有段时期，这一地区的海盗人数多达２—４万人，其中最著名的是女海盗石香姑，她以冷酷。毒辣著称，拥有“龙女”的绰号，是当时过往船只闻名丧胆的女煞星。不过，幸好她在１８０７年１１月６日被捕及处决。
有时候，海盗会扮成船上的乘客甚至船员，等到适当时机，再行夺取船只，杀死船长和船员，夺下船上的货物，然后把船丢弃，或是把船加以改装，继续使用。（四）