《印度快报》报道：印军在中印边界地区加紧军事准备

【本刊讯】《印度快报》军事记者１月３０日报道说：
印度在拉达克的情况怎么样？在最近总理和国防部长发表谈话——这些谈话大意是说，如果中国不自动地撤出侵略的地区，就要使用武力——之后，这确实是一个重要问题。在拉达克的军事建设是三方面的问题：训练足够数量的人员；把这些人员部署在战略地区；维持这些人员。虽然需要多少人员就能征募多少人员，但是他们的训练工作却受到很大的限制。只有一部份训练工作能在平原在正规的训练部队里进行；其它的训练工作必须在这些高的和困难的地区的现实条件下进行。即使训练得最好的士兵在一踏上拉达克的时候，也会认识到他的困难。在列城（一万一千英尺），体力还可支持，但是，在楚舒勒（一万四千英尺）就非常消耗体力了，并且完全可以说，是使人筋疲力竭的。为了应付筋疲力竭的现象，新来的人在工作的时候必须戴氧气面罩，并且要在好多天使用减少呼气量和箝制他的箝口器。他渐渐地就适应了并开始正常地工作，但是，教训是，为了使部队有效，它必须永久驻在拉达克，而且在很大程度上要面对着中国部队。
长期驻军牵涉到在多风和冰冻的气候条件下宿营的问题。目前普遍采用的方法是，建筑一半在地面上一半在地面下的营房。进行大规模的建筑是要花时间的，因此，越来越多的人员必须学习在岩石洞和自然所设计的简单隐蔽所里居住。对于像这样的一种情况，供应问题是至为重要的。虽然从斯利那加到列城的公路修成了，但是只能通吉普车。今天，骡子和人力还是不可缺少的。空运——目前运输系统的主要力量——有一些问题。印度的以及俄国的飞机正在很好地加以利用，但是，它在通行和维持适当的攻击方面的力量不能认为是很够的。最近一个有重要意义的发展是在拉达克着陆的地点增加了。除了主要供应基地斯利那加以外，在其它地方还建立了供应基地，这样，后勤工作就能日以继夜地进行了。我们最终解决了运输机在高空飞行的技术问题了吗？这种飞机的增压器的操纵已经改善了，但是，它仍然不能使飞机发挥充份的效能，也没有消灭飞行事故。国防科学组织能够在这方面作出可观的贡献。