【在英国出版的《南方》月刊十月三日一期文章】题：经济发展使北京成为世界市场上的一支重要力量
原料出口商靠中国使世界运转的依赖性越来越大。
中国的生产干劲（已使一九八三年的社会生产增加百分之十）将继续保持多年，为当局所希望的九十年代的经济繁荣奠定基础。
中国对铁和钢的需要看来是无法满足的，这为供应国提供了大量的机会，这些国家包括巴西，它今年将运去五十万吨铁矿石，从一九八五年至一九八七年将运去三百五十万吨。
印度也可能供应铁矿石。
另一个受益的国家是澳大利亚，它与中国距离近，产品多，比许多供应工业原料和其他商品的国家处于有利的地位。北京对澳大利亚的半加工的钢和生铁感兴趣。
中澳两国政府正考虑在澳大利亚的开矿业和中国的钢铁业中开办合资企业。中国的五金矿产进出口总公司和澳大利亚哈默斯利铁矿石公司将对开发澳大利亚西部皮尔巴拉蕴藏量为二亿吨的高品位铁矿进行可行性研究。
澳大利亚希望在一九九三年以前每年向中国出口一千万吨铁矿石。其中一大部分将供给正在上海兴建的宝山钢铁公司。
中国是一个重要的产铁矿石的国家，近年来年产量达七千万至七千五百万吨，但是宝山钢铁公司每年所需要的一千万吨铁矿石中有一半以上很可能要靠进口。
北京由于国产金属短缺而成为世界市场的一支重要力量。去年，它进口的铜和铜合金增加了三倍，为四十八万五千吨；它还买进了了二十八万四千吨的铝和铝合金，二十二万九千吨锌。中国究竟什么时候购买，一直很难预料，它今年对炼金属的胃口就没有许多市场分析家估计的那么大。他们现在相信，中国今年的进口量将锐减，这已经成为世界铜价疲软的一个因素。
从长远看，中国开发金属资源以后，对国外供应的依赖程度将减少。江西省的铜资源正在开发，近年来已投资三亿美元，该地区最终将年产精炼金属二十万吨。
外国技术人员说，如果开矿效率提高的话，黄金产量在十年内将提高一倍。
中国还正在努力开发能源资源，外国投资的三个合资企业正在兴建之中。一个是同西方公司合建的，投资六亿四千万美元，另一个是同壳牌国际石油公司合作的，耗资三亿美元。
第三个合资企业投资四亿五千万美元之多，将利用南斯拉夫的设备和专门知识在山西省开发一座煤矿。实施这项协议以后，煤炭的出口收入也将增加。
石油产量正在稳步增加，去年增加将近百分之四，达到一亿零六百万吨。今年第一季度的产量比去年同期上升百分之六。中国最近表示愿意在税收方面采取措施以鼓励外国公司勘探近海石油。由于连年粮食大丰收，中国已经减少小麦、玉米等基本粮食的进口。但是，在贮存和分配办法改进之前，它还不能充分利用自己的生产潜力。
据联合国的世界粮食理事会说，如果贮存设施得到改善，中国可能成为粮食出口的大户。如果改善管理，提高生产效率的话，中国在世界茶叶市场上所占的份额百分之十还能提高。在可以预见的将来，中国很可能仍然需要进口食糖，因为国内消费增长速度继续高于食糖产量。
【日本《朝日新闻》九月十九日报道】题：日中在软件方面的合作越来越活跃
电子计算机软件公司开始把目光投向中国。有实力的核心集团不久将在北京建立第一家合办的软件公司，还有几家公司正与中国的软件开发机构合作，就委托研制进行谈判。而且，整个软件行业已经一致同意接收中国研修生，以使软件产业在中国扎根。对技术人员长期不足的软件业说来，人材济济的中国颇有吸引力。中国方面为了引进软件开发技术和获得专有技术，态度也是积极的。日中两国在软件方面的合作似将迅速向纵深发展。
核心集团是由十家公司组成的企业集团，向合办公司投资的是核心数字公司，该公司已就合办问题得到中国政府的认可，并将于今年内成立“北京核心软件公司”。这家合办公司资本约为两千四百万日元，中方占百分之五十一，核心数字公司和充当中间人的商社出资合计占百分之四十九。职工除一名预定由核心集团派来的指导人员外都是中国人。
核心集团从两年前起就开始接收中国研修生，合办公司的经理将由今年八月前在该集团进修的中国技术人员担任。
软件公司和计算机中心的行业团体——信息服务产业协会，在同中国科学技术交流中心的会谈中，已决定接收二十二名中国研修生。这些研修生将从明年初起在加入该协会的九家公司接受训练。
人们指出，与中国的合作除了语言问题之外，还存在一些其他障碍，例如“由于社会制度不同，很难委托中国进行商用软件的开发”；“中国没有保护软件的法律，重要软件有可能被复制，因而不能提供”等等。
【美联社内布拉斯加州林肯电】方迟熙（音译）于八月十八日领到学位证书后，就成了在内布拉斯加——林肯大学获得博士学位的第一个中华人民共和国的学生。
他仅用了两年半的时间就完成了攻读硕士学位和博士学位的学业，这种成绩完全可以说是首屈一指的。
方说，他每周学习七天，每学期学习五门课程，而各学科的平均级分都保持在四分这个优良的水平上。
方今年三十六岁，是上海复旦大学的数学教师，还是一个自学成材的电脑专家。他曾为复旦大学的学生设计了一套大规模的电脑系统。
从林肯大学毕业后，他将以客座教授身份在堪萨斯州威奇塔州立大学工作九个月，然后回国任教。回国后，他希望采用某些美国的教学方法。
尽管有人对方说，如果他留在美国，就能获得一份报酬优厚的工作。但是他渴望回到中国。他说，“其实我真正感兴趣的并不是钱，我只是想为中国做点事。”
【中央社台北十月十日电】中央政府七十三年国庆纪念典礼，今天上午九时，在总统府大礼堂举行，由蒋总统经国先生主持。严前总统、李副总统、谢前副总统、中央及地方高级文武官员、民意代表、各政党人士及回国侨胞代表等四百多人参加了这项盛典。
蒋总统发表国庆祝词说：“中华民国双十国庆，是中国人民团结在青天白日的旗帜下；为民族争生存、为民权争自由、为民生求富足，共同牺牲奋斗、艰难缔造的光荣日子，先烈先贤的精神志节，将永远领导我们为实践国父遗志，朝向民有、民治、民享的建国理想而勇往迈进！”
蒋总统指出：任何伟大事业的成功，都要经过艰苦历程的考验。中国人民为求民族的尊严与国家的富强，克服了无数的艰难与险阻。
蒋总统强调：如今我们的基础大立，主义大行，三民主义新中国的远景即将在我们的眼前展现。
【合众国际社台北十月十日电】台湾今天举行游行和集会庆祝国民党中国政府成立七十三周年，蒋经国总统还发表了反共讲话。在蒋经国发表国庆讲话的前一天，他拒绝了北京最近提出的关于举行统一会谈的建议。
蒋总统今天说，北京和台北之间的分歧“已经很清楚”。
【日本《朝日新闻》八月五日报道】题：使用磁悬浮列车的小型地铁
为了在公共交通部门采用最新技术，运输省决定从一九八五年起着手建设使用线性电动机车（即磁悬浮列车）的小型地铁。小型地铁的特点是：建设费用低，噪音小，容易拐弯。计划在地皮价格和工程费昂贵的东京和大阪等大城市以及人员流动量不太大的小城市建设这种小型地铁。
小型地铁的优点是，工程费比一般地铁便宜将近百分之二十。这是因为，一、线性电动机比旋转电动机扁平，车体可以大大降低，即使不缩小车体，也可以缩小隧道断面，车站月台也可以降低；二、在陡坡上也可以行驶，所以能够缩短线路。据说，由于电动机上没有旋转部分，因而噪声低，故障少，维修费用也低。
从正在使用的磁悬浮列车的马力来看，所设想的小地铁车体要比一般地铁的车体小，列车全长为十六米，宽、高和长分别比一般车体小三十厘米、六十厘米和四米。每辆车的定员比一般列车约少百分之二十。
计划从一九八五年开始，着手进行线路、安全设备和车辆的基本设计，计算建设费用和维修费等成本。一九八六年建成实验线路，在现场行驶过程中实验行驶特性和能源效率等，然后再修改基本设计。
【中央社台北九月二十八日电】蒋经国总统今天主持了纪念孔子诞辰二千五百三十五周年大会。
纪念大会于今天上午在台北市中心的总统府举行，副总统李登辉和四百多位政府高级官员以及许多民众团体领导人出席了大会。
会上，孔子的七十七世嫡传孙孔德成作了题为《儒教与中华民国的现代化》的讲话。
短距起降飞机宇宙运输在二○○○年之前，将会发生很大变化。如用氢燃料的喷气式飞机和商业用大型飞船将出现。用五百米或八百米短距跑道起降的低噪音喷气式飞机也将问世，这种飞机适合于地方航线。在这期间，还会出现象直升飞机那样不用跑道起降的新式飞机，它将在城市发挥作用。能坐八百人的喷气式飞机制造乘坐八百人的超巨型喷气式飞机将成现实，“短、低、省、中”（跑道短、噪音小、能耗少、中等）型喷气式飞机将陆续加入地方航线。安全自动着陆飞机现在，已基本上掌握了微波着陆系统（ＭＬＳ）的技术并已进入了实验阶段。预料在九十年代，能在日本全国的机场装上这种系统装置。这种装置是由高精度的测位器、气象测定器，控制系统等组合而成的。
这种装置在广泛范围内能自动而迅速地制定出飞机的着陆方位及降落角度。因而，飞机就能按任意的直线或曲线形着陆。
用氢作燃料的无公害汽车随着汽车化的进一步发展，用氢作燃料的新型汽车将代替用石油作燃料的传统汽车。
其实，这种无公害的新型汽车已在街上作过试验性行驶。目前因氢燃料的价格太贵，这种汽车无法进入实用阶段。静悄悄行驶的电车将普及这种电车操作简单，无噪音和废气。到二○○○年，这种电车将得到普及。在九十年代，每年将有十万辆以上的这种电车用于城市交通。现在正积极研究试制这种电车的专用电池和充电设备。预料到一九九○年，在这方面会取得很大进展，到二○○○年，将会全面推广这种电车。新型出租电车这是一种几乎到处有而乘完后即停在那儿不管的电车。将来普及后，乘这种电车的人就会多起来。不过，乘车子的人要预先买票。这种票好似银行现金卡的一种特殊卡片，只要带着这种卡片，随时随地都可乘坐这种电车。你只要把卡片放进锁眼儿里，车门就自动打开，发动机也同时起动起来。到达目的地后，你尽管下车走你的路，车子停在那儿不必管了，而车费就从你银行存款中自动扣除。（张东峰）
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