【美国《基督教科学箴言报》文章】据参加北约的一次座谈会的专家说，苏联经济要继续“熬过”今后几年，它能挺过去，但是远不能达到克里姆林宫所期望的目标。
来自政府、学术界和企业界的这些专家预计，苏联经济前景是暗淡的，并且提出了一些理由，例如苏联的原料将要枯竭，苏联政治制度缺乏弹性，等等。但是他们得出一个相同的结论：苏联领导必须在加强民用经济与加强军事机器之间作出痛苦的选择。
专家们说，尽管去年苏联经济有所好转，但是，预计在八十年代剩下的几年里，苏联经济年增长率将不会超过百分之二，而国防开支的增长率至少要比这高一倍。
安德罗波夫对苏联经济的影响时间虽短，但显然是积极的，不过他没有对经济结构进行重大改革，预计他的影响不会持续多久。
苏联的问题在一定程度上可能要归因于克里姆林宫所控制不了的一些因素，例如，人口结构的变化正在使劳动力不断减少。美国商务部的马顿斯说：“在发明、吸收和普及新技术方面所存在的问题也不断影响着苏联经济。”
布兰代斯大学的伯利纳解释了苏联人虽进行了二十年的努力却未能加快技术发展的原因。他引用了安德罗波夫的一句话：“敢于‘冒险’引进新技术的经理往往会遭受挫折，而不搞革新的经理却万事大吉。”
大多数专家预计，契尔年科可能重蹈八十年代初期的覆辙，使拨给军队的资金的增长幅度大于拨给民用经济部门的资金。
意大利帕多瓦大学的马尔科伦戈说，目前苏联的口号是“要谨慎”。他还说，尽管苏联搞了许多“试验”，但是并没有重大的经济改革。
【美国《源流》杂志五月一期（创刊号）文章】（作者：高鲁冀）北京在打倒“四人帮”以后，以邓小平为首的务实派，实行开放政策，向外派出留学生，从一九七八年底起，向欧、美、日本等国共派出一万六千多人（内有相当一部分是自费留学生）。
笔者对在美国的中国留学生的情况进行了调查，并专门走访了中华人民共和国驻美国大使馆参赞李维统先生。下面简单予以介绍。因搜集情况不全面，本文仅供参考。李维统谈莘莘学子动态李维统先生说，目前在美的中国公费留学生，共约五千二百八十人，这是两周前的统计，因为数目每天在变化。其中包括研究生、本科生及访问学者。其中研究生为一千八百多人，约占百分之四十，本科生人数最少，为二十九人，其余三千多人均为访问学者。研究生中多数是攻读博士学位的，少数文科、艺术方面研究生可能念硕士学位。自费生数字不准确，估计在美超过四千人以上。总之，在美中国留学生人数超过了一万人。以学科看，理工科较多，农科及管理科学近年有所增加。约九成学生成绩优秀在美留学生中，多数学习刻苦，都能取得较好的成绩。有创造性发明或研究成果的，以及比较差的都占少数。
美国目前也有些单位研究中国在美留学生的学习成就。例如在华盛顿的美国科技基金会，由联邦政府提供资金，请洛杉矶某大学一位教授为主，研究在美中国留学生的学习成绩。他作了些调查，初步认为：百分之三十很优秀，有突出成就；百分之六十优秀；百分之十一般。这可能不是最后的结论。佼佼者获国际人士重视对于目前正在学习的留学生来说，很不容易评价其学术上的成就。其中有个别的佼佼者，例如浙江大学吕勇哉，提出用数学模式计算钢锭的温度控制，可以大量节省能源。美国几个大钢铁公司对他的论文都颇感兴趣，其中有的甚至愿意拨厂按他的理论进行试验。又如医学科学院的修瑞娟，在美学习时有些创造，在医学上有所贡献，得到美国一些专家很高的评价。
浙江大学研究生吴某，在密歇根大学学习期间，第一个取得博士学位，在土动力学方面有所创见，美方曾经报道过。
水电部教授石根华，在柏克莱加州大学土木系研究期间，提出了岩石力学而解决塌方问题的“石氏理论”，被今年在澳大利亚召开的国际岩石力学大会主席宣布为本届大会的最重大成果。
复旦大学数学研究所研究生高志勇，是自学成才的年轻数学家。他在杨振宁先生的推荐下，来到纽约大学石溪分校攻读，三年拿到博士学位。由于他研究的是数学界多年不敢碰的问题，并且取得重大进展，引起各方瞩目。以陈省身为所长的柏克莱数学研究所请他来与世界数学家大会金牌得主丘成桐先生进行一些研究。普林斯顿高级学术研究所与哈佛大学亦分别请他去进行研究。
最近得到澳尔夫奖的世界数学大师陈省身先生曾说，中国派出的大批留学生中，真正好的，以各种标准评价都不成问题，且在世界学术界能占一定地位的不过一、二十人。中国政府对这批人要给予特殊的注意，为他们创造相应的研究环境，不要以过多的行政事务工作使他们分心，并且要使他们有机会经常出国，及时了解世界学术最新成就，以利他们研究工作的顺利进行。新政策较为灵活目前的政策比以前灵活了很多，留学生可以是公派自助，也可以是自费。对于公费生，国家只给两年的资助，两年以后，你如可以取得美方资助，则可继续完成学业，如不能得到有关资助，就须回国。这样一方面可以用同样数量的费用，多送一些人出来，另外，对学生本身也是一个激励，鼓励你经过自己的努力取得有关方面的资助。完全由国家负担，不利于更好地学习。这办法主要针对研究生而言，研究生一般需要三至四年时间。实行此办法，研究生们大多数都能顺利取得美方资助而完成博士学位的学习，鲜有因没有资助而中途回国的。因为研究生多是从千百人中遴选出的佼佼者，一般在美学习时，可以基本上达到门门课程是“Ａ”，就很容易得到奖学金。颗颗种子必将开花结果从以上情况看，中国近年派出大批留学生，方向是对头的，收效是显著的。从今后看，派出学生应以研究生为主，能争取到国外资助的，则不受此限。中国要想“四化”，学习西方先进科技知识固然重要，但是更重要的是观念的现代化。从这个角度上讲，中国留学生们都是一颗颗的种子，肯定会在祖国的大地上开花结果的。
【《日本经济新闻》七月十二日文章】题：中国对外开放区纪行——中国的现代化仍有苦恼
中国搞现代化建设的冲天干劲是出乎意料的。然而，同时也要了解到，必须越过的障碍也决不是很低的。我们请《中国对外开放区纪行》特别采访组的成员来谈谈中国对外开放政策的表与里。
Ａ：中国对外开放的进展速度之快是超乎意料的。
Ｂ：给我留下最深的印象是，企业已经能够相当自由地进行经营管理了。甚至连国营企业和工厂在工资和利润的处理方面也迅速采取了自由经济的作法。
Ａ：农村变得富裕起来，这一点很明显。
Ｄ：万里副总理说，农村的变化可以用六个字说明。以前是“死、懒、穷”，现在是“活、勤、富”。这就是说，过去由于懒散而死气沉沉贫穷困苦的农村，现在因为实行生产责任制，人们勤劳致富，日子过得生气勃勃。
Ａ：不过，现代化和开放政策也有很多问题及苦恼，譬如说技术水平太低。
Ｃ：其典型是在中国的炼钢厂中，被称为生产效率最高的北京首都钢铁公司。今年春天，新日本制铁公司的技术人员来这个公司进行技术诊断，他们说，“与其改造不如全部毁掉，重新建设”。参观汽车厂也有类似的感受。如果对技术水平的认识有差距，那么，有关技术合作与合办的谈判恐怕就难以取得进展。
Ｄ：我感到中国人的收入差距拉大了。譬如，国营的首都钢铁公司的工资平均为一百五十元，而原则上规定，合办企业也可以比一般企业高百分之二十到五十，所以，福建日立电视机厂平均工资为一百七十元。给我们当向导的二十九岁的福建省官员每月工资为七十元，而作为经济特区最发展的深圳年青女招待员每月工资为二百元。
Ｆ：提起苦恼，最大的苦恼毕竟是缺乏人材。管理人员和技术人员的提供跟不上经济发展的需要。
Ｄ：希望中国政府的有关人员一定要好好处理一下供外国人居住的房子少，房租贵的问题。如像现在这样继续下去，它将成为日本企业进入中国的障碍。
【本刊讯】保加利亚经济发展较快，近二十年来，国民经济翻了两番，其发展速度在苏联和东欧国家中居前列。但产品质量问题是当前保经济发展的一个突出问题。
几年来，保出口的商品被退回的现象多次发生。保外贸部长说，质量问题是目前贸易中的“最大困难”。
为确保国民经济的进一步发展和满足人民生活的需求，保证采取措施，提高产品质量。主要措施是：（一）进一步贯彻新经济体制，认为新体制是提高产品质量的基础。今后在编制国家计划时，要把质量作为计划的主要指标。不符合质量标准的产品，工厂、企业、农工综合体，立即停止生产和销售。要进一步完善价格制度，真正做到按质定价。价格要能提高产品质量，对有竞争能力的产品可以加价，对过时的、低质量的产品，则要限制价格或勒令停产。职工工资的高低要同产品质量挂钩。
（二）密切注视世界范围的科技革命，大力采用最新科技成果，认为科技进步是提高产品质量的决定性因素。要根据最新科技成果来更新技术和工艺，使质量标准在国际上有竞争能力。
（三）提高教育水平和技能，认为这是提高产品质量的主要方面。充分发挥受过高等教育的专家在技术革命中的作用。要采取措施及时培养必要数量的高级专家，特别要培养电子、机器人、设计和采用新工艺和新材料、生物工程、光学、激光技术等方面的高级专家。
（四）积极参加经互会范围内的科技合作，认为这是提高产品质量的重要因素。
（五）完善提高质量的管理体制，认为这是提高质量的关键问题。在管理中要贯彻国家—社会原则，建立由各方代表参加的全国产品质量委员会。该委员会的主要任务是维护消费者的利益，使生产者和消费者直接见面，让消费者督促生产者提高质量。要求每个企业、经济组织和各级生产管理的第一把手都直接抓科学进步和产品质量。各部也都将制定出提高质量的专项规划。要求各级负责人，从部长到生产队长和所有质量管理人员，都有机会参加培训和进修，以适应本职工作。（梅方）
【南通社东京七月十六日电】据南朝鲜副总理申秉铉说，到今年五月底为止南朝鲜的外债总额为四百一十亿美元。他说，自从一九八三年底以来，这个国家的外债总额增加了十亿美元。但是，东京的经济专家们对这个情报的准确性表示怀疑。他们认为南朝鲜的外债接近四百五十亿美元。
南朝鲜将用它现有外国贷款的大部分来修建一九八八年奥运会的设施和加强基本设施。这可能会使这个国家更难偿还其现有的债务。
【联邦德国《日尔曼论坛报》五月六日报道】位于法兰克福市的莱茵—美因机场是欧洲大陆最繁忙的机场。一九八三年这个机场总共起飞和降落飞机二十二万二千架次，运送的乘客一千七百八十万人次。运货量为六十八万五千吨，在欧洲居首位。
莱茵—美因机场是联邦德国十一个机场中最大的一个。它的客运量占西德客运总量的百分之三十七，运货量占西德空运总量的百分之七十七。
这个机场在黑森州的经济中占有重要的地位，它的雇员为三万二千五百一十九人，使它成为该州的第三大雇主。
自一九七六年以来，机场的利润达数千万马克。一九八二年它的营业额为八亿零六百万马克，利润为五千三百九十万马克。该机场计划在一九八三年到一九八五年期间投资四亿四千万马克，用于跑道的现代化和维修。
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