久居美国，时时想念祖国亲人。近（去年十月）乃偕同内子直飞大陆，往返日程甚是仓促，但得与亲人把臂言欢，热情洋溢。
今次回国，喜见人民生活水平比以前大为提高，市面出售的食物、日用品种类增加，质量也有很大改善。人民购买力增强，穿着也讲究了。不少妇女头发也烫了。她们说：“我们现在过的是五千年以来中国人所过的最好的生活。”
但是另一方面，国内除了较大的旅馆之外，卫生条件普遍稍差，并缺乏市场价格观念，这无疑是妨碍旅游业发展的一大因素。
从很多迹象看，大陆在经济措施上较以前有很大的改变。但祖国的经济绝非仅仅依赖工业的升级就可继续向前发展，而必须从分散市场，健全金融制度、提高管理能力和开创就业机会等，多方面齐头并进。再则如何增加副产品数量，如何增加产品的销售率，也是目前应该注意的课题。问题不在人多人少，而在人的素质。应把眼光放在“创造素质”上面，才能加速国家之进步。同时以实践为前提，再以道德作基础，让学术技能走入人群，和大众生活相结合。
在旅行中，一日因肠胃不舒服需要一些药丸，经友人带到一家友谊商店询购。最令人感到难过的是，该友谊商店公然挂上“本地人不许进入”的牌子。我对这种“阶级分明”，“人身隔离”的措施，痛心无已！乘搭各路公共汽车，搭客都是你推我挤，争先恐后。司机经常不待乘客进入车门内即开行，以致时有不愉快事情发生。如果要买当天飞机票而没有特殊关系，很难买到手，必须提前一天晚上先行睡在购票站（不管气候是好是坏，整夜睡在地上，总是太不好过，忍饥耐寒，受凉病生，人在故土，身不由己），一直挨到次晨抢前排队而购。凡此种种，务宜运用全民聪明智慧，对症下药，扫除障碍。
我对祖国的感情，不是口中说说的，乃是心连心，手牵手的联属。回乡见到分离半世纪的胞弟夫妇，虽不得时间而促膝长谈，尚且拨冗题书以为赠，词曰：“华侨今日在美国的，既归化为美国公民，在法律上自然成了美国人。但在血统上，在先天形态上，还脱不了是中国民族的一份子，果尔，则华侨仍得自认为中国人，关心祖国不下于国内的同胞。”归程中，我从机舱窗口仰观苍天，俯视浩海，脑子里不断地盘旋。由于祖国之行的感受，深深的觉得倘能把全世界华人紧紧地联合在一起，形成一股移山倒海的力量，那该是多么壮观的景象。
二十世纪是属于中国的，从近来祖国的发展上，得见端倪。时间会消逝，对祖国的情怀，却会长留在我心底。
【香港《明报》三月二日报道】题：北京华侨大厦饭菜脱节吃完了菜还未送上饭来（作者：乔姗姗）
北京的“华侨大厦”是许多旅游者熟悉的下榻之处。它坐落在北京最繁华的王府井大街附近，紧靠北京最大的几个百货商场，交通方便，地点适中。有此得天独厚的地理条件，想必是一个十分舒适的去处吧。
然而，当你亲自去住几天，便会出现许许多多人为的不足。首先，吃饭是个大难题。饭厅设在底楼，大大的，四周都是大窗户，非常冷，不管多热的菜，端上来就凉了。我们都要穿着厚厚的大衣，才能忍冻进食；另一方面，服务员毫无训练，举止粗鲁，不讲究衣着，男女穿一式的衣服，令人看起来更显得缺乏修养。最令人头痛的是，他们是分人端菜饭：端菜的不管端饭，端饭的不管端菜，这样就造成了饭菜脱节。笔者和朋友一起好几次受此困扰。叫了菜，不一会送来了，但没有叫酒，只好先吃菜，结果把菜吃完了还不见送饭来。问开票的服务员，则说：“你等等吧，现在没有碗装饭。”可不，一看四周，桌上用过的碗碟仍安然放着，无人问津。如此没有循环，当然再多的碗都不够的了。等你好不容易盼来了饭，却是犹如冰粒，冻得硬硬的，而菜已经吃完了。再有，“华侨大厦”的设备相当陈旧，它建于五十年代，几十年来缺乏翻修，室内装饰也颇为简陋。好多门的锁有问题。关门锁门非常不便，有的甚至费了九牛二虎之力也无法开锁。除了为自己房间的门锁搞得焦头烂额外，还得为其它房门的开、关门声烦恼，由于大家的锁都是坏的，迫不得已用力关门，所以，不管你是否进入梦乡，都往往被邻近的“砰砰”声吵醒。
开后门在这里也是很突出的特点：我和朋友刚到那天，登记处大厅里挤满了人，原来都是来等房间的，因为“华侨大厦”地点好，尽管陈旧一点，人们还是愿意来人住，所以，每天都出现了人龙等房。我们从下午两点一直等到四点多，登记人都说“没房”。至五点左右，只见一位中年女性带着一位“侨胞”前来，她一来就亲热地和服务员打招呼，甚至拍拍膊头嘻哈打笑一阵，看来是老熟人无疑了。而那位登记员则马上给她安排了房间，在我们这几十位等待了半天的“可怜虫”面前，实在是非常优先的。
一直捱到黄昏，才住进了房间，一进去，发觉屋子里总有一股异味，摸摸那几十年的老床倒还结实，但毛巾上、浴室里，总散发着一股令人发呕的腐味，这大概是“华侨大厦”急需改进之处了。
【新加坡《联合早报》四月一日文章】目前已有许多地方出售会说话的机器。机器人说人话的原理，是利用模拟人类发音器官发出声音，进而产生语言的「辐波频率合成法」及「线性预测编码法」的语言合成技术，以集成电路系统，制造会说话的机器。将来如果能与正在发展中的有机电脑相结合，那也就成为名副其实的机器人了。科学家发现，中文虽是世界上最难学的一种文字之一，可是在推展说话机器方面，却是最简易的语言。据科学家们统计，英语系统共有四十余万个不同的音，而中国的汉语因一字一音，总共仅有一千九百三十二个音。相比之下，汉语最适合成为机器人语言。
【香港《大公报》四月六日报道】昨日股票价大幅度挺升，并迫近千一点关，升幅之大为近九个月来最大者。交投微减，成交总值仍有两亿六千万元以上。
恒生指数涨五十点四八，涨为一○八三点六七。这是该指数于去年七月四日，上升五二点二五以来升幅最大的。远东指数升二三九点六一，升为五○三七点二七。金银综合指数升三五点三七，升为八七三点九二。金指数升三九点七一，升为九五五点五八。银指数升二六点二，升为七二六点三九。指数显示，蓝筹股涨幅比较大。
四会股票成交，共值二亿六千六百多万元，比假前微减一百零一万。尽管如此，昨日是假后，今天为周末市，有两亿六千万元买卖不算怎么淡了。
昨日股票价大幅度上升的原因，主要是市场中人鉴于吴学谦外长谈及中英会谈有进展，预计不久将有协议，并认为香港前途光明，人心因之兴奋。其次是日商在港买地，人们认为这不但对地产有利，而且对股市也有利。
【香港《经济导报》报道】法国外贸部说，二月份法国经季节性调整后的贸易赤字，由一月份的七百万美元降至五百七十万美元。法国财政部说，一九八三年法国的外债剧增百分之四十二。
失业是现代资本主义社会的痼疾。
最近一个时期，里根政府在它的预算咨文和经济报告里，竭力宣传工人失业率有了很大下降。除了为里根竞选连任总统增加一些“资本”之外，这些言论无法掩盖美国社会的这一痼疾。美国一些报刊最近说，官方的“统计数字并不能说明真相”，“尽管就业人数有所增加，但是失业者的前景仍然很黯淡，特别是千百万黑人、妇女和青年工人更是如此”。
美国全国劳动力队伍总共有一亿一千二百二十万人。一九八二年十一月经济衰退达到顶峰时，失业率达到了百分之十点七。去年十二月份失业率降到了百分之八点二。今年一月同八二年十一月相比下降了二点七个百分点。这是三十年里最猛烈的一次下降。就地区而言，在十个大的州里，失业率也高低不等，一月份马萨诸塞州的失业率为百分之六点五，密执安州则高达百分之十一点五。就行业而言，在经济衰退期间失业的制造业职工，去年重新获得工作机会的不到百分之五十，还有一些行业里失业者寻找工作依然十分困难。虽然去年工厂的工作机会增加了一百多万，但是其中有不少人只能被迫削减工时才能复职。
据美国报刊报道，寻找工作一两年或五、六年而没有希望获得工作的人仍然有一百五十万人。其中有些工人转业培训或学习新的技能后又无就业机会。目前，美国被迫削减工时的工人仍有五百八十万之多。
目前在一百五十万个失业者中，十六至二十四岁的人占百分之三十，二十五岁至五十四岁的占百分之五十；被迫减少工时的未充分就业的工人中，十六岁至二十四岁的占百分之三十六，二十五岁至五十四岁的占百分之五十三点四。不少青年学生去年毕业后寻找工作时不仅遇到同期毕业生的争夺，还遇到已经就业的青年人中希望调整工作争取学以致用的人的激烈竞争。在加利福尼亚州，有不少学生虽然得到了学位，可是他们的知识、技术，常常不能满足招工单位的要求，因此除非屈从公司、工厂需要，从事非正式、非专业工作，挣较低的工资，否则只能闲下来。更为严重的是，占青年就业人数百分之二十的黑人青年的失业率为白人青年失业率的三倍。
多年来，有色人种的美国工人在经济衰退开始袭击时总是首先被解雇，而经济开始回升时却是最后被召回的。他们找工作的希望最小。一九八三年，黑人占全国劳动力队伍的百分之十点四，但是在失去找工作希望的失业工人中却占了百分之二十八点四。同样，妇女占全国劳动力队伍的百分之四十三点五，可是她们在再也找不到工作的长期失业者队伍中却占到百分之六十点四。这些情况说明，在经济复苏中，美国企业界和经济学术界所称为的“结构性”失业的人和“处于不利地位的人”的处境并没有很大改变。（戴增义）
【美联社纽约三月十九日电】据《社会事业投资者》杂志向一些高级国际银行家所作的调查，瑞士航空公司、新加坡航空公司和德国汉莎航空公司是世界上三家“遥遥领先的”服务最好的航空公司。
调查结果表明，香港国泰航空公司、日本航空公司、法兰西航空公司和斯堪的纳维亚航空公司分别名列第四至第七。三十四个国家的一百七十五位高级国际银行家接受了调查。这家企业周刊在三月份一期公布了调查结果。
这些航空公司是按是否准时、机上服务、食品和其他方面的质量评定的。这家杂志说，瑞士航空公司在世界上“普遍受欢迎的原因是它的准时纪录……至于机上服务，新加坡航空公司可谓首屈一指。”汉莎航空公司以准时、清洁和服务好而受到赞扬。
英国航空公司、澳大利亚康达斯航空公司、泛美航空公司、荷兰皇家航空公司和芬兰航空公司名列第八至第十二。巴西航空公司、泰国航空公司、环球航空公司、美洲航空公司、意大利航空公司、英国喀里多尼亚航空公司、马来西亚航空公司和海湾航空公司居第十三至第二十位。
亚太地区六家航空公司之所以榜上有名，主要是由于“服务好、效率高、彬彬有礼，而最重要的是谦逊”。九家欧洲航空公司因准时、班次时间安排得好和机上服务好而受到好评。
该杂志报道，有一位银行家说：“美国的航空公司的服务时好时坏，没有达到国际水平。”
“别担心──我已经拉住它这条坚韧的皮带！”（原载马来西亚三月二十二日《星洲日报》）
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