【日本《东京新闻》六月七日述评】题：呼吁要“重视国家”，报告反映了严重的资金不足问题（记者青木周三）
赵紫阳总理的政府工作报告的重点放在经济问题上。中国已经确立到本世纪末工农业生产翻两番的目标，并正在进行以第六个五年计划（一九八一年至八五年）为轴心的现代化建设。但是，最近，从内部指出实行现代化路线的方法中有若干问题。由于过去使劲扩大地方和企业的自治权，造成资金过于分散。有一种意见认为，如果放弃管理的话，就不能进行重点的基本建设。
另一种意见认为，重工业比轻工业更为明显的偏重，弄得不好，有必要考虑再次调整政策。可以说，赵的报告是在这两个问题的基础上，虽没有直接讲，但已再次向中央呼吁要努力集中资金。
在赵总理的报告中，坦率地承认“迄今的财政管理上存在有始无终的一面”，呼吁对国家要比企业更重视。
在外交方面，特别明显的是肯定东欧各国为“社会主义国家”，报告还指出，相信中国同东欧各国之间的关系将继续得到改善。这可以说是对东欧各国的积极外交的一个预测性的讲话。
【《东京新闻》六月七日报道】题：《赵总理报告强调健全财政》
中国第六届人代会第一次会议六日下午在北京开幕，赵紫阳总理作了政府工作报告。作为今后五年的中国内政外交的任务，赵总理强调，在经济建设方面要健全财政，合理分配国民所得，有效地进行基本建设；在外交方面要加强独立自主外交。全篇报告着墨较浓的问题是国家经济建设方面的问题，由于给地方和企业以广泛的自主权，以致对国家重点建设项目的资金集中不起来，这不仅在国家的财政管理上，而且在整个国民经济上已产生重大障碍。
关于要完成重点建设任务的问题，报告指出，现状是资金分散到地方和各个企业，国家的财政力量不足。而且，基本建设项目的重复和盲目建设的问题也严重。
关于现在进行的经济体制改革的问题，报告说，要尊重已给予企业的自主权，争取扩大再生产。但是，为了重整已陷入困难局面的国家财政要采取有效措施。
【在香港出版的《亚洲华尔街日报》五月二十日报道】题：中国民间艺术恢复了昔日的繁荣
象许多其他的传统艺术一样，中国的民间艺术在一九六六年至七六年文化革命期间遭到贬低和禁止。值得庆幸的是，那些岁月已经一去不复返了，民间艺术得到了恢复，而且影响力比以前更大。随着经济政策的放宽，民间艺术品越来越容易在商店和自由市场上买到了。
如今不仅商店、市场、展览馆里民间艺术品琳琅满目，而且个人收藏的也很多，其中有剪纸、刺绣、年画和泥娃娃。由于中国过去几年向外出口民间艺术品，所以许多外国人对这些艺术是熟悉的。但出口的艺术品大多是工厂产的，缺乏农民手工制品的那种魅力和个人风格。
陕北以刺绣著称。几个世纪以来，一些动物，经过母亲们和奶奶们一绣就变成了既凶猛又富于幽默感的狮子、老虎，偶尔是猪等等。
在中国，塑泥娃娃至少是在唐朝就开始了的。最近在山东进行的考古发掘证明了这一点。
中国不同地区的民间艺术都形成了各自的独特风格。在陕西和北方一些省份，剪纸艺术最早是在这些地方形成的，所以这些地方的剪纸更加丰富多彩，但却没有其他地区的剪纸那样精雕细琢。
然而，人们承认剪纸是一种艺术形式，是本世纪初的事。鲁迅曾称赞剪纸“真正是一种民族的民间艺术”。他提倡人们重视剪纸，从那以后，剪纸展览和有关剪纸的书籍便在世界各地出现了。
最近在北京举办了一次绘画展览，画的风格既不是传统的中国画风格，也不是西方的风格。一位青年画家解释说，他受了他在农村所见到的民间艺术的影响很大。中国几乎所有的艺术院校都让学生在一学期里抽时间到农村去，许多学生都为各种形式的民间艺术所吸引。许多中国画家都寻求自己的风格，有时候他们发现西方的风格和传统的中国风格都不适用的时候，民间艺术或许可以提供一个解决办法。
【奥地利《新闻报》六月四日报道】题：蒙古人民共和国驱逐华人
——是莫斯科对北京的压力吗？
中国外交部星期五向蒙古人民共和国大使递交了一份抗议照会，抗议这个受苏联钳制的邻国驱逐华侨。
蒙古人民共和国对同莫斯科和经互会国家贸易的依赖达百分之九十九，在同中国的四千多公里长的边界上有大约四万名苏联士兵。因此几乎可以认为，对中国移居者所采取的强制措施，是得到克里姆林宫同意的。
减少在蒙古的苏联部队是中国在正常化会谈中的坚定要求之一，莫斯科拒绝讨论这个问题。所以，一些在北京的观察家猜测，这种驱逐可能是莫斯科在谈判方面采用的一种压力手段。
一七六二年俄国和普鲁士结成反对奥地利同盟。
一八六七年普鲁士军队吞并荷尔斯泰因公国。
一九四一年英军和自由法国军队在第二次世界大战中进入叙利亚，防止建立轴心国基地。
一九七一年智利总统阿连德宣布全国处于紧急状态。
一九七六年大批叙利亚军队进入发生内战的黎巴嫩。
一九八二年里根总统成为在英国议会讲话的第一任美国总统。
生日在今天的有：
美国建筑学家弗兰克·劳埃德·赖特（一八六九——一九五九）。（美联社）
【德新社汉堡五月三十一日电】西德六千二百万居民中，有一半以上经常骑自行车上街买东西、上班或在闲暇时候骑车锻炼身体。自行车热方兴未艾，它已成为西德最普遍的交通工具。自从一九七三年石油价格上涨以来，自行车的数目已远远超过摩托车。西德二千二百万户人家中，目前拥有自行车三千五百万辆以上。另一方面，已登记的私人小汽车只有一千五百万辆。
几年来，西德政府和市议会与地方议会一再鼓励人民短途旅行不坐汽车，而是骑自行车。调查表明，自行车最吸引人的原因是经济因素。它既不需要昂贵的能源，又不污染环境，不论购买或维修都很便宜。
为了保证骑车人的安全，把危险降到最小程度，政府正修建同其他道路隔开的自行车专用道。到一九九○年，政府将拨出七亿马克修建自行车专用道三千公里。目前西德的自行车专用道约有二万二千五百公里。
重视自行车的国家越来越多。从欧洲到日本和其他发展中国家，人们都认为自行车是应当认真看待的车辆。在美国，约有一亿人使用自行车，即使有的只是偶而使用。
【路透社波恩六月三日电】今天公布的西德五月份经济活动下降和失业率上升的数字，打击了西德的经济复苏希望。
联邦统计局报告，西德今年前三个月的国民生产总值比一九八二年同期下降百分之零点四。
虽然五月份的数字显示，失业人数已从二百二十五万下降至二百一十五万，即从四月份的百分之九点二下降至百分之八点八，但联邦劳工处的数据说明：
经季节性调整后五月份的失业人数从四月份的二百二十九万上升至五月份的二百三十二万。
五、前进中的我国民航服务工作
这次去西德，是乘我国民航班机。其空中服务态度，比起一九七八年秋，大有改进。七八年秋，我因公出国曾乘中国民航、法航、泛美、日航等公司的班机，对比之下，所乘民航班机空中服务落后，一些乘务员待客冷冰冰，自己聊大天、睡大觉。如今这次班机一扫故态。这是三中全会后，拨乱反正，大抓服务质量的结果。我国民航空中服务赶超世界先进水平，很有希望，令人高兴。
我们四月十六日坐的是张美英乘务组的客机。一进机舱，就感到耳目一新。这些年轻的乘务员都彬彬有礼，主动热情。她们向旅客问好，帮旅客寻找座位、安放什物。她们提醒大家系好安全带，讲解救生设备，介绍飞行高度、航程所需时间、将经过的国家和名山大川、途中供应三餐等情况，使旅客有宾至如归的感觉。只可惜后来飞经一些重要地点，乘务员未及时通报。特别是次晨，红日冉冉升起，座机正飞行在雄伟的阿尔卑斯山上空，「攒黛留晴雪」，峰顶之巅，白雪皑皑，云涛起伏，阳光照射，五彩纷披。如能及时通报，将给旅行增添多少诗情画意！
航机在飞行，乘务员忙个不停。她们送来饮料，有桔子水、可口可乐、茶水和咖啡，亲切地问旅客想喝点什么。用餐时，既有中式热菜又有西式冷盘，咸甜酸辣，照顾到各种口味，品种多样而又实惠。餐后放映两次电影。旅客还可免费用耳机收听六、七个台的音乐，中国歌曲、戏剧，西方歌剧和交响乐等，任人选择。乘务员经常前后走动，看看大家有什么需要。二百几十人使用几个厕所，最易弄脏，她们每隔十几二十分钟清扫一次。到沙加乘务组换班前，又彻底清洗整理并把便桶贴上纸封条，表示已消毒干净。送饭时，有位旅客不想吃，乘务员就要给他单弄饭菜。当发现他是头痛有病时，立即把他扶到震动较轻的前舱，给他倒水服药，让他躺下，又给盖上毯子，安慰他不要着急，并在旁照顾。
「机上服务很好，我很满意。」同机的英国电影工作者杰克逊女士笑着这样对我说。我们同行的一些同志是多次乘坐东西方航空公司班机的。大家你一言我一语地议论起来，有人认为，这个班机的空中服务，可与美、日班机并驾齐驱。
带领这些年轻乘务员的张美英同志已有十八年空中服务经验。我请她谈谈为什么能服务得这样好。她谦虚地说：「在民航党组织的领导下，我们提高了思想，改进了服务。我们热爱这项工作。为了祖国的荣誉，为了给四化多挣外汇，我们要尽一切力量为旅客服务。我们还有不足之处，例如，还只能讲较简单的外语，我们正在加紧学习。」我说：学好外语，不仅可以更好服务，还可做好新中国的宣传员。西方航空业不景气，航空小姐经常担心失业。她们也很努力，但却是为了保住饭碗。而我们的乘务员，有为祖国事业献身的精神，可以充分发挥聪明才干，争取在国际空中服务竞争上名列前茅、夺取冠军。张美英同志笑了。她的微笑使我感到，赶超世界先进水平，是她本人的愿望，是全体乘务员的愿望，也是中国人民的愿望。
后据了解，在民航空中服务工作中，还有不少与张美英组一样，甚至表现更为突出的乘务组。例如，杨彩英组不怕脏臭，为美国女旅客从马桶里找出手表；刘文萍组细心护理生命垂危的九十一岁老太太安抵北京，以便「落叶归根」；徐凤臣和施雪珍两组先后千方百计照料一位外国神经病患者；黄瑛由于仔细，发现法国旅行团未发觉丢失的万元美金等等。她们受到外国旅客的热情赞扬和感谢。今年三月份，民航北京管理局就收到国内外旅客感谢信卡七千多份。当然，旅客对进一步改进服务也很关心，他们提出关于乘务的建议和批评五十多份，并指出有些乘务组还存在差距。
为了进一步提高服务质量，目前民航继续抓共产主义思想教育，要求从「假如我是一个旅客」出发考虑问题，把旅客当亲人，全心全意为旅客服务，不断克服「冷」、「硬」。我们期望乘务组先进的更先进，后进的赶上去，使服务质量不断提高。
（完）
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