1982年5月31日参考消息第2版

    【日本《每日新闻》五月十九日报道】题：通产省决定对中国的工厂现代化进行合作
    中国正在推进在生产设备和生产管理方面大为落后的现有工厂的现代化事业。通产省本月十八日决定从本年度起派遣日本技术人员对此实行合作。
    由于中国现有工厂因设备陈旧造成劳动生产率显著低下，计划由日本专家从生产到劳务管理进行指导，对工厂加以改造，并为搞活整个中国经济实行合作。第一批技术人员将于下月出发。
    迄今为止，已有过应中国方面通过日中经济协会提出的要求，以民间的商业方式对个别工厂改造实行合作的例子。但是，在去年十一月底召开的第五届全国人民代表大会第四次会议上，赵紫阳总理作了报告，把“现有工厂的现代化”作为经济建设的重要支柱，为此，中国正式向通产省等省厅提出了合作要求。
    “调整政策”是使重视重工业的经济建设发展成为消费资料和农业等取得平衡的政策，为此才决定把现有工厂改造成生产率高的工厂。
    据中国方面解释说，仅机械工业就有三十四万家工厂，其中急需实现现代化的重要工厂有三千到六千家。
    对于中国的合作要求，通产省认为，全部接受几千家工厂的改造工作负担过重，建议实行选择一些典型工厂加以改造，其余的工厂学习这些典型的方针，并决定从本年度起按此作法予以合作。今年预定对四十家工厂的改造进行合作。
    派遣的技术人员除了国际合作事业团（外务、通产、农水等省的外围团体）的技术人员之外，还准备派东芝、松下电器等大型企业的在职的部长级技术人员。
    这些技术人员不仅在引进新生产设备、机械有效运转等生产技术方面，而且还预定在研制新产品的方法、质量管理、劳务管理方面也进行指导。改造的实例将整理成手册，作为其他工厂改造的样板。
    关于改造这些工厂所需要的资金，通产省决定提供日本输出入银行用于中小型成套设备的银行贷款。预定今年贷给中国银行五十亿日元，加上明年贷给五十亿日元，总计是一百亿日元。 bmJ品论天涯网

    【日本《读卖新闻》五月七日文章】题：中国古陶瓷学的近况（作者三上次男）
    由于得到中国国家文物事业管理局和故宫博物院的特殊照顾，现在正在日本的出光美术馆展出五百余片中国古陶瓷碎片和十五件完整的陶瓷器。这是一个颇具特色的展览。这些陶瓷片分别出土于中国十三个省的四十五个县，是新中国成立以后从发掘查明的窑址中出土的。看过展品，便很容易了解这些碎片是哪个窑的产品和用何种材料烧制等方面的情况。看了这些陶瓷片，不由得使人在头脑中勾画出一件件精美陶瓷器的形象。
    古往今来，喜爱中国的古陶瓷并收集这些陶瓷制品的人，数量之多超乎人们的想象。在这些爱好者中，有些人打算对中国的古陶瓷进行更深入的研究。
    一九二二年，在英国曾成立了一个“东洋陶瓷学会”。
    新中国成立以后，作为人文科学的一个分支，考古学获得了迅速的发展。尤其是史前考古学、商周考古学和陶瓷考古学，更是取得了飞跃的发展。
    新中国成立后，中国对古窑址的调查、发掘以及对古代、中世纪遗址和古墓出土的古陶瓷的研究工作，都有显著的进步。从考古学的刊物《考古》、《文物》和《考古学报》，到一些省市的学术杂志《考古与文物》、《中原文物》等创刊以来，几乎很少有哪一期不刊登古窑址的发掘调查及论述古陶瓷的文章。据说到目前为止，在中国十九个省、直辖市和自治区的一百七十六个县里，总共发现了一千多个古窑址。
    随着调查工作的进展在华北、华南各地古窑中烧制的陶瓷器的形状、性质及历史沿革等情况，通过对从那些窑址中出土的陶瓷器（或陶瓷碎片）以及窑址本身的研究都搞清楚了。并且通过对各窑制品的比较，逐步弄明白了这些陶瓷器的烧制年代和各个窑之间的相互关系。
    通过对古窑址的发掘调查和对出土陶瓷器（片）的研究，解决了许许多多的从前不为人们所知的疑难问题，例如涂釉陶瓷的起源、青瓷的出现、白瓷生产规模的扩大、唐三彩的性质、邢州白瓷的发现、宋朝青瓷和白瓷生产的发达状况及在陶瓷器上着色的起源等等。而上述这些研究成果也只不过是全部成就中的一部分。
    古陶瓷片所起到的另一个作用，是通过对它的研究可以追溯和了解中国历史上同外国进行贸易及文化交流的情况。公元九世纪以后，中国的陶瓷作为一种贸易商品不仅行销到以日本为中心的东亚、东南亚和南亚，还远销到中近东和非洲东部一些地区，其数量之大远非一般人所能想像得到。近些年来，这些国家对一些古代和中世纪遗址进行了大量的发掘工作，并且出土了很多中国古陶瓷制品，这便是一个明证。另外，这些国家在输入中国陶瓷以后还立即仿效并自己进行烧制。
    通过上述事实的研究，则可以搞清楚当时中国与这些国家的经济关系和文化交流的具体情况。人们很想了解这些出口到外国的陶瓷器是在什么时候以及在中国的哪些窑中烧制的，如果能弄明白这一点，不仅能更详细地了解当时的贸易往来和文化交流的实际状况，还可以进一步地明确当时中国各个地方的陶瓷业生产的具体情形。
    中国开展的古窑址调查的结果，已经为解决上述问题带来了光明的前景。 bmJ品论天涯网

    【英国《经济学家》五月一日文章】世界上最大的钨供应国中国，在面临全世界的需求普遍下降的情况下，一直试图削减这种有战略意义的耐热矿石的出口，但是没有成功。钨精矿价格已下降到每吨九十七美元，比一九七七年降低了百分之四十。
    直到十八个月前，钨还是大多数有战略意义的矿物中相当稳定的，因为中国的中央销售机构中国五金矿产进出口总公司紧紧控制着出口。在引进竞争的努力中，另一家销售机构也开始出口钨，于是价格猛跌。
    中国当局目前正在努力重新控制市场。
    中国南方用于出口的钨矿几乎占世界总量的一半。那里各省的政府正分别同香港进行接触，以做广告、出售和贮存成千吨精矿。
    目前，各省不仅在出售方面互相竞争，而且在与外国公司搞发展项目和补偿交易方面也互相竞争，这就影响了许多矿产的出口。中国是个大的镉供应国，由于各省的竞争，镉的价格去年下降了一半多，不过一九八二年看来比较稳定。 bmJ品论天涯网

    【西德《法兰克福汇报》五月十二日报道】题：德国提供新贷款换取苏联的订货副题：莫斯科寻求谈判；工业界对迄今收到的天然气—钢管项目的订货额感到失望
    莫斯科没有放弃从联邦共和国得到新的信贷的努力。即将进行新的会谈，苏联的一个高级代表团将在会谈中重申其信贷要求。会谈的中心议题可能又是天然气—钢管交易范围内的一笔三亿马克的贷款。在较长一段时间里，绝大多数银行似乎不愿对莫斯科对这一笔贷款的要求作出让步。可是现在有人猜测，还是可以找到一个由将近二十家银行组成的财团。但是还没有就这笔三亿马克的贷款进行具体的谈判。除了这三亿马克外，莫斯科显然还有进一步的信贷需要。
    可以看出，一个银行集团可能愿意在下述条件下提供一笔三亿马克的贷款，即莫斯科在天然气—钢管范围内向联邦共和国提供更多的订货。德国工业与银行界并不掩饰自己的失望情绪，即联邦共和国从苏联—西欧天然气管道和加压站的大量订货中迄今“得到的份额很少”。原来是要由一个以德意志银行为首的财团提供甚至达一百亿马克的信贷范围。可是迄今从天然气—钢管交易中才向联邦共和国提出了最多为十五亿马克的订货。
    莫斯科想要得到的三亿马克贷款据报道是要作为苏联人给德国提供天然气管道的预付金的。但是，他们想用贷款支付全部的订货。自从这一要求透露出来以后，联邦经济部指出，按国家海尔梅斯信贷保险公司的规则，联邦不能担保百分之百的供货额，最多只能担保百分之八十五。
    对莫斯科的国家银行在联邦共和国争取贷款的那股顽强劲，在国际财政界有两种解释：
    第一，苏联的信贷需要日益增长。
    第二，苏联显然认为，恰恰在联邦共和国得到新的贷款是十分重要的，它可以以此表明，在实行战时状态法以后，又开始提供较大数目的贷款了。 bmJ品论天涯网

    说美国造船业在国际贸易减退及外国业者激烈竞争下，已濒临停工的边缘
    【台湾《经济日报》五月二十六日译载美联社特稿】题：美国造船工业陷入困境
    美国造船业在国际贸易减退、联邦补助缩减，以及接受政府补助的外国业者激烈竞争下，已经濒临停工的边缘。
    田纳和公司总裁坎贝指出，美国十二家大造船厂中，有半数简直已经没有工作做，业者担心在今年内，新港新闻造船乾坞公司约两万名员工中，可能要裁掉四分之一。
    若干造船厂可能被迫关闭，伯利恒钢铁公司所属麻雀角造船厂总经理华生说如果在九月以前，该厂得不到新订单，一千七百位员工要裁掉一千六百位。美国造船业者通常同时争取商船和海军的合约，以便对抗某一方面业务减少的困境。目前这两方面的订单都逐渐减少，连若干造船业者赖以支持的钻油平台和铁路车皮订单，现在也开始减退了。
    造船业者对里根政府削减造船补助的计划颇有怨言，因此目前正对政府施压，要求摊牌，业者说，要有政府更大力的支持，而非减少支持，才能使美国造船业幸免于难。
    美国造船业年营业额达八十亿美元，业者非常愿意暂时专注于商船建造，以便等待时机，承接海军的新计划，但是商船业务好景仍未出现。目前悬挂美国旗的商船平均船龄为十七点四年，意味着很多船舶在短期内，就要走到有效使用年限的终点，不过船东在世界性的衰退侵袭下，只是把旧船付诸解体，却不订造新船来更新船队。而且两年来，海运量下降了百分之八，海运市场各部门，如石油、干货、煤炭、谷物及矿砂运费费率低迷之至，使船东勉强能收回营运成本，以至于无力建造新船。另一个困难是美国造船成本高昂，即使美国政府造船补助多达总成本的一半，美国业者仍无法与获得更多补助的韩国、日本造船厂竞争。
    有力承造海军特殊船舶的造船厂生意仍然鼎盛，上述新港新闻造船公司是唯一能建造航空母舰的造船厂，也只有该公司与通用动力公司所属葛罗顿造船厂，能建造核子潜艇。康哥仑公司所属巴斯铁工厂（造船）也能顺应逆境勉力生存，业界观察家指出，该厂管理优良，善于降低成本，能够在激烈竞争下，夺得仅有的少数商船合约的一大部分。
    殷格斯造船公司较能代表一般的状况，该公司目前虽承造巡洋舰钻油平台和铁路车皮，但一万二千五百名员工中，仍有一千名要被裁掉。另外，陶德造船公司在加州和西雅图的两座造船厂，今后数月也要裁掉一千名员工。 bmJ品论天涯网

    【台湾《经济日报》五月十三日译载文章】题：东德贸易依赖西方日深去年，东德对西德贸易，有了剩余，这是一九六五年以来的第一次。西德是东德最大的资本主义贸易伙伴。
    一九八一年东德对西德出口成长百分之八，为六十三亿马克（二十七亿美元），因为木材、钢铁和化学品的销售增加。自西德进口则仅增百分之四，为六十一亿马克，因为机械和电机工程进口下降百分之五。
    东德政府很重视增加出口。
    她负债高达一百三十亿美元，很担心会落得跟波兰一样的下场。西德以免息贷款的运用，协助支付了东德的进口，每年为东德节省了一亿马克之多。 bmJ品论天涯网