说在二十世纪的两次世界大战期间，不少军舰、商船被德国人击沉，大批黄金、白银和财物沉落海底
【香港《快报》五月六日至十一日连载文章】题：战时不少财物沉落海底
世界各地掀起寻宝热潮
二十世纪的两次世界大战期间，世界各地的沉船事件时有所闻，一九三九年至四一年间一些载有大批金条的苏联、英国船只在前往美国购买军火途中被突击，或意外失事沉入汪洋大海内。战后随着科技的日新月异、探测配备的不断改进，以及跨国大公司在
幕后的支持，许多人对海底沉船的宝物都蠢蠢欲试。
人们垂涎海底沉船宝藏由来已久。早在一六八七
年，一位名
叫威廉·菲律斯的英国探险家就已在圣多·明各以北的海底，从西班牙大帆船的残骸内搬运出二十六吨白银、无数吨金条，这是人们所知的第一次从海底打捞起大量宝物的记录。
两次大战期间，不少军舰、商船被德国人击沉，
其中不乏载有大批黄金、白银和其他财物的船只。
要合法地打捞起二次大战期间沉没海底宝藏并非
易事，至今世界上只有少数公司行号有办法勘探到船
只失事的地点，有办法向有关方面取得打捞准证，或
取得有关保险公司的同意进行打捞……。在这个特殊
行业中，以设在英国南安普敦港的里斯唐—贝亚莱海事公司最负盛名。
该公司最近和其他公司合作，成功地将失踪已久的“爱丁堡”号从巴伦支海打捞起来。
“爱丁堡”号在一九三八年三月末兴建完工正式
启航，排水量一万吨，长一百七十四米，装有十二尊六英寸大炮，十二尊四英寸大炮，四尊三英寸大炮，是一艘战斗巡洋舰。侧翼装甲厚达三英寸至四英寸
半，舰上可停泊四架水上飞机。“爱丁堡”号是在一九四二年四月底在巴伦支海被一艘或二艘德国潜水艇所击中，受创后在海面漂浮了两天，最后不幸再撞及水雷而告沉没。
“爱丁堡”号战舰沉没海底的消息当局严加保密，绝口不提，只因为战舰上载有五吨半金条，这批金条三分之一是归英国所有，其他的三分之二属于苏
联的。金条在一九二四年三月至四月间于摩尔曼斯克港搬运上船，准备运载到美国以订购军火，而英国方面已为这批金条向“英国战险保险局”买总值一百五十万英镑的保险。
五十年代，英国、苏联、挪威的私人打捞公司在紧随英国海军部之后，纷纷秘密在巴伦支海进行勘探工作，可是始终无法发现“爱丁堡”号战舰残骸的踪影。
一九八○年，里斯唐—贝亚莱公司调用了一艘特制的船舰，这艘命名为“德罗福尔”的船舰重达一千四百吨，船上有四十八位工作人员，船上装置有特别仪器的实验室，而且还可直接打捞搬运起数百吨重的物资。
在英国国防部的批准下，“德罗福尔”遂在一九八○年夏天开始在巴伦支海一带找寻“爱丁堡”号。在为期四个月的勘探期间，苏联也调派战舰、潜水艇、战机在海面监视。十一月间已经完成勘探。
打捞工作所面对的第一个问题是如何确定沉船的位置，找出沉船的残骸。“爱丁堡”号下沉之时，死里逃生的部分海员已无法辨认出所处的方位，一般推测战舰沉没的地点应是在距离瓦兰格尔峡湾一百七十公里附近，瓦兰格尔峡湾是北冰洋巴伦支海深入内陆的水域，大部分在挪威东北境，其东南一角则是属苏联
所有，而要在这汪洋深海内寻找船只是海底捞针。
战争期间，船只战舰为了避开水雷、潜水艇，不得不绕道而行，而一般船只在下沉之前多会偏航漂浮一段时间，单是这两项因素就是使打捞专家大伤脑筋，百般列举各种假设始有办法确定沉船的地点，在“爱丁堡”号之前，还曾有过辉煌的沉船打捞记录，“爱丁堡”号的沉船位置标定就大费周章。
一九三○年，“苏里马公司”就以一般的打捞配备、工具，在广约二十平方海里，深达一百二十米的海底找到了“埃及”号残骸，在当时，苏里马公司的这项海底发现已被形容为“不可思议”的成就。“埃及”号是在一九二二年五月间触礁沉没，船只下沉时运载有五吨黄金、十吨白银，以当时的市价计算约值一百零五万四千英镑，目前的价值已足足提高了三十八倍。
总部设在意大利热那亚的苏里马公司在一九二九年和一九三○年的两个夏天进行大规模的海底搜寻工作，然后再以长达四年的时间把“埃及”号船内的百分之九十五的金条银块打捞搬运上来，而船主伦敦的Ｌ０ＧＤ公司则支付打捞得的金条银块的百分之六十二点五价值给苏里马公司。
打捞工作的另一项难题是如何在深达二百五十至三百米的海底进行工作，在风平浪静的时刻，普通的配备最多只能在三百米海底运用，超过三百米海底普通配备就无用武之地，而里斯唐—贝亚莱公司也有仅一次在西德汉堡公司的协助下，在三百米海底进行打捞工作，于一九七一年间打捞起“荷灵顿”号，“荷灵顿”号是于一九一七年六月初在大西洋北部被Ｕ—９５战机所击沉，“荷灵顿”号重约四千二百余吨，航行时间也只有短短的五年时间。
一九七三年，里斯唐—贝亚莱公司也在大西洋的纽芬兰岛附近成功地从“马诺尔帝国”号沉船打捞起一吨重的金条。“马诺尔帝国”号是在第二次世界大战期间兴建的，一九四三年首航前往纽约。一九四四年一月末在离开纽约港之前，英国银行偷偷地搬运一个藏有一吨重的金条的保险箱上船，据说保险箱内存藏有七十余条十五公斤重的金条，这些金条是在一九四○年为英国银行送往美国存放，如今则搬运上船准备交还给物主，而“马诺尔帝国”号在启航后不久即告失踪。
一九五○年，英国财政大臣秘密与里斯唐—贝亚莱公司的负责人接触，询问是否有办法寻找到“马诺尔帝国”号的踪影。里斯唐—贝亚莱公司在英国财政部所托后，立即查阅一切有关档案、文件，结果查出“马诺尔帝国”号在一九四四年一月二十七日凌晨时分还在纽芬兰种族岬西南西一百五十里的海域出现过，当天早上十一点半一艘美国的汽船发现“马诺尔帝国”号着火燃烧，船上海员纷纷弃船逃生。
第二天，汹涌的巨浪就把“马诺尔帝国”号击断成两截，船尾的部分随即下沉，而载有金条的船首却仍浮在海面两天后，一艘加拿大驱逐舰发现到半浮半沉的“马诺尔帝国”号，驱逐舰司令认为这对附近海面航行是项危险，于是下令以大炮把“马诺尔帝国”号的船首部分也给予击沉。
里斯唐—贝亚莱公司花了三个夏天的时间，在当时最精良的声波定位仪器帮助下，终于探测到“马诺尔帝国”号船首的踪影，里斯唐—贝亚莱公司遂与英国国库部展开谈判：国库部答应里斯唐—贝亚莱公司可取得打捞金条总价格的百分之七十，并且另支付二万五千英镑的费用给打捞公司，一九七三年四月中，经过多次的打捞、寻找波折后，英国国库部同意把给予里斯唐—贝亚莱公司的酬劳百分比提高至百分之八十五。
一九七三年十一月六日，经过二十三年的努力，“马诺尔帝国”号内七十二条金条一一搬上岸，完璧归还给英国国库，而这批金条的估价高达五百万英镑，里斯唐—贝亚莱公司依约取得其中的百分之八十五酬劳。
里斯唐—贝亚莱公司在打捞“马诺尔帝国”号金条的二十三年期间，吸收了许多前所未遇的经验，对于打捞工作可说是经验十足，所以对打捞、寻找“爱丁堡”号的五吨半金条也充满信心，而打捞“爱丁堡”号的另一个危险是这艘战舰上满载有弹药军火，虽然是事隔三十八年，却仍具有爆炸的威胁。
一九三○年，苏里马公司派遣“阿蒂里奥一号”前往打捞“弗洛伦斯”号，该公司事先并不知道“弗洛伦斯”号藏有一大批弹药军火，而“阿蒂里奥一号”的潜水员却建议以炸药打开沉船的保险门，于是一切装置后，“阿蒂里奥一号”航离三百米外，可是以遥控仪器引爆沉船时，沉船的三百吨弹药军火全给点燃爆开。随即是巨浪冲天，把“阿蒂里奥一号”给淹没了，结果造成了十二名船员丧生，另外十七名死里逃生的船员则被巨浪抛到二十公尺以外的海上。
有了前车之鉴后，尚未完成“爱丁堡”号的工作中恐怕就不得不格外小心了。
【在香港出版的《亚洲华尔街日报》四月十三日报道】题：纵火犯焚烧美国历史胜地建筑物的情况日益增加
在美国，许多历史文物正在化为尘埃。去年，全美各地有十多处历史胜地遭遇纵火焚烧，有些珍贵的建筑夷为平地，无法修复。仅在马萨诸塞州一地，在过去两年里，就有十三处以上的历史性建筑物被纵火。加利福尼亚的圣安娜有七处在国家历史名胜注册的建筑被故意焚烧。历史悠久的巴尔的摩的富兰克林广场区，有十六幢空房被烧毁。
在财产损失中，纵火案仅次于汽车偷窃案而占第二位。去年由于纵火造成的损失达十七亿美元，比一九八○年上升百分之二十五。
通常纵火是为了获取保险金的一种途径。另外，房主为了驱赶房客和房客为了获得公共房舍也会把原住处焚烧掉。
在包括历史性建筑物在内的纵火案背后，也还有一种奇特的做法。文物保护者说一九七六年的税收修改法怂恿了某些房主烧毁他们的房子。那是因为新法律规定，如果房主毁坏了国家注册的建筑物的话，不给他们销除新建筑的拆毁税和加速折旧税。
房主们在烧毁了建筑物以后，就规避法律，把建筑占地清理干净，并获得保险费。历史文物保护者们希望，一九八一年的税收法，将给予历史性建筑的修复以较大的利益，这样可以减少对纵火的鼓励。纵火日增的部分原因是纵火犯被抓住的机会很少。联邦调查局说，一九八○年已报告的纵火案中破案率只达百分之十六。
保险人、邻近团体和火警官员之间缺乏合作阻碍了对纵火案的调查。一位纵火案的保险人代表说，州的法律影响了这种合作。
在有些州，保险人员有向火警官员报告情况的义务。但有四十个州的法律准许保险人免除向火警官员报告情况的义务，只要不是恶意的就行。
检察官员也有犯罪的。在波士顿，发现了一个由三十二个人组成的犯罪集团。他们有引起火灾的各种罪状，受牵连的人中包括警探、消防队长、五个律师和一批公务调停者、保险经纪人和财产所有人，他们纵火所造成的损失达四百万美元。虽然美国政府采取了种种措施防止纵火事件的发生，但纵火事件仍是不断。
【苏联《劳动报》五月六日报道】题：莱蒙托夫的画
最近，在卡里宁绘画陈列馆举办了十九世纪上半叶素描、版画展览。展品中有两幅铅笔素描，上面的署名是伟大诗人莱蒙托夫。如果说，莱蒙托夫的其他绘画作品已被世人知晓、并且一再被复制和被专家们加以注释的话，那么，关于这两幅画，还有许多谜没有解开。
首先，这两幅画的风格与诗人作品中那些浪漫主义诗句和形象十分相象，究竟是什么原因促使诗人创作这两幅画的呢？它们是什么时候、在什么地方创作的呢？
这两幅画，其中一幅比较小，莱蒙托夫描绘了汹涌澎湃的大海，陡峭的悬崖和被风吹弯了的小树，海面上，一只破旧的双桨小船被推在浪尖上。另一幅较大的画上，画的是一个骑在烈马上飞驰的骑士。他抛开缰绳，转身向后，举枪准备射击。
这两幅画究竟表达的是什么内容？它们在被送到卡里宁绘画馆之前，又经历了什么样的曲折过程？这些问题，还有待艺术家们去解答。但有一点是肯定的：这两幅画确实是出自莱蒙托夫的手笔。
英国占领福克兰群岛的时间是一八三三年，迄今已有一百四十九年之久。该岛对外的邮件传递迟至一八六九年才开始，当时不用邮票，而以两种“邮资已付”的福克兰群岛邮戳为资费缴纳凭证，盖用在信封上。按照一九八二年版英国吉本斯世界邮票目录的订价是，长方形黑色戳盖在信封上的实寄封价值一万一千英镑，红色圆形戳于一八七六年才使用，订价实寄封一万三千英镑。这种邮戳，到一八七八年第一枚福克兰邮票出现时才停用，在这漫长的一百多年里，国际邮票拍卖会上占有一席之地者有三枚较突出那就是在一九三三年一月二日，英国为纪念占领该群岛一百周年，发行了一套以地图、山河、鲸鱼、绵羊、冰山、轮船、纪念碑、企鹅、占领军军徽以及国王乔治五世像等为图面的十二枚，其中以企鹅、军徽及国王三枚常常以高价标售。按美国一九八二年三月份古典邮票拍卖目录的国际开标结果，这三枚新票合计为美金三千三百五十元，其中一英镑面额的国王票就值美金二千一百元。
紧邻福克兰东南方的南乔治亚岛自一九○九年到一九四九年止，借用福克兰群岛的邮票，而且只有在捕鲸季节才用得到它。目前南乔治亚岛独立发行邮票。这几周来该二地域的邮票已利市百倍了。（原载五月五日台湾《中国时报》）
【法新社开罗四月二十九日电】据开罗今天消息，埃及将发行一百万枚新邮票以纪念收复西奈。
邮票图案是西奈的地图，四周以橄榄枝环绕，上方有一和平鸽，邮票面值为三皮阿斯特。
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