【香港《天天日报》十一月二十九日报道】保证维持香港繁荣和稳定。假如港府的措施令香港的经济萧条，不能保持香港的繁荣和稳定时，中国会提前收回香港。以上是香港厂商联合会会长黄鉴昨日返抵本港时，对记者转述北京的意愿。
香港厂商联合会访华代表团，访问北京、天津、上海和广州后，昨天下午返抵本港。会长黄鉴在大角咀码头答复记者询问时说：“这次访问是成功的圆满的。这次访问，人大常委会副委员长廖承志表示：在一九九七年收回香港主权之前，原则上，在这十五年内，保持香港社会的繁荣和稳定。港府在这期间内，如不能保持香港的繁荣稳定的话，中国将会提前收回香港”。他又说：目前中国正和英国外交部商谈香港问题，约一年后会订出一项协议。但主要的是要保持香港繁荣和稳定。
有关港人治港的问题，中国在收回主权时，港督肯定是要走的。届时将不会是港督，可能改为市长，但目前仍未确定。中国是不会派官员来香港负责，是否在香港选举港人出任市长，香港的选举方法不完善。届时将会采取协商制度，由港人推举贤能，协商解决这问题。但香港的政治、经济制度不变，土地权是中国收归国有，但房屋权是业主所有。保障外国人在香港的投资，使外国和本港的资本家对香港有信心。因此，香港人是大可以放心投资，毋需为“一九九七”的问题而担心。
【法新社香港十一月二十九日电】香港工业代表团的团长黄鉴，十一月二十日在北京受到中国全国人民代表大会副委员长廖承志的接见。
黄鉴引用廖承志的话说：“香港将成为一个特别行政区，由香港的中国人管理，香港将来的市长或总督将由中国人而不是‘外国佬’担任。”
到一九九七年，香港归还中国时，英国的国旗和总督必须换成中国的国旗和行政负责人。
黄鉴引用廖承志的话说，土地将归中国政府所有，要向中国政府纳税，但是根据中国当前的法律居民将获准长期拥有公寓住房和宅院。黄鉴说，北京将禁止高价出售土地和在股票、财产和外汇市场上进行各种投机活动，但是自由兑换外币的制度、开设股票市场和正常的财产买卖是准许的。黄鉴引用廖承志的话说，香港生活方式可以保留，包括赛马，但象“皇家”和“英国”等字样将从“香港皇家赛马俱乐部”和其他名称上除掉。
说谈话使香港问题「明朗化」，将中国当局对香港前途的设想非常具体而确定地说了出来，不再是泛泛空论
【本刊讯】香港十一月二十五日消息：廖承志副委员长二十日在会见香港厂商联合会代表团时，有关香港前途问题的谈话，受到此间舆论的重视，主要报纸均显著报道了这则消息。一些报纸就此发表评论，并访问了部分社会人士。
下面是香港报纸的评论和部分香港人士的反应：
《天天日报》二十一日社论说，廖承志的谈话“应该不再是有如若干人士所说的‘没有新意’，而是‘甚饶新意’。”“除了可以视为‘中国收回香港的决策已无可改变’外，亦可以视为：
一、北京已肯定了香港‘社会制度不变’的政策，大家就仍可以照目前的生活方式生活下去。二、北京已肯定了’香港由香港人来领导’，只不过可信的是‘香港的中国籍人士’。如果北京的政策真是如此之‘一经确定，便不改变’，对香港人来说，无疑是一件好事。”
《快报》二十二日评论说：“廖氏所谈虽无非重申中共过去已一再表达的立场，但这次措词特别明确，姿态特别友善，所以不能视为老生常谈。”
《明报》二十二日社评说：“收回主权、港人治港、制度不变、保持繁荣稳定等等的话，几个月来许多人都说过了。不过这一次廖承志特别说得明确而肯定，将北京当局对于香港前途的设想，非常具体而确定的说了出来，不再只是泛泛之论。”
《新报》引述香港地产界人士的意见说，他们对于廖承志表示中国政府不赞成高地价政策，在收回香港主权后也不会实施这种政策的说法感到高兴。而廖承志表示收回主权不会影响居民物业的权益，地产界人士认为，这一保证对香港地产界有很好支持作用。香港和记黄埔集团的行政总裁李察逊表示，廖承志谓香港最终会由香港人管治是很自然的发展过程，和记黄埔集团已着手训练本地人员，提升华人来担任高层职位参与决策，并陆续减少外国雇员的人数。
《华侨日报》二十二日社论说：“尽管中共确有诚意创造一个‘特别行政区’，香港人心悦诚服去接受，但果能保持香港的社会制度照旧，生活方式照旧，法律基本不变，保持自由港、金融贸易中心的地位，终至于保持香港繁荣安定吗？这是值得很审慎去研究的。”
说廖承志与他们交谈后，使他们对香港未来繁荣信心顿增
【香港《文汇报》十一月二十六日报道】香港厂商联合会参观访问团长黄鉴、副团长许戈林今晚接受本报记者访问时指出，北京、天津、上海之行使他们增强了对香港继续繁荣的信心。尤其是人大常委会副委员长廖承志，对中国收回香港主权坦诚而细致地解答问题，使他们得益不少。他们又指出，中国收回香港的主权是对的。
黄氏与许氏又称：他们在赴京前，思潮纷乱，对香港前途顾虑很多，但廖副委员长与他们亲切交谈后，团员们对香港未来繁荣的信心顿增。他们曾担心没有人能有足够资历和经验管理香港。廖承志表示，香港五百万人口，就不相信没有有领导才能之贤能。黄鉴与许戈林又指出，他们沿途参观所见，中国的开放政策，使他们感到欣慰。
【香港《新晚报》十一月二十四日报道】（作者：宝宁）最近，忙里偷闲，曾去日本一行。
干哪行的，自对着本行有着习惯性的注意，感到最触眼帘的，是东京最繁华区银座的“松竹电影院”，院门上正高悬着此间中原公司出品《少林寺》影片体积惊人的广告大牌，这部电影已在该院上映了多日，卖座鼎盛。
从十一月二十日起，这家“松竹电影院”安排了盛大的“第五回中国映画祭”。
在这映画祭中所选映的影片，包括：《阿Ｑ正传》、《牧马人》、《杜十娘》、《骆驼祥子》等口碑载道的佳片。
【合众国际社开罗十一月十七日电】自从世界上的王公贵族一八六九年十一月十七日乘汽船通过苏伊士运河，使之第一次向世界航运开放以来，这条河道已经走了漫长的道路。
在苏伊士运河通航一百一十三周年的时候，这条重要的国际航道已比它原来的规模扩大了好多倍，能够容纳的船只远远超过以往。这些船只之大，航速之快，同十九世纪末在世界各大洋游弋的汽船相比已不可同日而语了。
尽管运河两岸动乱事件不少，苏伊士运河总是同世界贸易和船只的发展并驾齐驱。它有五次关闭，不向世界航运开放，包括第一次世界大战和第二次世界大战期间短期的关闭和一九五六年苏伊士战役期间半年的不通航。
一九六七年阿拉伯—以色列战争，埃及把西奈输给了以色列之后，苏伊士运河空前地关闭了八年之久。
自从苏伊士运河首次通航以来，一直不断地加宽，从五十七码（五十二米）加宽到了三百二十八码（三百米），深度也从原先的二十二点五四英尺（七米）加深到了五十三英尺（十八米）。
正在考虑的另一项扩展计划，将把所允许的船只吃水深度加深到六十七英尺（二十二米），使满载的二十六万吨船只和只载压舱物的七十万吨船只可以通过。
从苏伊士运河分出来，但同其北段平行的长二十六公里的一条岔道，名叫塞得港的旁道，是在一九八○年三月份开放的，有了这条旁道，来往的船只可以在运河的这一段同时双向航行。
这条旁道再加上已有的四条旁道，将使全长一百六十八公里的运河有大约三分之一能同时双向航行。
苏伊士运河管理局还有一个更为雄心勃勃的设想，即最后拥有两条互相平行的运河，使船只能一天二十四小时双向航行。
以一九七三年战争中以身殉职的埃及将军命名的“艾哈迈德·哈姆迪隧道”实现了已故总统萨达特所作的诺言：西奈半岛将永远不再同埃及分隔开来。
这条隧道长五公里，但实际上只有一点六公里是在地下和在运河下面。隧道里有一条汽车行驶的快车道，如果充分使用，每小时可以通过两千辆汽车。
【路透社伦敦十一月十三日电】世界上最大的活动拦洪坝本周在泰晤士河上耸立起来。它将缓和伦敦面临的可能被洪水淹没使成千上万的伦敦居民葬身水底的威胁。
价值四亿五千万英镑（七亿六千五百万美元）的这道拦洪坝的试验成功标志着八年令人焦虑的工作的结束。这些年来，泰晤士河造成的威胁日益严重，随时可能淹没地势下沉的首都。
科学家们说，伦敦被淹没的危险增加了，因为这座城市正在进一步下沉，英格兰东南部已逐步向海里倾斜。
如果大潮和海上风暴同时发生，把更多的海水推进河口，那就可能使河水溢出河岸。
当局说，发生一次大水灾就会使一百多万人有生命危险，造成三十多亿英镑（五十亿美元）的损失，也会给英国经济带来无法估量的后果。
地下铁道系统可能瘫痪，饮用水遭到污染，煤气和电力供应中断——受害面远不止于受灾地区。
上星期日，工程师们第一次向人们表明，现代技术可以控制涌进泰晤士河的海潮，从而使住地下室的伦敦居民能比较安心地就寝了。
工程师们说，位于从伦敦市向下游十三公里处的这道拦洪坝在活动闸门的设计方面是独一无二的。十座钢结构防洪闸日常平卧在沉入河床的混凝土基槽里，轮船仍然可以通过。
当洪水到来时，巨大的滑轮将把闸门拉起九十度，使之成直立状态，形成一道宽五百二十米的屏障，把从北海进入泰晤士河口的潮水挡住。整个操作过程只需要三十分钟。
这些闸门座落在九道巨大的混凝土结构突堤上。突堤顶部包着一层不锈钢，横跨在河上，看上去很象好多底朝天的船头。这项工程最后的费用比最初在一九七四年估计的费用增加了三倍多。当时估计需要九千二百万英镑（一亿五千六百万美元）。
大伦敦议会的官员们说，费用增加的主要原因是通货膨胀造成的物价上涨。通货膨胀率在一九七五年上升到百分之二十七，然后降了下来，在一九八○年又上升到百分之二十二。这些官员说，在最近的将来，这道拦洪坝每年大概只用两次，但是到下个世纪每个月就要阻止一次大海潮。
大伦敦议会公共事业委员会主席西蒙·特尼说：“拦洪坝建立起来了。这是一项卓越的成就。伦敦现在不会受到水灾的危害了。”
【合众国际社纽约十一月十八日电】美国石油研究所今天报告，美国的石油进口十月份比今年早些时候的进口率下降了百分之十一点八，同七十年代初的水平差不多。
石油工业的贸易集团说，美国人上月份继续减少了他们对石油的总需求量。
原油的进口十月份下降了百分之九点七，降到每天三百五十万桶；石油产品的进口下降了百分之十七，降到每天一百三十万桶。
美国的石油需求十月份下降了百分之四点二，降到每天一千五百二十万桶，而十月一日进口一千五百八十万桶。
但汽油的需求稍有上升。
【美联社华盛顿十一月十九日电】美国联邦储备委员会今天说，它将把它贷款给银行的利率从百分之九点五降到百分之九，这是四年来最低的利率，商业利率也可能因之而再次下降。
美国中央银行对商业银行和其他金融机构降低「贴现」率是自从十月初以来的第一次，从七月月中开始算是第六次。七月月中的贴现率是百分之十二。每一次都是降低百分之零点五。
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