1973年11月13日参考消息第4版

    【本刊讯】西德《法兰克福汇报》八月二十日刊载一篇文章，题为《北京竭力争取非洲》，摘要如下：
    中国人正集中精力谋求在黑非洲建立一个桥头堡，在这方面，坦桑尼亚显然是一个起点。中华人民共和国通过在坦桑尼亚、赞比亚和索马里的两项巨大发展援助工程而取得了首批重大成果。在争取第三世界国家欢心的国际竞赛中，坦赞铁路被视为中国发展援助的典范。
    同时，这一发展援助工程也是中国希望同这两个非洲国家进行贸易的一种手段。现在，北京已经可以把迄今坦桑尼亚最大的进口者英国排挤到第二位。虽然中国提供的贷款是无息的，但是这笔贷款仍然使达累斯萨拉姆和卢萨卡政府承担了只能购买中国货的义务来为总开销作出对等贡献。同时在同苏联的意识形态斗争中，它也是中国在非洲的一个政治胜利。中国人在黑色大陆上已成功地摆脱了他们在国际上的孤立状态，并把政治成果和经济成果结合起来。
    此外，中国人正在索马里共和国修建一条八百公里长的公路，这条公路将把该国的南北两方连接起来。迄今为止，索马里在北部只有一条七公里长的柏油路。修这条公路是继坦赞铁路之后中国在非洲的第二个大的发展援助项目。其费用约为一亿七千五百万马克。中国人正在通过这条现代化的沙漠上的公路的修建（将于一九七七年建成），夺取索马里游牧民族的人心。
    自一九五三年到一九七二年年底期间，中华人民共和国总共向第三世界许诺了五十六亿美元的发展援助。这笔款项的一半是自一九七○年年初以来答应给的。根据中国自己的说法，其中提供给非洲国家的有：除对坦赞铁路的发展援助款项外，马里八千八百万美元，埃及八千五百万美元，苏丹八千一百万美元，几内亚六千三百万美元和阿尔及利亚五千二百万美元。在中国的发展援助国家清单上的新名字是毛里求斯、多哥、卢旺达、布隆迪、加纳和喀麦隆。特别引人注意的是一九七二年底北京答应给扎伊尔共和国以一亿美元的贷款。
    中国提供发展贷款的期限长达三十至四十年，而且利率特别低。中华人民共和国在非洲国家还继承了一部分由台湾中国人开工的发展援助工程。在农业项目方面尤其是这样。在工业方面，北京局限于主要修建纺织厂和食品厂。
    在最近十个月，又有六个非洲国家（达荷美、马尔加什、毛里求斯、乍得、多哥和扎伊尔）同北京建立了外交关系，于是目前已有二十二个非洲国家在中华人民共和国有外交代表。除去中国在坦桑尼亚和赞比亚的铁路专家，中国在非洲的发展援助人员大约有两万人。
    这种新的亚非伙伴关系是由发展援助和意识形态教育组成的。它包含着在经济、社会和文化上对新的非洲伙伴国家的影响。代替革命手段的是中国对非洲的政策长期地按照送秋波的原则来实现其目的。同时以此途径扩大同非洲国家的对外贸易，并为中国货在非洲大陆开辟一个销售市场。 eX5品论天涯网

    【本刊讯】香港《大公报》十一月四日刊载一篇报道，题为《外国人谈（广州）交易会》，摘要如下：
    现正在广州举行的中国出口商品秋季交易会，有不少香港外国商人近日已做成生意回来。香港外商对本届交易会有如下的观感：
    本届交易会反映了中国的工农业生产情况良好。例如机械馆内的新客户大增，会谈成交情形热烈。过去中国要从日本进口的机床，现在日商反向交易会订购了一百台。美国客户也成交了小量机床。从中国出口的机械大增，可以反映出中国的工业水平正不断提高。在农业方面，今年中国又出现一个丰收年景。建国二十四年来，中国粮产已从一亿一千万吨增至二亿四千万吨（去年）。一位日本来宾在参观「农业学大寨馆」后说：「中国地大人多，粮食是个大问题，可是你们不仅达到了自给，而且还可以出口，真了不起，这都是依靠人民的力量取得的。」
    参加本届交易会的日本商人，接近二千五百名，与今年春季交易会大致相同。
    据美国通讯社于十月十四日自东京发出电讯说，日本国际贸易促进协会预言，日中贸易今年将有跃进，总额达到二十亿美元，比去年的十一亿美元增近一倍。其中有不少大宗交易，将会在广州秋季交易会中商妥。
    美国通讯社又说，今年美国、法国对中国的贸易也将增加。美国国务院官员最近预测，中美贸易总额，可能由去年的九千二百万美元增至今年的七亿美元。
    伦敦《泰晤士报》九月二十四日刊登博纳维亚的一篇文章指出，今年中国对外贸易确实出现了大的进展。英国对中国的出口，正在突飞猛进。现在，西欧、日本和美国，都正在互相争取向中国输出成套的工厂设备，虽然美国要赶上西欧和日本还有很大的距离。
    据美联社日内瓦十月八日电，瑞士最近出版了一本一百二十四页的指南，向前往中国旅行的瑞士商人提供参考意见。该手册说，它曾向十三个国家的公司首脑进行调查，他们一致同意这种对华贸易的见解，即：「中国人极诚实、可靠。他们讲话算数，不管有没有写上正式合同，都是如此。因此，对待中国人最好要抱着同样的态度。」
    【法新社香港十月二十六日电】从广州交易会回到这里的商人说，尽管价格上涨了百分之一百，但销售仍然很活跃。
    他们解释说，虽然中国产品变得越来越贵，但以国际市场价格水平衡量还是便宜的。
    纺织品的质量有了改进。这些商人还说，展出的展品比过去更加吸引人。同时，贸易谈判和其他为外国购买者服务的设备也比以前好了。 eX5品论天涯网

    【本刊讯】日本《东京新闻》十一月五日刊载一篇报道，标题为《日中贸易变了样——参观秋季广州交易会》，摘要如下：
    自十月十五日开幕的广州交易会，在盛况空前的情况下已经进入了后期的紧张阶段。
    在两个会场上展出了大约三万种中国产品（新产品比今春增加了百分之二十），特别是美术工艺、轻工业产品和服装等展览场琳琅满目，证明了中国的国内建设正在顺利地发展。另外，不仅仅是日本人，特别是有很多美国人、西德人参加的今年的秋季交易会，似乎象征性地表现出正在积极展开同西方进行经济交流的
    「开放的中国」的姿态。只就日中贸易来说，交易会已在两点上有了改观。一点是大型贸易谈判的比重已逐步转移到东京—北京间的直接渠道上去，而交易会本身只具有日中贸易的一个谈生意的场所这种性质了；另一点则是，正在从所谓友好公司渠道这个带有浓厚政治色彩的性质改变为正常的两国间贸易的场所。 eX5品论天涯网

    【本刊讯】美国《新闻周刊》十月八日一期登载一篇文章，题为《无人飞机巡逻》，摘要如下：
    目前，美国空军和航空空间工业正在研究一些新的遥控驾驶运载工具，它们最终有可能构成未来空军的基础。
    对遥控驾驶运载工具发生兴趣的基本原因完全是经济上的。根据兰德公司的一项研究，载人战斗机的成本不断迅速上升，以致空军不大可能保持目前的预算。遥控驾驶运载工具每架的价格是十五万至二十万美元，不到购买一架载人战斗轰炸机所花费用的十分之一。诚然，它们需要很大的基本建设经费建造支持系统，如地面站和电子通讯设备等，但这些费用不大可能高于今天的电子空军的载人飞机的支持费用。
    当然，遥控驾驶运载工具价格低的原因是它们不用人驾驶。虽然遥控驾驶运载工具的设计是要在执行使命后飞回来的，但它们不需要那种保护有人驾驶飞机的很厚的装甲板；它们也不需要装备这样一些重要的生命支持系统，如氧气设备和弹射座椅。无人驾驶飞机确实可以建造得很马虎，已经在制订建造遥控驾驶运载工具的计划，在结构中采用铝色泡沫塑料、玻璃纤维和塑料，甚至硬纸板。目前，所有的遥控驾驶运载工具都由一架运载飞机带到目标附近的地点，然后在母机内一个遥控驾驶运载工具的驾驶装置的控制下放出去。驾驶装置的任务是用电子仪器保持遥控驾驶运载工具的航线，在许多情况下，那项任务比普通的军用机驾驶员复杂。
    典型地说明无人驾驶的复杂性的是ＢＧＭ—３４Ｂ，它是一种携带武器的飞机，是目前投入使用的最先进的遥控驾驶运载工具。操作人员乘坐在Ｃ１３０Ａ型飞机里，在一面电视监视屏上追踪无人飞机的航线，这块电视监视屏上映出的是遥控驾驶运载工具头部的一架广角电视摄影机摄入的镜头。操纵人员利用这块监视屏找到无人飞机的目标，把这项信息输入无人飞机的控制仪器。然后监视屏变成一片空白，丢下遥控驾驶运载工具自己去送出导弹，再返回预先指定的回收区。
    当然，目前的一系列遥控驾驶运载工具是有一些限制的。首先，依靠一架电视摄影机的驾驶装置没有外周视觉帮助它驾驶无人飞机。其次，观测无人飞机的目标和它的使命完成后把它回收，很大程度上要靠天气。然而，工业界正在研究解决这些困难的办法，另一个问题是同遥控驾驶运载工具通话的复杂性，这涉及到许多年后的将来大编队的无人飞机空战的可能性。
    显然，有人驾驶的飞机在今后许多年内仍将是必不可少的战术武器。但是，如果航空空间工业的兴趣和驾驶装置有任何支配作用的话，毫无疑问遥控驾驶运载工具的前途是灿烂的。 eX5品论天涯网

    【路透社不来梅三月十一日电】这里正在建造一架有四十一个座位的小型喷气式飞机原型，这种飞机能够使西德在退出客机市场三十五年之后重新进入客机市场。
    这种新式飞机可用作喷气式客机，也可用作运输机或军用运输机。它的短距起落设施、引擎寿命长和引擎位置弥补了它的一千公里的比较有限的使用半径，这种飞机有上述装备可以在险峻条件下或城市之间飞行。 eX5品论天涯网

    【本刊讯】香港《大公报》十一月八日刊载一篇报道，题为《美“水手号——十号”太空船奔往金星、水星》，摘要如下：
    美国太空署于今年十一月三日发射的“水手号
    ——十号”太空船，已开始它三亿八千万公里的历史性的航行，假使成功，将使地上的人们第一次好好地看看地球的两个邻居
    ——金星与水星——的面目。
    “水手号——十号”装在“大力士—人头马”火箭上，自肯尼迪角发射，所循路线将令它于一九七四年二月五日飞到距金星五千七百公里范围之内，于一九七四年三月二十九日飞到距水星一千公里范围之内，绕飞过太阳后，再度回来，飞过水星。
    这一太空船首先利用另一行星（金星）的重力作用，将它推动飞向另一行星（水星）去。以前有过“水手号”太空船飞过金星，而且还有若干苏联的太空船降落在它上面，但是传回照片的，将以“水手号——十号”为首
    ——它至少要拍八千张金星和水星的照片。它也是第一个窥展最近太阳的行星——水星——的太空船。
    加利福尼亚州巴沙甸那喷射推进实验室的飞行控制人员们在发射后不久，发现“水手号——十号”有一个问题：他们无法打开附装在两具电视摄影机上的小暖炉。这种暖炉使电视管在长久不用的时期内保暖，不会因长久在太空的寒冷之中受损，以致当摄影机开动时发生破裂。但是，美国太空总署的工程师们很有信心，认为能解决这个问题。假使他们不能开暖炉，将会采取其它办法使电视管保温：他们可以一直打开摄影机；他们可能利用太空船内其它暖炉设备；他们还可以转动太空船位置，使阳光照着摄影机而保持温暖。
    “水手号——十号”装有一千一百磅的科学仪器。两具电视摄影机都装有望远镜，可以使科学家在水星表面的照片上看清楚只有一百公尺大小范围中的特征。其他仪器将被用以进行诸多工作，包括测录金星的气层及磁场情况。金星对科学家说来是一个不解之谜，它的外表有一层很密的气层遮掩着，厚厚的云层低垂到距它的表面约六十公里之处。有的云块似乎很快地在旋转，比金星自转的速度还要快。还有些云块似乎在上下震荡。气象学家急于要知道这些古怪的云的真面目。地质学家则希望云上有洞使他们可以窥见金星的表面。
    至于水星，那太阳系中最小的行星，人们对它所知更少。有些科学家以为它的表面也许象月球表面。但是人们认为水星的构成和月球或者地球都不太相似。在所有的行星中，水星也许密度最大，因此地质学家以为它可能有一半是铁。
    “水手号——十号”在飞过水星之前，还要遇到另一挑战：绕太阳的运行。“水手号——十号”比任何太空船飞离太阳更近。它会遇到的太阳能，强度超过地球所受的四点八倍。工程师们在建造“水手号——十号”时，采用种种原料和技术以保护新太空船不怕这样的热力。 eX5品论天涯网