【法新社波恩二月十三日电】财政部政务次官波尔今晨宣布，在美元贬值百分之十以后，西德不会把马克升值。
对美元贬值的第一个反应是来自加拿大，加拿大曾宣布它大概将在美元调整之后作出反应。
日本政府已决定使日元浮动，它已宣布它的外汇市场明天开业，这将是两天来第一次开业。
加拿大财政部长特纳在众议院说，加拿大元将在国际市场上继续浮动。
法国财政部长德斯坦在凌晨发表的一篇讲话中说：“法国已经采取了一种赞成美元贬值的立场。很清楚，目前的货币危机不是由于欧洲的一种货币或一批货币的平价所引起的，而是由于美国国际收支方面存在着巨额而持续的逆差所引起的。这种弊病必须从根本上加以解决。我们应当希望，在这次贬值的同时，将采取一切必要的措施，以便使贬值取得成功。”
西德的波尔发表讲话说，德国马克将不升值。他在讲这番话时说，波恩政府对于经过“长期和困难的谈判”之后终于取得一项“国际解决办法”感到满意。
【美联社波恩二月十三日电】西德政府今天欢迎美国的使美元贬值的决定，说“只有通过国际上的出色的合作”，才有可能取得这个结果。
政府发言人韦希马尔说，波恩“满意地”注意到美国的决定。
他说，勃兰特政府“认为它在一项国际的解决办法方面采取的主动行动得到确认，并欢迎这个结果”。
他在格林威治时间八点（在华盛顿发表引起轰动的声明以后将近四小时）在电话中发表了谈话。
中央银行对美元危机如此快地解决感到欣慰，但是外汇银行家表示怀疑美元贬值是否已解决了这次危机包含的根本问题。
波恩财政部负责货币事务的国务秘书波尔今天说，西德外汇市场今天仍然关闭，这是连续第二天关闭，但是，他的这个讲话是在英国财政部宣布伦敦外汇市场将于今天重新开市的消息之前发表的。
【路透社波恩二月十二日电】美国负责货币事务的财政部副部长保罗·沃尔克今天乘飞机从巴黎来到这里，以便就美元危机问题同西德政府举行会谈。
日本外务省高级官员细见今天也抵达这里，参加货币问题的会谈。
【合众国际社波恩二月十二日电】日本大使馆说，美国财政部副部长保罗·沃尔克今天同东京方面就美元危机问题向欧洲派出的特使细见举行了私下会谈。
一位日本大使馆发言人说，细见（日本大藏相特别顾问）在从东京来到这里后，一下飞机就直接奔赴美国大使馆，以便就解决持续了十天的美元危机问题同沃尔克和美国大使希尔布兰德举行会谈。
他说，沃尔克—细见会谈至少进行了一个小时，细见在会谈结束后前往财政部，以便就同一问题和西德官员举行会谈。
【美联社波恩十二日电】广泛传播的非官方的消息说，德国人和日本人现在都准备考虑就全面调整世界货币问题举行较广泛的会谈，其中包括代价很高的为德国马克和日圆规定新的兑换率问题和美元贬值问题。
这将有助于现在出现巨额入超的美国出口贸易。但是这也将意味着，西德和日本货物在可以大赚其钱的美国市场上的价格将变得较昂贵。
手中持有大量美元的人指望着，如果马克和日圆再次升值，可以为他们手中的现金找到较安全的庇护所——并且也许还要盈利。
【美联社华盛顿二月十二日电】日本大使牛场信彦今天同美国国务卿罗杰斯举行了会谈，同时人们猜测说，这次会谈是处理国际货币危机和美国同日本的贸易逆差问题。
有越来越多的猜测说，尼克松政府可能要向国会谋求某种授权，以便在临时性的紧急基础上实行进口附加税，就像它在一九七一年八月份所做的那样。
【法新社海牙二月十二日电】荷兰财政部今天透露，比利时、荷兰和卢森堡三国的财政大臣周末就货币危机进行了磋商。它没有提供会谈的详细情况。
然而，该部在这里发表的一个声明说，这三位大臣“感到遗憾的是，欧洲经济共同体的所有成员国没有都参加在巴黎举行的会谈，特别是因为荷比卢三国直接同危机有关。”
声明说，荷比卢的大臣们希望，“欧洲经济共同体本身与之没有联系的这种做法不构成未来的一个先例。”
这些大臣指的是西德、法国、英国和意大利的财长之间昨晚在晚宴上进行的会谈。这些财长后来还会见了美国副财政部长沃尔克。
【合众国际社布鲁塞尔二月十二日电】财政部今天说，布鲁塞尔外汇市场今天仍将关闭。
比利时财政部的一位发言人说，比荷卢国家——它们是密切协调彼此的政策的——的财政部长对共同市场其他国家的部长周末在巴黎单独举行会谈感到不大高兴。
【路透社巴黎二月十二日电】当美国财政部负责货币事务的副部长沃尔克和担任同他一样职务的日本官员细见卓都乘飞机前往波恩的时候，共同市场委员会于今天格林威治时间十六时在布鲁塞尔举行紧急会议来研究九国共同体可能采取什么行动。
货币界人士今天揣测波恩和布鲁塞尔会谈可能产生两个互有联系的结果：（一）十个最富的非共产党国家集团举行全体会议，（二）美国、德国和日本三国货币重新调整比价。
【美联社渥太华二月十二日电】加拿大贸易部长吉莱斯皮今天晚上说，他预料，加元将同贬值后的美元保持大致相等。
财政部长特纳在电话中向记者发表谈话时说，他和他的官员们将把“今晚的时间”用来分析美国这个行动的影响。
这位财政部长重申加拿大打算让加元在国际货币市场上浮动。
吉莱斯皮说，如果加元（它现在正在国际货币市场上浮动）同美元一起向下浮动的话，“它应当对我们和美国人都有利。”
【路透社伯尔尼二月十三日电】财政部今天宣布，预料瑞士法郎将继续浮动。发言人接着说，今天不大可能作出任何改变这种局面的决定。
【德新社波恩二月十日电】据西德电台报道说，在过去两年中，苏联在华沙条约集团国家中的武器有了很大的增加。西德电台援引西方军事专家的话说，目一九七一年初以来，坦克的数量增加了三千辆，大炮增加了一千门，装甲车增加了一千辆。
西方的专家们担心，苏联将提出撤走它目前额外的武器库存作为在裁军会谈中的一个惊人的行动，但实际上并没有减少它的军队数量。
【本刊讯】美《洛杉矶时报》二月五日刊登发自维也纳的一篇报道，题目是《当削减军事力量的会谈开始时，有消息说苏联的坦克增加了》，摘要如下：
当东西方共同减少军事力量的谈判在这里进行时，华沙条约在东欧的部队的装甲力量有了显著的加强。
据一项情报估计，近数月来，至少有一千五百辆俄国的新式Ｔ—６２坦克已到达东德和捷克斯洛伐克。这些新坦克主要是分配给驻中欧的红军部队的，但是，有些也已到达东德、捷克、波兰和匈牙利的部队。
据悉，西方情报的又一估计，认为坦克数量甚至已增加到二千辆左右。
与坦克数量增加的同时，华沙条约部队的质量和标准化有了普遍的改进，在他们的训练、组织和装备方面，按照俄国的方式作了进一步的协调。
然而，东欧坦克力量的加强是华沙条约军队普遍改进的最重要的方面，因为这明显地扩大了双方目前存在的不平衡。
这些情报人士认为，坦克数量最近的增加同将来的共同均衡减少军事力量并没有什么直接联系。
尽管如此，它对共同减少军事力量的谈判的影响是相当明显的。这不仅打乱了北大西洋公约组织最近对作为减少军事力量起点的双方目前立场的估计，也表明，就减少军事力量达成的任何协议将是多么难于监督和检查。
公开发表的关于东欧坦克力量的最新权威数字包含在伦敦国际战略研究所的一份报告中。这份报告是去年八月发表的。
这份报告说苏联的坦克有六千五百辆，还有六千辆在东德、波兰和捷克斯洛伐克的军事力量中。北大西洋公约组织部队在中部战线的联合坦克数字为五千二百辆，另有二百五十辆在驻德国的法国部队中，这支部队是不受北大西洋公约组织指挥的。
新的情报估计把红军的坦克力量定为八千辆左右，还有一些分散在其他东欧国家的军队里。全部新坦克是一九六五年起一直在生产的俄国Ｔ—６２型坦克。这种坦克约重三十七公吨，其主要武装为一门１１５毫米大炮。
在重量与火力方面，Ｔ—６２比北大西洋公约组织的基本坦克要小一些。美国部队拥有四十八吨重的Ｍ—６０坦克。德国的基本坦克是四十吨的“豹式”坦克。英国拥有最先进的坦克，即五十三吨的“首领式”，这种坦克拥有一门火力极强的１２０毫米大炮。Ｍ—６０坦克和豹式坦克配备有一门１０５毫米大炮，它被普遍认为在设计和效力方面都优于俄国的１１５毫米大炮。
但是，美国坦克是在一九六○年设计和交给军队使用的，五角大楼还有待在七十年代以现代化武器来替换这些武器。德国人正在试制新型的豹式坦克，准备使用英国的１２０毫米大炮，预料在一九七五年可以使用。
尽管北大西洋公约组织的坦克在重量和火力方面可能拥有有限的优势，但这种优势看来已被华沙条约部队在数量上所占的三比一优势所抵销而有余。此外，情报人员说，新坦克是作为普遍加强机械化步兵师的一部分参加东欧军事力量的。过去这些师可能每一营或一团才有一个坦克排，现在却有坦克连或坦克营了。
【合众国际社莫斯科二月二日电】苏联今天说，它的图—１４４超音速喷气式客机已经投入全面生产，并且将于明年在国内航线上开始客运业务。
民用航空部副部长比科夫在庆祝苏联民用航空公司成立五十周年时举行的记者招待会上，谈论了每小时飞行一千五百英里的图—１４４的前途。
比科夫说，图—１４４已经投入全面生产，并将于明年首先用于国内远航。他提到了从莫斯科到苏联远东的哈巴罗夫斯克（即伯力）和莫斯科到苏联中亚的阿拉木图的航线。
图—１４４在一九六八年十二月三十一日作了首次试验飞行，原定于一九七一年投入生产。没有说明长时间拖延的原因，但是一直有消息说最初那架飞机的左发动机架上出现了裂痕。
【德新社莫斯科二月二日电】苏联民航部副部长今天宣布，苏联的超音速客机“图—１４４”将于明年进入客运业务，许多国家，“特别美国”已经表示有兴趣购买它们。这位部长的公告是在法国宣布鉴于美国取消了优先购买“协和式”飞机和它将放慢它的生产计划一事后不到二十四小时发表的。
这是本周对“协和式”计划的第三次冲击。第一次冲击是在美国“泛美航空公司”和“环球航空公司”于一月三十一日宣布它们将放弃优先购买十三架“协和式”的时候。二月一日当“日本航空公司”表明它也在考虑放弃它的优先购买权时，欧洲和英法航空工业遭到了第二次冲击。
苏联人正在建造十五至二十架“图—１４４”。“图—１４４”因其样子像“协和式”，因此在英国给它取了个外号叫做“协和斯基式”。
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