1972年3月27日参考消息第4版

    【本刊讯】美《华盛顿邮报》三月二十一日刊登记者杰克·安德森的一篇文章，题目是《备忘录暴露国际电话电报公司企图在智利搞政变》，摘要如下：
    几份免遭国际电话电报公司撕毁的秘密文件表明，该公司最高一级曾玩弄阴谋企图阻止智利的左派总统阿连德在一九七○年当选。
    这些文件上标着各种各样的安全标记，其中有“机密”、“公司机密”、以及“亲启和机密”等。国际电话电报公司现在承认销毁了这些文件以使这些文件到不了我们手中。然而我们已经得到一些副本。
    这些文件表明，国际电话电报公司的职员同当时中央情报局秘密机构的拉丁美洲司司长布罗保持密切接触。他们在一起策划在智利制造经济混乱，希望这样会促使智利军队发动政变，阻挠阿连德掌权。
    国际电话电报公司的董事长约翰·麦康本人就是前中央情报局的首脑，他在一九七○年十月九日从国际电话电报公司负责华盛顿办事处的副经理梅里安那里收到一份机密报告。
    梅里安写道：“今天我在中央情报局同我们的接触人共进午餐，我向你摘要汇报我们谈话的结果。他对于在国会十月二十四日进行表决时是否能击败阿连德仍感到非常、非常悲观。
    “仍在继续通过各种途径物色一些武装部队的成员，试图让他们领导某种叛乱——迄今尚未取得成功。……
    “在试图使美国企业界进行某种合作以造成经济混乱方面实际上一直没有取得任何进展。譬如，通用汽车公司和福特公司都说他们眼下在智利存货太多，以至不能进行任何冒险，他们仍然希望一切事情将顺利地得到解决。”
    【本刊讯】美《华盛顿邮报》三月二十二日在《华盛顿巡礼》栏中刊登安德森写的一篇文章，标题是《国际电话电报公司保证提供数百万美元以制止阿连德当选》，摘要如下：
    在国际电话电报公司阻挠智利左派总统阿连德在一九七○年当选的活动中，有一次是向白宫表示愿意提供“为数达七位数字的财政援助”。
    在国际电话电报公司为制止阿连德当选而进行的最后一刻的施加压力活动中，它同美国政府举行了一系列高级会谈，这一花费数百万美元的建议仅仅是在其中一次会谈中提出来的。
    这个规模庞大的国际集团当时正在设法不使阿连德领导的马克思主义政府没收它在智利的投资，其中包括对智利电话公司百分之六十的控制权。
    从国际电话电报公司华盛顿办事处得到的一套惊人的秘密文件，详细说明了这家公司进行的活动以及它如何热烈地希望发动一场军事政变。
    据说，中央情报局的布罗亲自到国际电话电报公司副经理格里蒂在纽约的办事处去见他，敦促国际电话电报公司一起执行一项计划，使智利的经济陷于混乱，从而导致一次军事叛乱，使阿连德无法掌权。
    虽然在文件中有着强有力的证据证明，这家公司采取了步骤来帮助中央情报局对阿连德制造麻烦，但是，布罗的计划太狂暴了，甚至国际电话电报公司都无法接受。
    在处理智利事务中代表国际电话电报公司从事谈判的人员之一是华盛顿办事处的（杰克）尼尔。他在一九七○年九月十四日的备忘录中报告了他同基辛格办事处会谈的情况。备忘录说：“我对他们说，吉宁（国际电话电报公司经理）愿意到华盛顿来讨论国际电话电报公司的利益问题，我们准备提供为数达七位数字的财政援助。”
    “星期六清晨，我打电话到负责拉丁美洲事务助理国务卿查尔斯·迈耶的办公室，同他通了话。我重申了上述意见……”
    三天以后，国际电话电报公司的格里蒂得到了该公司两名在拉丁美洲人员的现场情报报告。他们报告了为说服智利总统爱德华多·弗雷更大力地开展反对阿连德的竞选运动而进行的努力。
    报告说：“九月十五日深夜，美国驻智利大使科里终于收到了国务院一封来电，以尼克松总统的名义给他进行活动开了绿灯。
    “在现阶段，我们究竟是能够找到一项解决办法还是遭到一场灾难，关键是弗雷——以及美国和智利的反共运动在今后两周内能对他施加多大的压力…… L74品论天涯网

    【德新社华盛顿三月二十四日电】智利政府今天对于所谓美国“国际电话电报”公司和美国中央情报局企图破坏阿连德总统当选的说法，表示“深为关切”。
    智利政府这一反应是在智利驻这里的大使莱特列尔昨晚在拜会美国副国务卿欧文时作出的。
    外交人士说，阿连德政府正在调查这一说法，然而至今尚未提出正式抗议。但是莱特列尔大使拜会国务院这一点有助于说明阿连德政府是如何认真地看待专栏作家安德森所提出的指责了。欧文“保证”未干涉智内政
    【美新处华盛顿三月二十四日电】（不供发表）布雷今天在国务院新闻发布会上的讲话内容包括：
    智利问题——美国副国务卿欧文三月二十三日向该国驻华盛顿大使保证：在一九七○年，任何阻挠阿连德总统上台的主张都曾遭到尼克松政府的坚决反对。
    【合众国际社华盛顿三月二十四日电】参议院外交委员会今天表决调查卷入美国对外政策的公司，其中包括所谓国际电话电报公司干涉智利内政一事。
    该委员会一致通过了参议员弗兰克提出的一项动议。它指示富布赖特“立即收集一九七○年九月一日到十一月一日之间国际电话电报公司有关智利的一切文件。”
    “（科里大使）从来都没有放松弗雷，甚至到了连怎么‘穿裤子’都告诉他的程度。
    “反阿连德的努力更可能需要某种外界的财政支持……我们已经保证在有必要时提供支持。”
    十二天以后，格里蒂给吉宁发了一份电报，谈了在他办公室里同中央情报局的布罗的一次会谈情况，布罗概括地谈了使智利经济陷于混乱的一项五点经济计划。
    格里蒂说：“他对我说，所有有关的公司，只有我们一家公司作出了响应，并且了解这个问题。布罗还说，钱是不成问题的。”
    到十月十六日，在智利议会投票选举阿连德的前八天，国际电话电报公司把它越来越渺茫的希望寄托在由前准将罗伯托·维奥所领导的一场军事政变上面。 L74品论天涯网

    【本刊讯】苏《新时代》杂志一九七二年第一期以《今天和明天的汽车》为题，报道了一些国家研究改进汽车的情况。摘要如下：
    在目前下面这样一种汽车还只是一个理想：远距离操纵的全自动汽车得到预定的程序后自行开上自动化道路行驶。它“自己”选择近便的路线、“自己”刹车、“自己”保持与其他车辆间的距离、必要时它“自己”按照规章超车。乘客可以完全信任电子“脑”和控制能“手”。但是，如果他愿意也可以使用仪表台上的按钮来自己驾驶。
    这就是某些设计师和专家所想象的一种未来汽车。
    电子学早已在觊觎汽车司机助手的作用，而这也不是没有根据的。电子点火装置、变速器控制系统、里程计，这些已经不是新发明了。电子装置精确地给汽油配量，可以保证最大功率和燃料几乎燃烧完全。
    在西德什图加特附近有个博施公司技术中心。这里是为汽车服务的电子装置世界。专家们在各种新系统上“施魔法”，把电子学与精密力学、水力学和气体力学结合在一起。电子学越来越有力地侵入司机的作用范围，剥夺他的一个又一个职能。简化驾驶汽车的操作、准确而及时地向司机报告情况、减少了司机的一系列作业，从而促进了运行的安全性。
    据专家们说，汽车好要以制动器好为准。当汽车在薄冰道上突然刹车或在急速加速度下，电子装置可防止车轮锁住。
    博施的技术人员认为，因观察许多仪表和信号灯而增加司机的注意力负担，是不妥当的。正在研制这样一种中央预防系统，只有当需要人直接操纵驾驶盘或立即停车时才发出警号。利用电子学将使所有单个操作功能连结成一个枢纽，这就是“脑中心”，它负责调节信息的交换和鉴定信息。因此结论是，每部汽车将设备一台电子计算机。
    一台柴油发动机在一间盛开石竹和菊花的温室里开动了两昼夜。华沙综合技术学院的专家们用他们制造的、用以净化废气中有害杂质的催化剂做了这个实验。同时，一种燃料燃烧完全专门强化室也进行了试验。试验成功了，花没有受到损害。燃烧的有害产品出率减少了百分之九十。
    在一九七一年一月于布鲁塞尔举行的第五十届汽车展览会上，荷兰菲利浦公司展出了一种汽车发动机（消毒发动机），几乎不污染空气，所排出的有害气体是普通汽油或柴油发动机排出的千分之一。人们预言“干净”发动机有远大前途，但是它目前尚处于实验阶段。它的噪音比其他发动机小得多，几乎可以使用任何燃料，包括太阳能和核能。
    西德诺伊斯成立了一个专门科学研究机构来探索使废气不为害的途径。那里正设计新型汽化器。
    避免有毒废气的一个较好办法，是改坐电动汽车。现在莫斯科的大街上已有了试验型现代化电动汽车。一些其他国家也有了。这些汽车不毒化空气。然而速度和行驶里程不太大，因为蓄电池需要经常充电。这些缺点使电动汽车不能成为普遍的运输工具。但是它们目前已经在城市中用来承担一些辅助性工作：运输邮件、产品和货物。西德的城市里也有电动汽车。正在研制个人使用的带有电动机的汽车模型和制造新型蓄电池。菲亚特公司的负责人认为，在将来，首先是在用于城市运输上，电动机最有前途。
    但是，目前距电动汽车大量生产为期尚远。 L74品论天涯网

    【本刊讯】日本《科学新闻》一九七一年十月二十九日消息：
    美国运输部将建造世界上力量最大的破冰船，最近己向制造厂订货。从一九五四年开始，美国已有十七年建造破冰船的历史。计划这艘破冰船比现在能力最大的破冰船苏联的“列宁号”大一倍，可破六·三米厚的冰层，在冰层为一·八米厚的结冰海面上前进，时速为三海里。
    预定于一九七四年竣工。它的全长为一百二十米，排水量一万二千吨，巡航速度为每小时十七海里，最大航程为四万五千三百公里；虽然它不是原子能发动机，但发动机的功率为六万马力，是“列宁号”破冰船的一·五倍。 L74品论天涯网

    【美联社东京一九七一年十月二十五日电】日本三家公司联合宣布，制成了一种使用不必再充电的电池组的实验性电车。
    它们说，这种电车是以锌—空气电池作动力的，这种电池靠消耗连续供给的磨得很细的锌粉和电解液来发电。
    一箱“燃料”可以四十公里时速连续行驶五小时，而重新添加“燃料”只需几分钟。
    最新式的锌—空气电池功率达六瓩，电压达二百伏。重量二百六十公斤。电车最高时速可达九十公里。研制的主要目的是要看看它在经济上是否可行。
    将这种电池与高功率镍镉电池加速器并用可以改善加速度。
    这些公司目前不打算生产这种新车辆。 L74品论天涯网

    【安莎社东京一月十九日电】据称是世界上最快和最大的渡船已在神户造船厂下水。
    这艘价值一千多万美元的渡船，最大时速二十五点五海里，可载一千一百二十四名乘客和二百九十二辆汽车。用于在名古屋和九州的鹿儿岛之间航行，一千公里的航程需时二十六小时。 L74品论天涯网

    【塔斯社莫斯科一九七一年十二月七日电】列宁格勒和莫斯科的工程师制成了一种自动装置，有了这种自动装置，拖拉机手在耕作时就不必开拖拉机，而只需对机器工作情况进行监督。这种自动装置用于国产二百马力的Ｋ—７００型拖拉机。经试用效果良好，现已大批投产。
    自动装置并联于方向盘操纵系统。特别的仿形机械沿地面走动，从而保证了拖拉机成直线运动。如果发生偏向任何一边的情形，就有信号通过继电系统传到电动和液动机械装置来修正方向。
    这种自动装置大大提高了生产率，可以高达九公里时速昼夜耕地。 L74品论天涯网