作为一个土生土长的新疆人，对独库公路的壮美都有着别样的情愫。随着经济的快速发展，这些年我们似乎忘记了"老独库"的模样了，公里君搜集了一些修筑独库公路的老照片，让我们感受下70年代下的“独库”记忆，向这些修筑独库公路的英雄致敬！
独库公路简介
独库公路修建于上世纪70年代，是由国务院、中央军委下令修建的战备国防公路。该路段全长562.25公里，北起“石油之城”独山子，南至龟兹古国库车。
途经乌苏、尼勒克、新源、和静等县；翻越哈希勒根、玉希莫勒盖、拉尔墩、铁力买提四个冰达板；跨过奎屯河、喀什河、巩乃斯河、巴音郭楞河、库车河五条天山主要河流，纵穿我国著名的高山草原——巴音布鲁克草原；与天山东西走向的马伊线、乌巴线、伊乔线、伊若线、大喀线五条公路相接。
路线陡峭险峻，很多地段海拔超过2800米，被标明在“雪线”（终年积雪）区域，年平均气温-9℃，最低为-46℃，其施工难度堪称历史之最。
1974年，军委工程兵第四工区（1974年4月，改为基建工程兵第十二支队，1985年1月改为中国人民武装警察部队交通第二总队）整体从湖北宜昌移防新疆，担负独库公路的施工任务，共投入兵力13000人。
修筑独库公路的10年间，基建工程兵第十二支队筑路官兵，在高高的雪山上，战冰雪斗严寒，经受了生与死，苦与乐的考验，用血与汗创造了人间奇迹，先后有168名官兵献出了宝贵的生命，几千人受伤或致残。碧血洒满天山捐躯为谁？为国威、军威振奋；夫妻十年分居幸福何在？在千家、万户团聚，这是部队官兵十年筑路的真实写照。
刨冰开路
数九寒天照样施工
冰河捞沙
铁锤敲开幸福路
打导洞（填充炸药）
飞线作业
观察险情
绝壁排险
捆扎钢筋
炮手---最危险的工种
劈坡
人拉手推劈大道
刚开挖的隧道渗水结冰
研究施工方案
天梯---刘培仁摄
1983年9月，独库公路正式通车。它的贯通，不仅为新疆的公路建设谱写了新篇章，而且是中国公路史上一个里程碑！同时，使南北疆的路程由原来的1000多公里缩短了一半多，沿线连接了众多的少数民族聚居区，是一条民族团结之路，致富之路！
今天，独库公路还是带动新疆天山北坡自然景观旅游的黄金通道。沿途的那拉提草原、乔尔玛风景区、巴音布鲁克草原等享誉疆内外；还有被称为“南天池”的大小龙池，像两块晶莹剔透的翡翠，镶嵌在雪峰环绕的半山腰；天山神秘大峡谷、克孜利亚景观更是吸引着众多的海内外观光客。
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