“新中国成立以后，妇女得到解放，地位也逐渐提高，涌现出一批女拖拉机手、女火车司机、女跳伞员等。”作为新中国成立后第一批14名女飞行员之一，秦桂芳回忆，1950年开始，国家相关部门先从华东军政大学、后从中南军区空军预科总队挑选一批女学员去学习飞行。
1951年1月，在中南军区空军预科总队参加集训的秦桂芳，通过体检来到了牡丹江第7航校。
“我们这批女学员共有55人，其中学飞行的只有14人，我有幸成为其中之一。”秦桂芳回忆，由于抗美援朝的需要，空军部队急需要人，第一批女飞行员仅在航校训练8个月就毕业了。
军事科学院研究员丁伟介绍，1951年11月，新中国第一批女飞行员掌握了飞行技术，同时学习的6名空中领航员、5名空中通讯员、30名空中机械员等41人也先后毕业。
“55人个个学成，无一掉队，这是个奇迹。”秦桂芳回忆，“航校毕业后，第一批女飞行员全部被分配到运输机部队，接受‘里-2’型飞机的改装训练，准备‘三八’国际妇女节在北京受阅。”
1952年“三八”国际妇女节，7000余名首都各界妇女代表和50多位各国驻华使节的夫人来到西郊机场，参加庆祝新中国第一批女飞行员起飞盛典，女飞行员们作了第一次飞行表演。
不久，毛泽东、刘少奇、周恩来等党和国家领导人接见了第一批女飞行员。毛泽东对大家说，细妹子不简单，飞得好高啊!要训练成人民的飞行员，不要当表演员。
在抗美援朝战争中，第一批女飞行员奉命加入我军航空兵部队，多次执行空运任务。
新中国第一批女飞行员驾驶飞机飞遍祖国各地，完成了空运、空投、抢险救灾、人工降雨、航空测量、科研试飞等任务，为社会主义建设、巩固国防作出重要贡献。
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