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1950年3月8日，人民日报刊发了时任全国妇联副主席邓颖超的一篇《学会本领做好工作》，文章号召妇女也为建设新中国做出贡献。
2年后，1952年3月8日上午10点20分，55名新中国第一批女飞行员接受人民解放军领导人朱德、刘亚楼、萧华及全国妇联副主席邓颖超、李德全等的检阅。11时45分，女飞行员们迅速跨进机舱，6架“里-2”型飞机在西郊机场上空盘旋4圈后，以整齐的跟进队形，经丰台、卢沟桥、三河、通县，由东向西飞行天安门上空。
那一刻，天安门广场上人山人海，彩旗飞扬，人们发自内心的喜悦把广场变成了欢乐的海洋。此时，毛泽东也正急步走出中南海的办公室，他高兴地对身边的人说：“我国第一批女飞行员驾驶的飞机从我们头上飞过去了。”
庆祝三八节：新中国第一批女飞行员的真实生
图说运河
1951年初，党中央为了充分发挥中国妇女建设社会主义祖国的作用，决定培养新中国第一批女飞行员。遵照党中央的指示.空军开始着手从华东军政大学和航空预科总队选调55名女学员。送到驻牡丹江的第七航空学校学习。学校根据她们个人身体素质、文化水平和机组配套的需要，确定培训女飞行员14名，这些女飞行员在后来祖国的建设中发挥了很大的作用。
新中国的诞生，带来了中国妇女的翻身和解放，她们矫健的英姿活跃在新各条战线，并且涌现了数量众多的先进妇女人物。中国刚刚成立不久，第一批女飞行员就是这些先进人物中的代表。她们在党的关怀下，成长为一代天骄、女中豪杰，她们的成长足迹值得我们去追寻，她们为新中国的航空事业取得可喜的成就。
新中国的第一批女飞行员黄碧云、邱以群、戚木木、施丽霞、陈志英、何月娟、武秀梅、阮荷珍、周真明、万婉玲、周映芝、王坚、伍竹迪、秦桂芳14人。
女飞行员在刻苦钻研飞行技术
起 飞
秦桂芳是新中国培养的第一批女飞行员之一，也是第一个单独飞行执行任务
1951年新中国首批女飞行员伍竹迪
新中国第一批女飞行员武秀梅，武秀梅是飞行时间最长的一位，一直到1988(53岁)才离开飞行岗位,总飞行时间为 3865小时。
1952年2月，她们接到空军指示.准备上北京在三八节为中央首长和首都人民进行飞行表演。3月8日首都各界7000余名代表和50多位各国驻华使节的夫人以及中外记者等来到西郊机场.应邀参加新中国第一批女飞行员的起飞典礼。朱德、萧华、刘亚楼、邓颖超、等在北京看飞行表演后和新中国第一批女飞行员合影。
1952年3月8日，朱德出席我国航空学校毕业的第一批女航空员的飞行典礼
1952年3月，邓颖超同志接见女飞行员。后排左一为阮荷珍。
1952年3月24日，中南海怀仁堂，毛泽东及中央首长和女飞行员们集体合影留念。
新中国第一批女飞行员参观天安门城楼高兴地说：当年我们就是从这上面飞过去的。
新中国的第一批女飞行人员一直艰苦奋斗活跃在空军部队长达30多年，新中国的第一代女飞行员为空军部队的建设做出了重要贡献。她们驾驶的飞机飞遍了祖国各地，执行空运、空投、抢险救灾、人工降雨、航空测量、科研试飞和专机服务等任务。她们为人民空军赢得了荣誉，为新中国妇女争了光，为祖国争了光.开创了新中国妇女飞上蓝天的先例。
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