飞天梦从这里起步

第5版(视点新闻)
专栏：

　　飞天梦从这里起步
　　本报记者 刘裕国
　　金秋10月，成都空军某部机场在群山的怀抱中袒露宽阔的胸膛，一架架矫健的银鹰呼啸着从这里飞向云端。
　　10月14日，在“神舟”五号整装待发的时刻，记者来到这里，寻觅“中国飞天第一人”杨利伟的成长足迹。
　　从穿上飞行服那天起，他就把自己的一切交给了蓝天
　　在这个部队，记者见到了当年杨利伟所在团的团长、大队长、带飞教员和他的一些战友，听他们津津乐道谈杨利伟的故事。
　　杨利伟于1965年6月生于辽宁绥中县一个普通居民家庭。从儿时起，杨利伟就向往蓝天，向往飞行。1983年6月，他选择了参军的路，考上了飞行员，1987年毕业于原空军第八飞行学院，后被分配在西北某空军部队服役。从穿上飞行服那天起，他就把满腔赤诚和全部的情感交给了蓝天，各项训练成绩一路领先。
　　上世纪90年代初，杨利伟所在部队在“百万大裁军”的潮流中被撤销。这时，杨利伟面临着从业的再次选择，一些亲朋好友劝他：当飞行员既辛苦又危险，不如趁机换一份工作算了。与他同部队的战友们，很多在部队精简整编中改了行。然而，杨利伟向组织上递交的是一份申请继续飞行的决心书。1992年，杨利伟被调到成都空军某部。
　　“作为一个飞行员，意志比技术更重要，恶劣的环境正好磨砺意志”
　　新的单位地处山沟，爱人一时安排不了工作，地理环境和生活条件比过去差，飞行气象条件比过去复杂，他将由飞强击机改飞歼击机，技术得重新开始学。更大的不幸是，几个月后，杨利伟两岁多的女儿不幸病逝。抚养孩子耗费的心血、孩子带给全家的欢乐，顷刻之间都化为泡影，杨利伟经历了有生以来最大的打击。但他没有倒下，没有放弃飞行。他强忍着悲痛，擦干妻子的眼泪，毅然决然地走上了改装新机的训练场。
　　夏日的川东山区，像一座火炉，机场气温高达40多摄氏度，飞行服安全带上的连接环被烈日晒得像在火中烤过一样，稍不注意，皮肤就会被烫起一个血泡。杨利伟在这样的环境中一干就是两个月。到了冬季，这里又寒气彻骨，冻得人手脚发麻。在严酷的大自然面前，杨利伟却表现得轻松、乐观，他说：“作为一个飞行员，意志比技术更重要，恶劣的环境正好磨砺意志。”
　　他今天飞向太空，是一步一个脚印走出来的
　　据当年杨利伟的带飞教员介绍，杨利伟天资聪明，又十分好学，总爱把自己的工作标准定得比别人高。在训练歼击机垂直动作向上时，他比别人多花时间进行地面训练，模拟练习，反复找教员讨论动作要领，在同批学员中，他第一个熟练地掌握了难度较大的“顶点速度控制”。在一年多的新机改装训练中，杨利伟各科成绩都名列前茅，成为一名优秀的“全天候”歼击机飞行员，还担任了团里的飞行领航室主任职务。
　　川东地区气象条件复杂多变。一次，杨利伟驾机飞上高空，在返回机场时，突然云雾翻腾，能见度由常规的3公里以上降到了不足两公里，着陆十分危险。但由于杨利伟熟练地掌握了昼间、夜间的目视和仪表飞行技能，面对险情，他临危不惧，操作自如，终于化险为夷。
　　与杨利伟住过同一寝室的孙培华说，杨利伟对自己要求很严格：为了保持良好的身体素质，他不抽烟喝酒，也不吃辣椒；一年365天，不论严寒酷暑，无论阴晴雨雪，天天都坚持进行体能训练，长跑、短跑、单双杠训练成绩样样拔尖。
　　1996年8月，全空军有1500名飞行员参加航天员的体检，经过两年多的严格筛选，杨利伟终于脱颖而出，跻身14名入选人之列。当年担任杨利伟所在飞行大队大队长的刘福才说，利伟是个全才，他思想过硬、技术过硬、作风过硬。他今天能够飞向太空，靠的不是运气，而是一步一个脚印走出来的。