2003年8月28日人民日报第7版

第7版(国际)
专栏：

德总理向我学生颁发奖学金
　　新华社柏林8月26日电（记者潘治）德国总理施罗德26日在总理府举行特别仪式，为3名来自中国同济大学的学生颁发了首次以总理名义特设的“总理奖学金”证书。这是施罗德首次在总理府单独为来自同一个国家的学生颁发奖学金。
　　在2002年12月30日访问同济大学时，施罗德被授予同济大学名誉博士学位，这也是他首次接受国外大学的名誉学位称号。当时在向同济师生发表的演讲中，施罗德承诺专为同济学子设立“总理奖学金”，从2003年起连续颁发五届。来自同济大学中德学院的胡明圆、汽车学院的蒋励与德语系的吴骏成为第一届奖学金得主。3名学生对记者说：“能够获得这份殊荣不仅是个人的荣耀，更是中德两国友好关系的一个象征。我们将利用这次难得的机会，向德国以及欧洲的朋友介绍我们的祖国，并把我们在这里的所见所感带回去。希望我们能够成为中西方文化交流与合作的使者！”
　　施罗德在颁发证书后与出席仪式的中国驻德国大使馆临时代办史明德等进行了简短的会谈。施罗德表示，他将继续促进中德友好关系的发展，并还风趣地说将继续兑现他的诺言：一旦有机会还将访问上海，并去同济大学给学生们授课。 eMG品论天涯网

第7版(国际)
专栏：

委巴呼吁建立南美自由贸易区
　　据新华社加拉加斯8月26日电（记者贾安平）委内瑞拉总统查韦斯同巴西总统卢拉26日在加拉加斯发表讲话，呼吁南美国家加强团结，推动南美地区自由贸易区的建立。
　　巴西和委内瑞拉分属南方共同市场和安第斯共同体这两个拉美区域性经济集团。两国都主张先实现拉美地区一体化后再谈判加入美洲自由贸易区问题。
　　两国总统当天举行了会谈，并在会后发表的联合声明中表示，两国政府将继续把开展反贫困斗争作为首要任务，进一步密切两国在科学、技术及能源领域的合作，加强两国在农产品加工业方面的技术交流与合作。巴西还决定向委内瑞拉提供10亿美元的贷款，以加强两国边境地区的一体化工程建设。 eMG品论天涯网

第7版(国际)
专栏：

欧盟紧急援葡弥补大火损失
　　新华社里斯本8月26日电（记者赵晓钟）据葡萄牙媒体26日报道，欧盟决定向葡萄牙提供3165.5万欧元紧急援助资金，以帮助葡萄牙弥补森林大火造成的损失。
　　葡萄牙今年7月底至8月中旬发生连续不断的森林大火。据葡林业总局的最新统计，大火共烧毁了33.6万公顷林区，造成18人死亡和近10亿欧元的经济损失。
　　根据欧盟规定，在某个成员国发生大规模灾害，而且经济损失达到30亿欧元或损失超过该国国内生产总值的0.6％时，欧盟可以动用紧急援助基金提供帮助。葡萄牙国内生产总值的0.6％为7.18亿欧元。
　　葡总理府部长努诺·萨尔门托25日通报了政府援助灾民的情况，他说，葡政府通过农业部支付了近100万欧元的受灾农民补助金并且通过社会保障部提供了15万欧元的灾民生活补贴。此前，葡萄牙政府宣布将拨款5000万欧元，作为解决急迫问题的款项和补助灾民的资金。 eMG品论天涯网

第7版(国际)
专栏：

　　27日，在印度马哈拉施特拉邦西部纳西克地区，欢庆印度宗教节日“昆梅拉节”的印度香客拥挤在戈达瓦里河畔准备进行“圣浴”。据当地电视台报道，因当天的欢庆活动场面失去控制，至少有39名香客在混乱拥挤中被踩死，另有170人受伤。参加宗教活动的民众在赶往戈达瓦里河进行“圣浴”途中发生拥挤，从而酿成这场惨剧。新华社发 eMG品论天涯网

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专栏：记者专访

反击“毒品全球化”
——访塔吉克斯坦毒品监控局局长鲁·纳扎罗夫
本报特派记者 孙力
　　近年来，毒品已成为塔吉克斯坦国家安全与稳定的主要威胁之一。1991年，塔强力部门缴获了11公斤毒品，而到2002年这一数字已增加到了近9吨，而且70％左右是海洛因。塔吉克斯坦总统直属毒品监控局局长鲁·纳扎罗夫少将在接受本报记者专访时说，周边一些国家毒品生产的大幅增加，对塔吉克斯坦的国家安全构成了严重威胁。拉赫莫诺夫总统于1999年签署命令，成立了塔总统直属毒品监控局，其主要任务是打击有组织毒品犯罪活动、监控塔境内非法毒品买卖。
　　毒品监控局高高的围墙内有350名工作人员、专家和医护人员。监控局成立以来，与塔强力部门合作共缴获了近30吨毒品，其中15吨是海洛因。在塔缴获的毒品量已经名列世界第四，是原苏联地区缴获毒品总量的65％。
　　高额利润和巨大的市场是毒品走私猖獗的主要原因。鲁·纳扎罗夫说，据联合国毒品和犯罪问题办事处资料，全球大约有2亿多人使用非法药物，其中大约1.63亿人吸食大麻、3400万人服用安非他明，1400万人吸食可卡因，1500万人使用鸦片制剂以及800万人食用摇头丸。
　　由于阿富汗毒品生产的迅速上升，造成了覆盖中亚、俄罗斯和东欧的海洛因市场的不断扩大。为了获取巨额利润，毒品贩子不惜以生命为代价铤而走险。据悉，1千克海洛因在塔境内可卖1.5万美元，而运到俄罗斯可卖到20万美元。
　　谈到毒品给塔吉克斯坦带来的社会问题时，鲁·纳扎罗夫说，塔吉克斯坦成了邻国毒品的走私通道，大量过境毒品加剧了塔当地的吸毒现象。目前塔记录在案的吸毒者约为8000多人，但实际吸毒人数估计比这个数字要多。为了控制吸毒现象的蔓延，塔政府从司法和宣传教育等多方面入手制订反吸毒计划。护法机关严打贩毒犯罪活动，文化教育部门着重对青少年加强教育和管理，医疗机构则不断提高戒毒水平和相关服务质量。这些措施均收到了较好效果。
　　关于中亚地区的毒品问题，鲁·纳扎罗夫说，中亚的反毒形势十分严峻。今年上半年，哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦三国共缴获毒品320余千克。
　　面对“毒品全球化”趋势，塔吉克斯坦政府已通过外交途径向联合国、欧安组织、独联体和上海合作组织提出一份关于世界各国联手与毒品作斗争的构想草案。草案包含了建立和加强统一的国际反毒品联盟，以及联盟各成员国政府联手抵御毒品威胁等内容。
　　采访结束后，记者参观了塔毒品监控局的一块“禁地”——设在一层的毒品储藏室。储藏室大门每开启一次就要重贴一次封条。不管谁开启大门都会响起警报声，足以让全楼的人都听见。储藏室没有窗户的里间堆满了海洛因，足有800千克。每包海洛因的封条都是实验室鉴定后封存的，直到销毁，该封条不能有一点破损。据介绍，塔每年都不定期地销毁毒品。坐落在毒品监控局一角的一座不起眼的炉子，至今已销毁了4吨海洛因。塔吉克斯坦的反毒斗争任重道远，这座炉子也将继续它的使命。（本报杜尚别电） eMG品论天涯网

第7版(国际)
专栏：空中友谊之桥

雏鹰的天空
——访中国南方航空西澳飞行学院
本报记者 王恬 胡志红
　　8月的珀斯，虽值冬季，依旧绿意盎然。珀斯地处澳大利亚西南角，毗邻印度洋，是面积广阔的西澳州的首府。正是在这个如田园诗般旷美宁静的城市，坐落着中国航空界在海外设立的惟一一家飞行学院——中国南方航空西澳飞行学院。近日，记者应邀来到西澳飞行学院，采访了这个南航优秀飞行员的诞生地。
　　学院总部位于珀斯的简达科特机场，离市区约20分钟车程。达令山脉怀抱之中的简达科特，空旷辽远，蓝天与绿山相接，跑道与草场相连，风光无限。停机坪上整齐列立着数十架小型飞机，机尾印有红色木棉花标志的南航教练机醒目其中。据西澳飞行学院院长、董事总经理钱伟介绍，学院拥有近50架飞行训练机，包括供初级训练阶段使用的格鲁博单发教练机、供高级训练阶段使用的派普双发教练机和供高性能补充训练使用的塞斯纳喷气教练机，以满足航空飞行训练的各种需要。
　　走进学院宽敞的前厅，记者见到几个身着深色西装、白色衬衣的小伙子，从他们挺拔的身材和整洁的仪表即可看出，他们就是这里的学员。钱伟介绍说，这些学员是北京航空航天大学和南方航空股份有限公司联合招收的，他们在北航飞行学院完成1年半的理论学习之后，就来到西澳飞行学院进行1年半的飞行训练，之后再回国实习，毕业后进入南航从事飞行工作。自1993年西澳飞行学院成立至今，已有693名学员毕业归国，目前在校生为170人。
　　谈及10年前学院的初创，钱伟说，当时国内民航业迅猛发展，飞行员急缺成了让各航空公司挠头的大问题，南航领导于是决定自己培养飞行员，并最终选择在西澳成立飞行学院。之所以看中西澳，是因为这里空域条件优越，气象条件良好，非常适合新飞行员的初始飞行训练。此外，全英文环境的训练过程，与国际机场类似的导航设施，都有利于培养国际标准的飞行人才。1993年10月，南航与澳大利亚人巴尼·弗兰蒂斯合资建立西澳飞行学院，向航空公司提供飞行员飞行驾驶技术训练和专业理论培训。2000年4月，学院成为南航的独资公司，并由南航全面接手运作管理。
　　在采访中，学院运作管理的精简、高效令人印象深刻。管理170名学生、50架飞机以及教学、生活和机场设施，南航派驻人员只有4名，其他都是澳籍员工，包括30名教员、6名飞行训练管理人员及考试检查员、8名行政管理人员和20名工程技术人员。由于澳大利亚的通用航空业发达，飞行人才资源丰富，因此学院的教员全部在当地聘请。当地飞行人才也乐于为学院工作，因为学院的规模大，工作环境好，并且可以为将来去航空公司工作积累经验。
　　学院地面理论教学经理彼得·摩尔已在学院工作6年，他向记者介绍了学员的培训过程。每隔3个月，便有30名新学员入校，经过6至8周的地面理论复习和英语强化准备后即进入飞行训练。飞行训练共飞5个阶段：起飞至放单；私用驾驶执照标准；商用驾驶执照资格及夜航训练；双发飞行和仪表等级；高性能喷气机副驾驶改装和航线训练。其中第二、三阶段在学院的美瑞敦训练基地进行。美瑞敦地处珀斯以东250公里，飞行条件非常好。彼得说，一个教员最多只能带6名学员，教员对学院飞行运作管理委员会负责。学院尽量采用电子化教学，如使用飞行模拟机、计算机辅助教学系统等。计算机网络四通八达，可获取澳民航飞行和实时气象数据。学院严格按照飞行训练大纲进行培训，对此澳大利亚民航安全局给予了充分肯定。学员毕业时，将取得澳大利亚民航安全局颁发的商用驾驶执照和多发仪表等级，满足中国民航总局规定的航空公司副驾驶训练的进入标准。
　　20岁的陈景聪来自广州，虽然只在西澳呆了4个月，体会却颇多：在北航认识了飞机，在西澳理论得以结合实际，一切都可以触摸得到，学习充满了动力；教员强调责任感和团队精神，这对航空飞行员很重要，对习惯了以自我为中心的中国独生子女更重要；全英文环境的训练过程使英语水平有了很大提高。22岁的潘维即将学成回国，他认为自己最大的收获是自学能力和自我管理能力的加强。在西澳学习了一年的孙晓煜对这里的专业理论培训评价很高，刚来3周的康恺则对即将到来的单飞充满兴奋和期待。在教学区和宿舍楼，记者见到了更多像这4位学员一样朝气蓬勃的年轻人，他们或在专注地上课，或在讨论自习。尽管听到一些关于独生子女学员缺点的议论，记者仍感到这一张张青春的面孔比国内同龄人要多出一份成熟和自制。
　　据钱伟介绍，目前南航超过1／3的飞行员都毕业于西澳飞行学院，这里的毕业生业务过硬、国际运作能力强，是南航开拓国际市场的重要力量。利用国外资源、培养国内急需飞行人才的战略已卓有成效。随着南航集团化规模的扩大，西澳飞行学院正逐步扩大招生规模，计划于三四年后达到在校生300人。
　　采访结束前，陈景聪的一句话给记者留下很深的印象：“高中毕业时，我有很多的选择，包括出国留学，但我选择了靠自己的实力来创造自己的天空，南航为我们打开了天空。”诚然，一批批雏鹰，正从这里飞向蓝天，去开拓属于自己的天空。（附图片）
　　西澳飞行学院院长钱伟（右三）与部分学员及教员合影。陈慕冰摄 eMG品论天涯网

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专栏：

美政府财政赤字居高难下
　　据新华社华盛顿8月26日电（记者王振华）美国国会预算局26日公布的最新预测报告说，美国联邦政府的财政赤字在今后10年里总额将达近1.4万亿美元，而不是原先预测的扭亏为盈。报告预计，从2004到2013年，美国联邦政府的财政赤字总额将为1.397万亿美元。这种赤字财政状况在未来10年中将会持续多年，直到2012至2013年度才会开始出现盈余。这一预测与以前的预测大相径庭。今年3月份美国国会曾预计10年内美国联邦政府的财政总体上计算将盈余8910亿美元。 eMG品论天涯网

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专栏：科技大观

巴西 航天梦不灭
张卫中
　　8月22日，巴西第三枚VLS—1型运载火箭不幸在发射平台上爆炸，这是继今年2月1日美国“哥伦比亚”号航天飞机在从太空返回途中解体后发生的又一次航天灾难。令人痛惜的是，又有21名航天科技人员为人类的科技进步事业献身。目前火箭爆炸事故的原因正在调查之中。初步分析认为爆炸是因4个发动机中有一个点火装置出现问题引起的。
　　人类航天探索是高风险事业，发生事故不可避免。1960年10月24日，苏联拜科努尔航天中心火箭发射爆炸，造成地面100多人死亡；1986年1月28日，美国“挑战者”号航天飞机升空第七十三秒后爆炸，7名宇航员遇难。此外，卫星坠毁及其他与航天相关的事故也屡有发生。
　　然而，人类对太空的探索从未中断过，并取得一个又一个令人振奋的成就。1957年，苏联卫星进入太空，1969年人类登月成功。美国宇航员多次进入太空。一些发展中国家也在航天领域取得重大突破。中国“神舟”系列飞船的发射成功，标志着中国已进入航天强国之列。中巴联合研制的第二颗地球资源卫星CNERS将于今年10月发射。
　　巴西作为地区大国，在太空研究领域是发展中国家的佼佼者，航天研究开发取得了世人瞩目的成就。巴西自主开发制造了3枚运载火箭，并进行了两次正式的火箭试验。巴西拥有自己的火箭开发实验室、模拟实验室、火箭发射地面控制中心、卫星资料接收、火箭发射基地和高水平的科技人员，巴西在航天方面的实力是巴西综合国力的体现。
　　巴西航天技术的发展使巴西能够使用资源探测卫星的图像，评估和控制矿藏和水资源，保卫边境和提高天气预报质量。在环境信息搜集方面，巴西拥有SCD—1和SCD—2两颗卫星。
　　无论从战略还是从经济的角度讲，巴西的航天计划都是十分重要的。1973年以来，巴西已在VLS计划中投资了3亿美元。除VLS—1型火箭外，巴西还计划开发VLS—2、VLS—3型火箭，不断提高运载能力。
　　巴西第三次卫星发射失败的教训是深刻的。据巴西媒体透露，在VLS－1火箭安装和测试中，技术人员专业分工不细，设备安全性能不过硬。这与投资力度有着密切关系。2003年巴西航天计划预算为3579万雷亚尔（约合1200万美元），但到今年8月1日，巴西航天计划只收到其中10％的预算，航天局只能将所获预算主要用于工资和管理。而要保证设备100％的安全，就需要充足的投资。
　　巴西科技人员流失严重，一些科研人员转向私营企业以得到更高的工资报酬。1995年以来，巴西航空航天研究所流失了350名人员，其中75％是VLS计划科研人员。由于经费紧张，一些技术人员从事其他不属于技术范畴的工作。
　　巴西航天局正在对这次事故进行全面、透明的调查。“8·22”事故发生后，巴西总统卢拉曾表示，巴西航天计划将继续下去，巴西将继续为拥有自己的航天技术而奋斗。总统的讲话大大鼓舞了从事航天科技研究的人员。巴科技部长、航天局长也分别在不同场合表示要继续完成VLS计划。巴西利亚媒体认为，失败是成功之母，相信巴西科研人员能从痛苦中走出来，加倍努力，迎接运载火箭发射成功的明天。 eMG品论天涯网