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二百美元托起‘太阳’

字号+作者:参考消息 来源:参考消息 2002-03-07 08:00 评论(创建话题) 收藏成功收藏本文

二百美元托起‘太阳’ 在津巴布韦首都哈拉雷,有一家以经销中国自行车为主、同时兼营中国小电器和日用品的“太阳路贸易公司”,生意红火,信誉度颇高。公'...

二百美元托起‘太阳’



在津巴布韦首都哈拉雷,有一家以经销中国自行车为主、同时兼营中国小电器和日用品的“太阳路贸易公司”,生意红火,信誉度颇高。公司的创立者是石绍奇先生。1993年成立这家公司,在石绍奇的精心经营和艰苦努力下,在当地商界打下了牢固的基础,成为同行业中的佼佼者。
艰难起步
1988年,38岁的石绍奇携妻带女来到被称为非洲天堂的津巴布韦。初到时,由于不会英语,不仅工作中遇到困难,生活中也闹出不少笑话。他曾错把刮脸用的筒装肥皂当成牙膏用,喉咙火烧火燎地难受,心里还在自我安慰:“忍着点吧,入乡随俗……”
在著名华人企业家李玉海的公司打了5年工后,石绍奇产生了独自创建公司的念头。于是,他用200美元注册的太阳路贸易公司开张了。当时,他一没资金,二没商品,连一个公司最基本的条件都不具备,再加上常使他汗颜的英语,这才使他明白,原来这是一条上梁山的路。
最初的那一年,头衔为总经理的石绍奇,每天拎着两个装满赊来的各种杂货的编织袋,凭着两条腿,走街串巷,东进西出,推销这些商品。他给自己立的规矩是:“商店有权不要货,自己每天必上门。”每天一大早,商店还没有开门,他已在门口恭候。晚上,所有的商店都关门了,他才“下班”回家。为使手中的货尽快变为钞票,他舍不得停留片刻。
苦中有乐
在哈拉雷市有了相对固定的客户之后,石绍奇又把目光瞄向了其它城市。去外地推销商品时,他把赶路的时间安排在晚上。有一次半夜,行驶途中汽车发动机皮带断了,没有备用皮带,只好用包装绳代替。再断了,就再换一条新“皮带”,走走停停。夜深人静,万籁俱寂。路两边茂密的杂草和灌木林,不时传出沙沙声和野猪的叫声,令人毛骨悚然,他随时可能成为野猪的“美餐”。直到天放亮时,他才到达目的地。与石绍奇同甘苦的爱妻周淑勤,每个周末都到跳蚤市场摆摊。有时辛劳一天,分文未进,甚至还要付出高额的“学费”。有一次,一个顾客看中了一只手表,费了不少口舌总算成交了,当她面带笑容把顾客送走时,才想起没有收钱。
苦累尚在其次,最难忍受的是遭人白眼。有一次,他应约将两箱全套的自行车配件送到一家专卖店,上贡似的把样品摆放整齐。黑人店主走出来,只瞟了一眼,甩出了一句让他浑身发颤的话:“早知道是中国货,今天就不约你来了。走吧!”他只好迈着沉重的脚步走出了店门。望着来来往往、有说有笑的人们,他的两眼充满了泪水,想起在北京的家。石绍奇又回头看了这家商店一眼,在心中暗暗发誓,要征服老板,一定让中国货打进去……
现在,这家商店已是他的固定客户,中国自行车在这里深深地扎下了根。老板不仅成了他的好朋友,有时还亲自站柜台,向顾客介绍说:“中国产的自行车质量可靠,放心地买吧!”
诚信为本
从一开始做生意,他就遵守这样一个信念,在保证自己获利的情况下还要使对方有利可图,互利互惠才能做成生意。几年前,他售出的一部分旅游鞋价格偏高,没过几天就降了价。这时,他做的第一件事就是通知进货商按新价付款。对那些已付款的客户,他亲自上门退还差价。虽说少赚了些,但赢得了信誉和朋友。
现在,许多商家进货首先找他,还向他提供信息,帮他做生意。商海的波涛使他悟出了一个道理,做生意如同做人,重要的是诚恳待人,不欺不诈,要有人情味。不要把商场视为战场,刀枪剑戟,拼个你死我活。超出了道德界限,最后吃亏的还是自己。
几年前,一位家住其它城市的客户长期欠款,多次打电话联系不上,石绍奇一气之下去了他的住地。迎接他的是欠债人的妻子,进屋后发现,屋里没有任何值钱的东西。看着女主人歉疚的表情以及三个孩子,再环顾屋中的惨状,他留下了身上所有的钱。
石绍奇把竞争的重点放在提高产品质量和改善销售服务上。他很清楚,计件制付酬可以降低组装成本,但质量难保,因此坚决采用计时制。送货时,要求雇员不要把车装得太满,以免碰坏自行车漆皮。自行车售出一个月,他便派技工上门,给用户检查、保养。
经过几年的努力,回报石绍奇的不仅是大把的钞票,而且还有客户对他深深的信赖。

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