【法新社摩加迪沙十一月二十日电】一艘苏联海运船只昨天到达这里的港口，帮助撤退索马里政府下令于今晚十七时前离开这个国家的苏联专家和顾问。据报道，还发生了一些敌意的反苏事件。盖在船上的油布掩盖着大概是从索马里伯贝拉基地运来的装备。苏联人以前在那里享有“方便”。这艘船到这里是要运走更多重型装备和苏联人。
昨天有二百多名苏联人离开索马里途经亚丁前往莫斯科。他们有些人乘一架伊柳辛１８型飞机，另一些人乘一架苏联空军安东诺夫１２型的飞机。这架安东诺夫式飞机昨天运送索马里第二批学生来到这里。这些学生是摩加迪沙从莫斯科召回的。第一批五十七名士官生已在十八日回到这里。
一架图波列夫１５４型飞机十八日抵达这里。这架飞机原定是昨天运送一百五十人回莫斯科的。但是，由于技术问题仍不能起飞。
昨天的撤离没有发生事故，虽然，这些苏联专家和家属要在候机室或机翼阴影下等待很长的时间。
但是，有来自各个方面的消息说，自索马里上周下令苏联人离境和废除两国间的友好协定以来，发生了几起事故。
据报道说，在十八日夜里发生的事故之后，有六名苏联人受轻伤。人们认为，这是当地暴徒们干的。据报道，有人向苏联运输车辆扔石头和鞭炮。人们认为，有些苏联人还吃了当地商人的苦头。据说，有些商人拒绝卖食物给他们。商人指出，他们要给谁服务就可以为谁服务，因为索马里是一个“自由国家”了。
据说，还有人卖给他们香蕉是每个十先令（大约一镑）。
据说在苏联人集合等候撤离的建筑物大门外面有两条死狗，上面写着“俄国人”的字样。
【路透社伦敦十一月二十二日电】苏联今晚就埃及总统萨达特访问以色列发表的一篇评论说，这次访问使得中东问题和平解决更遥远了。
由莫斯科电台广播的这篇评论说，这次四十四小时的周末访问证实在巴勒斯坦问题上所抱的期望和预言是最为糟糕的。
莫斯科电台的第二篇评论说，访问并未消除阿拉伯人和以色列人之间心理上的隔阂。
【安莎社莫斯科十一月二十二日电】苏联报纸对埃及总统萨达特周末访问耶路撒冷仍然持消极态度。
据莫斯科的几个西方观察家说，萨达特既未同苏联政府商量，又不通知它他想访问以色列，这使苏联不仅惊讶，而且失望。
据这些西方观察家说，莫斯科不仅感到它的威信受到损害，而且感到萨达特的立场强调说明，苏联被排除在阿拉伯—以色列和平谈判之外，这进一步削弱了莫斯科在中东的影响。
【合众国际社安曼十一月二十二日电】约旦新闻大臣今天赞扬了埃及总统萨达特对以色列的访问，这是埃及的与以色列毗邻的“对阵”盟国中这样做的第一个国家。新闻大臣乌达说：“萨达特总统的访问已达到了其目的。”
【法新社拉巴特十一月二十二日电】今天在拉巴特从官方获悉，摩洛哥国王哈桑二世在回答利比亚卡扎菲主席的一封信件时说，“现在谁也不能对萨达特总统访问耶路撒冷的意义过早作出判断”。
同一消息来源说，这位国王在萨达特宣布访问以色列时曾收到卡扎菲的一封信，卡扎菲主张抵制埃及，把埃及开除出阿拉伯联盟，并把联盟的总部由开罗迁到另一个阿拉伯国家的首都。
哈桑二世国王在给卡扎菲的答复中强调说，“我们完全了解你的立场，但是我们不能操之过急地断然谴责萨达特总统和埃及人民，尤其是要求把埃及开除出阿拉伯国家。进行指责对我来说似乎为时过早。”
【法新社贝鲁特十一月二十三日电】阿拉伯巴勒斯坦通讯社报道，巴勒斯坦解放组织政治部主任卡杜米二十三日中午离开贝鲁特去莫斯科。卡杜米由巴勒斯坦解放组织执行委员会成员、解放组织新闻部主任拉布陪同。通讯社说：“这次访问是巴勒斯坦人在阿拉伯事业历史的关键时刻进行的活动的一部分。”
观察家认为，这次访问是在巴勒斯坦领导人、特别是巴勒斯坦解放组织执行委员会主席阿拉法特同叙利亚总统阿萨德会谈的第二天进行的。这次会谈的目的是研究埃及总统萨达特访问以色列的后果。
【德新社贝鲁特十一月二十三日电】据今天这里的消息说，叙利亚和巴勒斯坦解放组织打算派一个联合代表团去莫斯科同苏联领导人会谈。
【法新社大马士革十一月二十二日电】叙利亚和巴勒斯坦解放组织今天敦促埃及军队和人民反对萨达特总统去以色列所犯下的“背叛行径”。
根据巴勒斯坦解放组织官员和叙利亚执政的社会复兴党领导人在今天经过一系列会晤后发表的联合公报来看，他们今后对阿拉伯各国所采取的共同态度将取决于每个国家对萨达特之行所持的态度。它们还保证要在国际上掀起一个反对这次访问的运动。
由阿拉法特为首的巴勒斯坦领导人今天与阿萨德总统进行了会谈。
【路透社贝鲁特十一月二十四日电】消息灵通人士今天在这里说，叙利亚已接受利比亚的邀请，出席由持强硬路线的阿拉伯领导人举行的会议，会议的目的是建立一个反对萨达特总统的坚强阵线。这些人士说，利比亚还邀请了阿尔及利亚、南也门、伊拉克和巴勒斯坦领导人参加。
他们说，利比亚人正在力使这次反对萨达特的最高级会议下周在的黎波里或阿尔及尔召开。
【法新社巴黎十一月二十三日电】利比亚今天宣布，作为萨达特总统上周末访问耶路撒冷的结果，它不再承认埃及现政府。
【路透社内罗毕十一月十九日电】埃塞俄比亚把美国国务院的一项研究报告斥之为“毫无根据的”。该研究报告估计，在埃塞俄比亚大约有四百名古巴军事顾问和三百名古巴医务人员。
埃塞俄比亚通讯社在这里发表的埃塞俄比亚外交部的一项声明说，“据说是国务院的一位发言人所说的在埃塞俄比亚有四百名古巴军事人员的话是毫无根据的。”
外交部指出，华盛顿表示过这样的希望：非洲之角的争端将在非洲统一组织内加以解决。外交部说：“如果是这样，那就应该小心行事，避免发表可能被人用作方便工具的讲话或声明，那些人为着自私的目的，是热衷于使这场争端国际化的，要对这场争端的后果负责的只有索马里一国。”
外交部还指出，美国国会议员本周“正当索马里对埃塞俄比亚发动侵略的时候”访问了索马里。“这引起了埃塞俄比亚的严重不安。”
【路透社内罗毕十一月二十三日电】亚的斯亚贝巴的外交人士今天说，埃塞俄比亚领导人门格斯图中校在十月最后一周对古巴进行了一次秘密访问，然后大概又乘飞机到东德和苏联去了。在他对哈瓦那访问后不久，大约又有五十名古巴军事顾问抵达埃塞俄比亚，在那里正在为保卫东部的山城哈勒尔抵御现在盛传的索马里的一次大规模袭击作好最后的准备。
这些人士说，眼下还无法断定这些顾问的到达是否是哈瓦那之行的直接结果。
外交观察家们说，门格斯图中校的秘密出访大概是为了谋求得到继续给予支持的保证。
【法新社汉城十一月八日电】完全没有石油和天然气，只有极有限一点点劣质煤矿的南朝鲜，今天正在大力推进一项宏伟的发展原子能发电的计划，想以此作为能源供应的主要来源。
这个国家是今年刚进入原子时代的，美国公司在这里为它建成了第一座六百兆瓦的核反应堆，在几个月之前才进行试运转。
发电能力相等的第二座和第三座反应堆现在正在施工。第二座由美国承建，第三座由加拿大承建，都要在一九八二年竣工。再增建两座反应堆的计划不久就要确定下来，十之八九将由法国的法美原子能设备公司承建，由欧洲国家组成的财团供应资金。
到一九八五年，这个国家至少有五座核反应堆进行运转。
【本刊讯】南朝鲜《中央日报》十一月五日发表社论，题为《交通事故率占世界首位》，摘要如下：
交通对争取今天的社会发展起着很大的作用。然而，事故却带来财产的损失和生命的无谓死亡，从而引起严重的社会问题。
因此，为了正确地利用交通手段使其成为不愧为文明的锐利武器，就必须进行科学的研究，采取根本的措施，以此来消除它所带来的危险。
最近，我国的交通事故一年之间达六万五千多起，每年有三千五百多人死亡，八千七百多人受伤。平均每一万辆车发生三千四百多起事故，这个纪录是日本的二十二倍左右，美国的二十九倍，瑞典的七十六倍，英国的四十四倍。毫无疑问，事故率占世界首位。
首先应该弄清楚对事故负直接责任的人的因素，即司机同事故的关系。我们经常听到这样的议论，说我国的职业司机的素质普遍差。
首先，在我国职业司机的来源中就存在这样的问题。据调查，公共汽车、卡车等大型车辆的司机中，有百分之四十四点七的人是经过助手生活而学会驾驶技术的，百分之二十五点八的人是在军队学会驾驶的。
通过这样的过程而就业的司机，在驾驶技术上不会有什么毛病。但是可以预见，作为一个专职司机，在应有的道德观或素质方面还存在着严重的缺陷。许多司机对信号和首先停车等基本规则不以为然。这种态度同只学习纯技术的片面性的培养过程不是无关的。
有许多在情绪和感觉方面异常的以及不太正常的司机也能够就业。据调查，现在因交通事故而被关在监狱里的司机中，百分之九十以上是缺乏适应性的人。在驾驶车辆中，要求精神高度集中，经常保持安定的情绪。缺乏适应性肯定是发生事故的决定性的原因。
同时，迫切需要改善就业司机的待遇，加强运输公司本身的教育制度。现在的司机几乎只是使用，不进行任何教育。因此，司机不可能有正确的驾驶态度、对职业生活的适应力以及高度的责任感。
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