为叶利钦总统驾驶专机……

【俄罗斯《共青团真理报》２月７日文章】题：叶利钦命令说，无论如何
都得降落
弗拉基米尔·波捷姆金是“一号人物”专机的机长。这意味着他得用脑袋
来担保飞机的安全飞行，从机组人员的培训到在客舱里如何刷牙等琐事都得考
虑到。在起飞前一两天他要亲自驾机起飞，用各种方式飞行４５分钟。他还要
根据飞行距离的远近挑选好不同型号的飞机。

他说，有一次应当从高尔基市飞往莫斯科，当时刮起了暴风雪，站在舷
梯上看不见机尾。在愉快的晚餐后，送行的人围着叶利钦有说有笑，我们可笑
不起来。直到那些人说够了，总统一行人才上了飞机。到了莫斯科天气情况更
糟。但是在任何天气情况下都得想办法让总统乘坐的飞机降落。最后着陆成功
，叶利钦为此送给我一块手表，上面刻着“俄罗斯联邦总统赠送”。

还有一次飞往美国，中途要在英国停留。到英国希思罗机场上空时大雾弥
漫，机场导航员通知说：能见度太低，建议向北降落到备用机场。雾越来越大
。我要求见叶利钦。总统当时正在吃晚饭，情绪看来不太好。我汇报了情况，
建议到备用机场降落。

叶利钦用叉子敲了下盘子，生气地说：“我坐了２５年的飞机，从来没在
备用机场下过飞机。到美国之前我必须与梅杰谈一谈！无论如何都得降落！”

我只好命令领头的那架飞机先降落，并详细报告注意事项。很快接到报告
说：“如果能够进入跑道，可以降落。”当我看到跑道上的导航灯时，仪表显
示表明：飞机距地面只有七米。总统的警卫后来对我说，当他通知总统飞机已
经着陆时，总统还不相信，向窗外看了一眼说：“还没有穿出云层呢。”

希思罗机场上聚集了２００多名记者。采访总统之后，他们要求见见“俄
罗斯机长”，因为这一天由于天气原因没有一架飞机能够在这个机场降落。可
当时我更想换下湿漉漉的衬衣，靠在沙发上休息一会儿。

离开美国后我们顺道去了加拿大。飞机已经开始降落了，突然听到导航员
惊慌的声音：请飞机向右飞两公里后重新降落。这种情况以前从未遇到过。由
于这一变化我们没能按预定时间降落，在向叶利钦汇报这一情况时，我看出了
他的不满。

经过了解，机场的一位加拿大人解释说，正当飞机要降落时，在离机场２
００米的路上停了一辆汽车，负责警卫的指挥官马上通知了导航员。按照加拿
大的规定，在这种情况下不允许重要人物的飞机降落，并且应当飞到能够保障
安全的距离以外去。我当时就请他写了一份证明。

从加拿大回来后，总统要求机组人员停职，要严肃查处有关人员。我拿出
那份证明，事情才得以澄清。

一次出国访问时，正好赶上叶利钦的生日，就在飞机上庆祝了一下。我正
好随身带了一个十分别致的日本钟，就决定以全体机组人员的名义送给他。但
叶利钦执意不收，说：“我不能收这么贵重的礼物。”我说：“您不是每年都
能在我们飞机上过生日，就留个纪念吧。”他勉强接受了。