当地时间1月25日凌晨，一艘中国香港籍“JINTIAN”货轮在日本长崎县男女群岛附近沉没，船上载有22名中国和缅甸船员。
据报道，日本第7管区海上保安厅本部称，24日23时15分左右，一艘中国香港注册的货船金田号（JIN TIAN）在长崎县男女群岛以西约110公里处航行时发出求救信号，称船只正在倾斜并且入水。截至25日凌晨2时46分，船上14名中国船员和8名缅甸船员登上救生艇离船，货船随后沉没。目前，船只沉没的原因仍然不明。
据法新社25日最新报道，目前已有14人获救，仍有8人失踪，日本和韩国海上保安厅正在进行搜救。
“共有14人获救，”日本海上保安厅发言人对媒体称，他拒绝透露拒绝透露事故人员姓名，“我们还不知道他们的具体情况和国籍。”韩国济州地方海警厅称，目前获救人员中有11人“失去意识”，获救船员正被送往日本西南部的长崎。
韩国海警船在出事海域附近搜寻
据悉，日本海上保安厅出动2艘巡逻艇和1架飞机，还请求自卫队和韩国海上保安厅支援，共有8艘船、2架飞机和1架直升机搜索货船残骸。据环球时报报道，另外还有1艘日本研究船、1艘利比亚油轮和1艘中国货船共3艘民用船只也加入救援行列。
由于强风和巨浪，搜寻工作进展缓慢。据济州岛海警方面消息，韩国海上保安厅所派船只救起了6人，一艘货船救起了5人，而日本船只救起了3人。
船舶数据显示，这艘船在1月初从巴布亚新几内亚装载了一批货物，正驶向韩国的仁川港。据了解，该船的最大吃水是7.7米，最后报告的吃水是8.3米。船上载有硬木。
这起事件发生在日本异常寒冷的一周。自2019年一艘载有近6000头牛的货船在沿海沉没以来，这是日本最严重的一次事件。在2019年的沉没事件中，39名船员中的大部分在海上失踪。
红星新闻记者 王雅林 实习记者 梁宏
部分综合环球网
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