特稿：弊在当时 功在千秋——游中国京杭大运河博物馆有感（组图）

    简介——中国京杭大运河博物馆是目前国内第一家以运河文化为主题的大型专题博物馆，国家文物局认为它的建成填补了博物馆界的一大空白。目前，它也是杭州市运河保护整治“一馆二场三园、两带六埠十五桥”系列工程中的开篇之作，它的建成开放，使得古老的京杭大运河畔又多了一道亮丽的风景。

    2011年3月26日，我们寝室一行四人起了个大早来到了中国京杭大运河博物馆，馆前广场上人很少，很清静，顿时让我们的心静了下来，抬头看到那几个苍劲有力的大字，崇敬的感觉油然而生。

    一走进博物馆，一艘古老的船映入我们的眼帘，顶上是蔚蓝围栏的一片，象征着那宏伟的工程。古船的背后有一壁水帘，而我们的运河之旅也就是从这里开始的，伴着幽幽的水声。穿过了几个崎岖的小走廊，我们的面前浮现了一副巨画，是建造运河的情景图。左边是京杭大运河的全长模型，也就是在这个时候，我才发现原来运河是那么的长。世界上最长的运河竟是由古代那些劳苦百姓全靠双手开凿的，模型的旁边就是对那些场景的真实写照，有年迈的老爷爷在搬沙包，甚至有妇女在那边推车。我是不是应该庆幸我不是那个时代的人。对他们来说，开凿那么一项工程浩大的运河实在是太过于残酷了。也许，他们并不曾想过，这条运河在将来会有如此大的作用。在往里走，便是庄严威武隋炀帝，我想也只有他才能有那样的魄力，为我们世人留下了这样一个传奇。馆内陈列了许多当时的船和银票，还有很对当时的场景，生动形象的向世人展现了一个传奇的兴起于发展。

    一件件的文物展现了运河的历史，一幅幅的壁画重现了一路上他们留下的汗水。

    看了那么多，我们也渐渐了解了它的在古代的作用。其实当时主要是隋炀帝为了方便到江都出游，所以修了大运河。但是渐渐的，京杭大运河成了中国重要的南北水上运输通道，“南粮北运”、“盐运”通道,它便利了南北交通，促进了南北经济的交流与发展，有利于南北文化的沟通和民族融合，也有利于巩固王朝的统治和国家的统一。