华北公路迅速发展 全区现达二万二千余公里

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华北公路迅速发展
全区现达二万二千余公里
【本报讯】华北公路交通在迅速发展中。去冬至今年六月，为配合大军南下，计恢复与修建公路二千八百五十五公里，桥梁三百五十七座。现华北全区已拥有公路二万二千七百一十六公里（都是属于国、省范围的，县、乡村均不在内），其中有廿六条主要公路，长达一万四千四百余公里，较抗战前增加百分之一百七十七，较日伪时期长百分之四十八。华北的公路交通担负着交流城乡物资的任务，现华北全区已拥有运输汽车一千七百卅八辆；胶皮轮马车，各大城市公营公司有九百一十七辆，私营有六百三十三辆，连同中小城市及乡村胶皮轮马车在内，约有三万余辆。它使大中小城市与农村、平原与山地取得了联系，使华北各地农产品及工业原料集中到中小城市再到大城市，由大中城市所出产的工业品及机器运到中小城市及农村。在这五十六条公路中，连接着四十七个煤铁产区，四十二个小麦、谷物产区，卅二个棉花、麻、花生产区，四十个猪鬃、羊毛、牛皮产区和集散地。邯（郸）长（治）公路、平（北平）绥（远）公路上的栗子、干果、水果、柿，塘（沽）榆（临）公路上的盐、苇席、洋灰、打蛋、海产、水果，均输出东北。邯（郸）长（治）公路经武安、涉县、潞城、黎城、从山地进入了平原，把山地的柿饼、栗子、绿豆、鸡蛋、干果来交换平原上的麦、棉、食粮。长六百五十公里的平（北平）开（开封）公路，穿过冀鲁豫平原著名的草帽辫区及沙区的产枣、花生地带。