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高速度建造的轮船经受住了大风大浪的考验 “和平28号”三年来全部机械运转良好

字号+作者:人民日报 来源:人民日报 1970-01-01 08:00 评论(创建话题) 收藏成功收藏本文

高速度建造的轮船经受住了大风大浪的考验 “和平28号”三年来全部机械运转良好 第2版() 专栏: 高速度建造的轮船经受住了大风大浪的考验   “和平28'...

高速度建造的轮船经受住了大风大浪的考验 “和平28号”三年来全部机械运转良好

第2版()
专栏:

高速度建造的轮船经受住了大风大浪的考验
  “和平28号”三年来全部机械运转良好
据新华社上海4日电 在1958年大跃进中以高速度建造的和平二十八号海轮,参加海上航行三年零两个月来,全部机械没有发生过一次事故,从未进厂修理过。这条船三年多来共走了九万六千九百五十三浬,经过了许多次大风大浪的袭击,船体仍然保持原样,没有丝毫变形。
“和平二十八号”,是江南造船厂在1958年以五个月零十二天的时间造成的,同年交给上海海运管理局使用。为了总结经验,上海海运管理局、交通部海河总局等十个单位,曾在去年联合组成鉴定委员会,对“和平二十八号”进行了全面鉴定。当时鉴定的结论是:这艘海轮的质量和使用性能全面达到了设计要求。现在经过三年多的行驶,证明鉴定委员会的这一结论是正确的。
在三年多的海上航行中,“和平二十八号”的实际装载量和实际航速,都已超过了原设计的要求。设计的载重是五千吨,航速是每小时十二点五浬;而现在,它经常载货六千六百四十吨,平均每小时航速达到十二点八八浬。在三年来的九万多浬航程中,它已经装运了货物七十四万六千多吨。
在和平二十八号海轮上工作的全体同志,从船长到每个海员,都十分爱惜船上的每一个机件,三年多来一贯重视维护保养工作,使这艘海轮经常处于良好状态。上海市工业劳动模范、轮机长孔钦祥,还根据本船轮机人员操作和保养的经验,总结出一套工作法,制订了“轮机人员操作手册”。这些规程贯彻以后,有力地保证了机器的安全运转。

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